阿斯顿马丁dbx和宾利添越哪个好

作为阿斯顿马丁定位最低的跑车，VANTAGE的落地价格是200多万，要比它的同级别对手低得多，优惠下来和保时捷911 CarreraS差不多，但阿斯顿马丁品牌的逼格，显然要高保时捷不少的。VANTAGE的尺寸也是明显小于DB11的，车身尺寸4465.1942.1274，轴距为2704MM，定义为两门四座跑车，搭载AMG专供的4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率510马力，最大峰值扭矩685牛米，百公里加速3.6秒，百公里油耗超过11.5L，油表容积73L左右。

阿斯顿马丁是一款非常出色的豪华汽车品牌，其车载系统带有蓝牙功能，可以连接手机或其他蓝牙设备进行音乐播放。下面是具体的连接步骤：步骤五：打开手机或其他蓝牙设备上的音乐播放器，选择要播放的音乐，音乐会通过阿斯顿马丁的车载音响播放出来。总之，阿斯顿马丁的蓝牙连接功能非常方便，可以让驾驶者在行驶中愉悦地享受音乐。

这台Vantage Coupe是我们4月14号交付的，车主是来自北京的李女士。车辆含消费税总共213.73W，最后以181.6W成交，这个力度还是相当大的。类比的话，跟一些配置高点的911 Targa差不多。但马丁的品牌档次无疑还是高于保时捷的。李女士没买911主要原因是身边有好几个朋友都是开911的，所以还是想来一台更有个性的跑车。

还有一个RapideS车型，这个RapideS无论是哪年的，现在几乎都过不了100万了，实在是有点惨。再有就是旗舰车型DBS，V12的发动机，外观、颜值、性能绝对都全部拉满，新车提了之后出门有可能5折就没了。所以阿斯顿马丁的二手车真的是性价比超高。马丁总共就这四款车型：DBX、Vantage、DB11、DBS。现在按说DBX作为SUV车型应该是相对保值的，但是现在二手车的行情一百六七也可以随便挑了。Vantage跟DB11当年新车也要来到200多万，甚至DB11当时需要300万左右，而现如今统一也是100

当然作为一台SUV，DBX所搭载的空气悬架还是可以帮助车身实现45毫米的升高和50毫米的降低，从而提供更好的全路况适应能力，同时它的驾驶模式选择功能当中除了拥有GT、sport和sport+以外还提供了两挡越野模式的选择。虽然此次试驾并没有经历真正越野路况的体验，但从技术角度来讲，这台DBX还是有能力把传统的阿斯顿·马丁的跑车用户带到更远的地方，毕竟作为一个全新领域的开端，DBX的全面性也是它支撑品牌下一个百年计划的重要组成部分。

车型名称：阿斯顿马丁 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe 表显里程：2.4万公里 出厂日期：2011.1 卖家报价：78.8w 有人说，阿斯顿·马丁只是“花瓶”，实际性能和激进外形不符。然而我理解的是，阿斯顿·马丁是纯粹的GT世家，从V8 Vantage到最顶尖作品One-77均是，而GT并非传统的运动型车，Grand Touring是长途旅行跑车的意思。“竞速”也并不是它最想要传达的精神，将其读作是“品牌高度的延伸”更恰当。

今年的超级赛车系列，与以往的同系列八格跑车不同，这次的两个新套装，是在取得了电影作品中出现的标志性车辆IP授权后设计开发的新产品。它们分别是电影《007》中詹姆斯·邦德驾驶的阿斯顿马丁DB5，套装编号为76911，以及《速度与激情》1970款道奇Charger R/T，套装编号76912。在此之前，阿斯顿马丁DB5的车型，出现在10262套装当中，这次乐高将这辆车做成了8格宽的小车之后，同样令人惊讶。特别是为这个套装制作的新零件，和还原度极高的外形。