布加迪作为超跑汽车有着响亮的名号,似乎每出一款车都是限量版,很多人都很纳闷,既然很多人都想要,为什么不量产呢,既能获得更大的收益也能把自己的汽车品牌做得更大。今天我们来讲一讲布加迪的工厂。
布加迪作为超跑以流利的汽车外形和足够的马力受到了很多年轻人的喜爱,在很多人眼中,布加迪应该也和那些奔驰宝马的公司一样,拥有很大的产业,然而并不是这样的,布加迪的工厂非常小,工人也只有二十几个,很多人都感到震惊,大名鼎鼎的布加迪公司只有二十几个员工,这是真的吗?
事实就是这样,布加迪的工厂没有大机器的生产线,也没有很大的制造汽车的空间,每一辆车都是这二十几个人一点一点地打造出来的,这么多年以来,这个造车团队也变得十分默契。也正是因为布加迪的工人有限,二十多人手工打造一辆车就要花费不少的时间,所以基本上一款车只出一辆。
这就是为什么布加迪的每辆车都是限量版的原因。布加迪的名声打出去后也没有因为市场需求的扩大而扩增自己的工厂,因为他们一直坚持着最初的梦想,他们想要打造出世界上最好的超跑,而每一辆车都包含着二十多个人的梦想,这也是布加迪的魅力所在。
在如今汽车行业迅猛发展的时代,布加迪依旧维持着自己的工厂不断扩增,也是他们的初心所在。布加迪工厂的二十几个人的团队也是非常有经验的技术人员,他们熟知汽车的每一个细小零件的搭配,甚至一个小小的配件都需要成千上百次的试验以后达到标准才能使用。
看似小作坊的生产车间却有着无穷的魅力,每一辆布加迪的超跑都是这二十多个工人的汗水结合起来的结果,小到一个零件,大到一个轮胎,每一个步骤都要完美,不能出一点差错。
布加迪工厂的员工也不是谁都能当上的,工人需要对汽车熟知也要有丰富的造车经验,对布加迪汽车文化有自己的见解。虽然说布加迪的员工看上去比较邋遢,但是他们工作起来散发的魅力也是没有人能比的,也正是这也一群邋遢的人造出了最出名的布加迪超跑系列。
布加迪员工的离职率几乎为零,因为他们都是对汽车有足够的热爱,造出世界上最完美的汽车是他们的梦想,这么多年来,布加迪卖出的是汽车,实现的是这些工人的梦想。
所以布加迪成为世界上最出名的超跑不是没有道理的,不是因为资金也不是因为先进的流水设施,而是因为这些工人的汗水和梦想,他们对超跑的态度决定了布加迪的市场价值和市场定位。布加迪可以说是一个二十多人团队梦想的实现,是他们对汽车的信念感成就了布加迪。所以我们只要踏实努力并且对自己的梦想执着追求,总有一天我们也会实现自己的梦想。
2、BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,最普通款型的中国市场价也要2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上。3、其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名,不过众多车迷更愿意称之为威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机,极速434km/h。
迪拜王子的绝版豪车,价值5亿,全球仅此一辆!只有成龙能借到!说到迪拜,它确实是一个神奇的地方,世界上的富人聚集在这里,但也因为他们拥有不可或缺的石油资源。这些因素加在一起,也很快使它成为土豪的中心。跑车可以说是迪拜非常普通的汽车,甚至出租车和警车也是开跑车的,可以想象他们的生活是多么壕!出租车在迪拜也是一条美丽的风景线,因为它也是一辆价值数百万美元的跑车。
Bugatti Centodieci 是 Bugatti 旗下的限量超跑,全球只有 10 辆,而且只贩售给特定的 VIP 车主,每一辆纯手工打造,8.0L W16 四涡轮引擎,马力 1600PS。而近日最后一辆 Centodieci 已正式交付给 VIP 车主!最后,Bugatti Centodieci 全球限量 10 辆,而这 10 辆都是纯手工打造,所以耗时整 2-3 年,近日 Bugatti 才正式将最后一辆 Centodieci 完成组装,并交付给 VIP 车主了!就不知道我国是否有车主?
