本文配图均为2023款亚洲龙
基于实车图来看,2023款亚洲龙的整体造型保持不变,延续了大尺寸多边形进气格栅设计,两侧大灯组造型狭长,且全系标配了LED光源。
2023款亚洲龙侧面的尾部造型延续了2022款车型的设计,车身线条流畅,门板也通过内凹处理提升了立体感,根据配置不同提供17英寸和18英寸两种规格的轮辋。此外,20周年纪念版车型还在车身侧面和尾部增加了专属标识。
内饰部分,2023款亚洲龙延续传统的对称式布局,并配备10英寸(低配为8英寸)悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘(低配为7英寸显示屏)。
配置部分,2023款亚洲龙全系搭载Toyota Connect智能互联和T-Pilot智能驾驶辅助系统,高配车型还新增数字钥匙以及手机无线充电面板。而2.0升XLE尊享版、2.5升Touring尊贵版、2.5升双擎XLE尊贵版/铂金纪念版/Limited旗舰版车型还配备了全景监控系统。
在舒适性方面,2.5升Touring尊贵版、2.5升双擎XLE尊贵版及以上级别车型的前排座椅升级为通风加热座椅,2.5升双擎铂金纪念版还新增电子香氛,进一步提升车内的档次感。此外,2023款亚洲龙高配车型还将雨刮器由间歇式升级为雨量感应式,2.5升双擎铂金纪念版和Limited旗舰版新增ETC装置。
动力方面,2023款亚洲龙依旧提供2.0升、2.5升以及2.5升油电混合动力系统供消费者选择。其中,2.0升自然吸气发动机最大功率130千瓦,峰值扭矩207牛·米,匹配CVT变速箱,相比2022款车型最大功率下调1千瓦,最大扭矩下调3牛·米;2.5升自然吸气发动机最大功率152千瓦,峰值扭矩244牛·米,匹配8速自动变速箱,相比2022款车型最大功率下调2千瓦,最大扭矩提升6牛·米;2.5升油电混合动力系统综合最大功率160千瓦,匹配E-CVT变速箱。
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下面是推荐环节,首先推荐2022款 GLB 200动感型。这一配置车型的车价为31.88万,个人认为这一配置应该属于全车系用车体验最为舒服一款配置,一来不用担心动力不足的问题,二来也不用担心座位数太多而影响实际的乘坐体验,再加上全面覆盖的配置,可以说是全面到位了。其次推荐2022款 GLB 200时尚型。这一配置就属于想要入手一款豪华品牌车型且家里人数不少的用户。32.88万让其比首推车型高出了1万的车价,但同时也增加了座位数和副驾驶的配置,再加上本身便是1.3T高功率的发动机,也不用特别担心人多带不动。
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每次谈到美妆,都离不开口红,对于各家品牌的口红,小糖基本算是信手拈来。今天,小糖就给各位小仙女们聊一聊两大知名口红品牌,TF和迪奥,说说这些年,两者最受欢迎的口红色号有哪些?只要喜欢用口红的小仙女,基本都会入手的一款口红,正红的色号,雾面哑光的材质,上唇不抜干,甚至带点小滋润,显白度和气场度也就不必多说了,涂过的小仙女,都爱不释手。
这是阿斯顿马丁有史以来最贵的跑车,不仅拥有超高性能的装备,而且还有让土豪都叹为观止的豪华内饰。它就是全球仅售77台,百公里加速3.5秒,搭配V型12缸发动机,7.3升排量760匹马力的阿斯顿马丁超级跑车。这里是贝斯博士专门为了研发这款限量跑车,打造的微型超级工厂。限量跑车的所有零件组装都将在这里完成,而且每台车都有它专属的制造站台,跟其他传统车型的制造过程完全不同。
这台在2010年上市销售的车型截止到今天已经有10年历史,当时美版车型指导价为37.5万美金,是雷克萨斯尝试超跑的首款车型,也是截止到目前为止唯一车型。对于更多人来说,LX570怕是最贵的雷克萨斯,但事实上在雷克萨斯历史中,最贵的产品从来不是LX570,已经停产多年的LFA,598万售价不要说吊打LX570,就连Huracán都无力追赶LFA。
哈喽大家好,我是小曹。今天给大家分享的是我身旁的这一款基于奔驰威霆的商务版进行全新升级的7座商务车型。·来到贵宾舱顶部打造的是一款星河的顶灯,并且内高是有进行增加,乘坐的空间也是更加的宽敞。顶部具有环绕式的流水氛围灯,包括多色可变的星空顶,整车的梦幻感也是直接拉满。正前方打造的是上半隔断的智能娱乐系统,并且采用的是无缝的贴合方式,看起来更加的高级。乘车的娱乐性能,也可以得到很好的满足。主副座椅的后方同样是增设了V级同款的航空折叠小桌板,还内嵌了手机的无线充电,来满足电量的续航焦虑。
奔驰AMG-GT四门系列,是一款奔驰大型四门跑车,定位略高于奔驰CLS ,是奔驰为了抗衡保时捷帕拉梅拉推出的一款四门GT跑车。23款后驱版本的AMG-GT50,作为奔驰AMG-GT四门最便宜的车型,也相当受欢迎,裸车99万2800元,上路超过100万。内饰方面,AMG-GT50,就是标准的奔驰百万级跑车的水准,经典的双12.3英寸的联屏设计,既视感很强,车机系统是MBUX,下方为几个空调出风口,AMG专属一体化座椅,采用NAPPA真皮材质包裹,座椅宽大舒适,包裹性和舒适性适中,AMG高性能方向盘,握感出色
第二,凯美瑞(Camry)。作为中型家用车的代表,凯美瑞在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有宽敞舒适的内部空间和出色的驾驶操控性能。第五,RAV4荣放(RAV4)。作为SUV市场上的代表车型,RAV4荣放在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有优秀的越野性能和舒适的驾乘体验,深受中国消费者喜爱。第一,卡罗拉(Corolla)。作为丰田最畅销的车型,卡罗拉也是丰田在中国市场的代表性车型之一。它是一款经济实用的小型轿车,深受中国消费者欢迎。
而如果现在您的购车预算恰好是40万左右,您是选择传统的「老三样」,还是选择一个更能彰显品质的美系豪华车,以及其他更具性价比的车型,看完这篇文章您就会有一个比较深入的了解。对于40万左右这个价位的车型而言,拥有的选择可以说是非常多了,所以我们先将所选择的范围进行一定的限制,主要谈的是SUV产品,以及非新能源车型,这样才能在客观条件上做一个相对清晰的对比。在下图中的数据,是乘联会给出的1-8月高端SUV的销量排行榜:
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
一款补水的蓝色瓶子的护肤品(盘点这些便宜又好用的超市护肤品)
这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 法拉利,兰博基尼同档次,保时捷要低半档。
豪华品牌的SUV兼顾了优异的产品力和档次感,提供给用户更好的用车体验的同时,还有一定的品牌加成,让消费者能倍有面子。今天为大家推荐两款综合表现良好的中型SUV,它们分别是发现运动版以及凯迪拉克XT5,看看它们的具体表现如何吧。
阿斯顿马丁最贵的一款是斯顿马丁One-77。斯顿马丁One-77在二零一一年4月19日上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,它的价位已经超过了标准版的布加迪威航。据悉,阿斯顿·马丁One-77搭载1台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。