回想十年前,我还在上高中,那时有一部特别流行的电视剧《我的青春谁做主》,主要是里面经常出现我很喜欢的那些车,要说里面最喜欢的就是高齐开的那个奥迪A5,只是我想不明白的是高齐和赵青楚是大学同学,但为什么一个当了医生,而另一个当了律师,算了不管了。只要知道在那个年代开A5的绝对算是高富帅就行了。
奥迪A5是介于A4和A6之间的轿跑车型,刚上市的时候外观可以说惊艳到了所有人。外观设计融入了大量Nuvolari概念车的元素,那时候的A5比较纯粹只有双门版本,双门轿跑车所拥有的独特气质,是四门轿车A4L无论如何也没有的。再配合上当时奥迪家族刚刚流行起的大嘴设计,仔细看它会觉得它有点凶狠,不寒而栗。
A5的轴距是2751mm,在当年主流的中型轿车也就这个长度,并不要提只是一台两门的轿跑车型了,因为少了两扇门,所以A5车身显得更修长,又因为车顶大小更小一些,又会觉得侧面车身十分厚重,这种感觉好奇妙。
现在再去看它的大灯会觉得并没有什么设计感,但是这种设计A5也可以算先尝鲜的。融入了LED日间行车灯,并把LED行车灯利用的非常好,在那个日行灯在国内还没大面积普及的时候,日行灯绝对是豪车的代表。灯腔内的设计也非常出彩,搭载了远近光一体的透镜,并搭载了氙气光源,只是透镜的供应商并不是海拉,而是法雷奥,其实也无大所谓,种种的组合显得大灯不怒自威。
外观上A5和A4L的区别还是非常大的,但一进到车内A4L、A5、Q5到底是哪款已经傻傻分不清了。与A4L不同的是,A5车内使用的还是比较彰显运动的黑色材料,比较遗憾的是,虽说A5是进口车,但内饰做工也没有拉开特别大的差距。仪表盘的布局和功能基本上没变化,但A5的仪表盘有着更立体的造型,使得运动气息更浓郁。
座椅使用了真皮包裹,两侧的支撑非常到位,装配了电动调节,但为了后排人员所以在椅背上加了一个手动的扳手。感受了一下,长时间驾驶的话也算比较舒适,前排还配备了座椅加热这项功能。后排也并不是形同虚设,如果忽略上下车不方便的话,它的后排简直就是非常称职的两个标准座位。
早期版本的A5汽油发动机只有一种3.2L排量的,使用了V型6缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩330N·m,与之搭配的有CVT变速箱和6挡自动变速箱。
不难看出,这款A5现在二手车车源最低只要13万,这么看还是比较划算的,10来万购买一台六缸进口跑车,还是一台奥迪,这真心不错。
早在上一代CLS还在售时,奔驰就通过官方渠道引入了Shooting Brake猎装版车型。那时,不少车迷都盼望着奔驰将CLA猎装版车型也引入国内,不过直至CLS猎装版停售,也没能等到它的到来。如今,作为“小号CLS”的CLA在换代后率先引入了猎跑版,它真的是对车迷们完美的答复吗?奔驰CLA猎跑车的动力总成部分得分并不低,加速成绩出色,舒适模式下日常驾驶也能表现得气定神闲,不过低速蠕行时换挡的顿挫感拖了后腿。使用成本注定拿不到高分,偏高的售价和2.0T发动机略高的油耗,即便是和更高一级的奥迪A4 Avant
很多年轻人都有一个“86梦”,无论是当初的AE86还是如今的丰田86,对它都是满满的情怀。丰田86不仅是一台平民跑车,它最大的亮点就是改装潜力巨大,而且改装门路很多,任何风格都hold得住,比如更换全套排气系统,增加防倾杆以及加装涡轮增压套件等等。紧凑而低矮的车身运动感十足,加上售价不到30万就能带你走进漂移、改装的世界,根本找不到不买它的理由 。
由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1908年,别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特,对别克进行的前所未有的宣传与营销动作,直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功,使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动。
据外媒报道,法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 testa rossa的复制品,这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的,它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型,并给它真实的道路控制以匹配它的外观。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车制造商,专注于生产高性能跑车和豪华轿车。以下是保时捷品牌的发展史的主要里程碑:总的来说,保时捷品牌以其卓越的性能、独特的设计和激情驾驶体验而闻名。从最初的设计咨询公司到如今的独立汽车制造商,保时捷一直保持着对创新和卓越的追求,成为了豪华跑车领域的领导者之一。
为了致敬1959年勒芒24小时耐力赛及纽博格林1000公里耐力赛上的冠军赛车DBR1,以及2013年阿斯顿·马丁品牌百年周年纪念时推出的CC100 Speedster概念车,新车在外观细节上借鉴这两款车型的设计元素,并可以明显的看出,该车采用了敞篷无挡风玻璃的双座设计,前格栅造型依旧是阿斯顿·马丁家族的标志性处理,同时引用了DBS Superleggera和Vantage的部分造型元素。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉
全新乐高机械组LEGO® Technic™版率先亮相 乐高集团与标致Sport设计团队携手,以1:10比例打造出9X8这款开创性超级跑车模型,完成了一项工程壮举。从流线形车身、氪石绿闪光灯到青柠色涂装,这款新模型不仅以精确的比例完美复刻了9X8四驱超跑如雕塑般充满力量的造型外观,其中电动7速变速器、V6发动机、低排放混合动力总成系统等精妙细节更是真正传达了技术创新所带来的动感时尚的法式魅力。
汽车从诞生之初,一直是人类生活中不可或缺的一份子。快速、自由、舒适已经成为现代社会对于汽车的诉求。而在这个“速度杀手”的时代,奢华豪车自然成为很多人心中的梦想。而今天,我们要介绍的车型——奔驰AMG GTR,简直就是奢华和速度的完美结合。奔驰AMG GTR是奔驰AMG系列中,为数不多的量产车型之一。这款车的外观设计简直就是别出心裁,让人一见倾心。
宝马330i敞篷轿车的敞篷按键,位于驾驶室里面,变速杆后面的位置处,开启宝马330i敞篷的具体操作步骤如下:五、按一下宝马330i位于变速杆旁边的开启敞篷的按键。六、就开启了宝马330i敞篷。一、打开宝马330i驾驶员这边的车门。二、踩下宝马330i的刹车踏板,用来准备启动发动机。三、按下宝马330i的一键启动键。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。