这款腕表有些人看着可能很眼熟,它长得和百达翡丽6102P星空月相Celestial腕表很像,在百达翡丽系列腕表中非常特别,是一款复杂和诗意混合的腕表。它是百达翡丽用品牌最引以为傲的复杂技术,为2009年慈善拍卖会OnlyWatch特别推出的一件重磅作品。它采用蓝色盘面模仿星空,除了基本的时间和日期显示,并将月相盈亏,月球运行轨迹,行星轨迹,以及月球通过子午线的时间轨迹等等天象学的功能设置在盘面上。
兰博基尼更酷,外形漂亮。布加迪则在性能方面强于兰博,比如最高时速。 跟布加迪比,那么兰就应该拿出最顶级的车了,加速当然是布加迪最快,0--100只需要2.5秒(特殊的赛道上),一般的公路附着力小,需要2.9秒。最快的其他超跑都得3+,这些超跑也不是咱们这些普通人能拥有甚至是能接触到了,对某些人来说,超跑的气质才是他们购买的动力,而不是那些单纯的数字,每一辆超跑都是艺术品。真正的具体比较是走到这些超跑旁边感受,而不是单纯的比较数字。
YSL圣罗兰方管13号,最难买的三款方管之一,13号是口红全球限量色,范爷擦红的色,质地较为滋润,颜色饱和度高,显色度佳,带光泽感,遮盖唇色很棒,不用唇部打底也不怎么卡唇纹,蛮赞的!这个色算是亮橘调!黄皮一定要入这支,超级显白...
bugatti是布加迪,一个汽车品牌。布加迪(Bugatti),起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。布加迪是汽车大奖赛的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是勒芒24小时耐久赛的常胜军,Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron也各为布加迪拿下一冠。
香奈儿推出全新高级制表香奈儿发布全新的制表作品,传递了香奈儿制表以及高级制表的创意与工艺。香奈儿从科幻小说、太空和时间穿梭的世界中汲取灵感,打造interstellar限定系列腕表。香奈儿通过像素化图形、印制电路板、玩味夜光元素、星形缀饰、3d机器人,创新演绎j12腕表、première腕表、boy·friend腕表、及code coco腕表系列。
布加迪 布加迪 ,起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴... 布加迪 布加迪 ,起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴... 布加迪 ,起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪... ...
超跑世界是汽车领域中的瑰宝,代表了制造商在设计、性能和工艺上的极致追求。这些品牌不仅仅因其车辆的速度而著名,还因其独特的品牌标志而备受瞩目,每一个标志都承载着品牌的历史、价值观和创新精神。法拉利是意大利最著名的超跑品牌之一,创立于1939年。始于恩佐·法拉利的激情对赛车的热爱,公司迅速发展成为汽车制造业的领军人物。其标志是一匹黑色马,上面有一面黄色背景的旗帜,源自于法拉利在军队中的历史。
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1、Bugatti是一个诞生于意大利,目前在大众旗下的超跑品牌。在中国,Bugatti一般称为布加迪。布加迪是人类最高汽车技术的结晶,各种数据都刷新了汽车有史以来的最高记录,售价也一度是量产车的顶点。布加迪推出了多款车型,其中以布加迪威龙Veyron和布加迪赤龙Chiron最具代表。2、布加迪威龙Veyron是大众总裁皮耶西提出的车型项目,计划打造一款世界上气缸数最多,极速最快,最能体现人类造车科技水平的汽车。布加迪威龙由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念车演变而来,搭载了8.0LW16
Bugatti是一个诞生于意大利,目前在大众旗下的超跑品牌。在中国,Bugatti一般称为布加迪。布加迪是人类最高汽车技术的结晶,各种数据都刷新了汽车有史以来的最高记录,售价也一度是量产车的顶点。布加迪推出了多款车型,其中以布加迪威龙Veyron和布加迪赤龙Chiron最具代表。布加迪是汽车大奖赛的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron也各为布加迪拿下一冠
材质耐用且耐造而且还耐脏 比lv和Gucci家的mini tote容量都要大一些 一年四季都很百搭 尤其是秋冬搭大衣 真的是very nice不过万的大牌包之一 [两颗心R]Celine腰包和小盒子 比较适合秋冬 算是Celine家最实用的一款包啦 又好看 容量又大 [两颗心R]Celine woc [两颗心R]Celine ava腋下包...
布加迪威龙Bugatti Veyron是世界顶级超跑的典范,最普通款型的中国市场价也要2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下威航是Veyron的中文名。最普通款型的中国市场价要2500万元,高性能版本的售价是在3500万以上,特别版的要看配件,反正低不过2000万在外国买更便宜些,官方售价更便宜例如 Veyron Grand Sport 官方售价为140万欧元,约合200万美元第一辆布加迪。