买跑车好还是轿车好一点

在外观上，前面车轮哥说是K3的两门版，是因为在前脸上虎啸式的前脸体现的淋漓尽致。而在车尾部分，并没有体现出跑车该有的拉风造型，感觉就是是普通的家庭轿车，只不过是稍微带了点运动感。所以说，作为年轻人的我反正是提不起什么兴趣。车轮哥要说的这款车型就是起亚ForteKoup，在咱们国内的命名是速迈，你们是否听闻过呢？反正，即使是车轮哥这种自以为见多识广的，才刚刚听闻过。据说，这款车型也就是所谓的起亚K3双门版本。如果说的，单从外观上来看的话，这款跑车不就是K3去掉了两个门吗？所以说，在市场上取得不好的表现也是在

跑车一直以来都是富二代的象征，虽然这台跑车的价格也不贵，但我依然担心它的养车成本，总害怕自己的经济能力没办法去接受它的养车费用，但是哥们却说韩系车和日系车一样好养活，这台车的可靠性还是很高的，即使是车龄久了也不会经常出现大修的情况，而且酷派在国内的保养量相当大，真的出问题可以找拆车件，不仅找起来比较方便，而且价格也很便宜。

即便是拥有3.2s破百的实力，支持弹射起步，还采用了中置后驱的布局，全新迈凯伦GT显然也没有要背弃GT跑车传统的意思。强大的动力在舒适模式下被驯服的异常温顺，操控变的非常平易近人，其动力调校功底可见一斑。另外，车内的视野也是相当出色，这不仅仅为驾驶带来利好，更主要的是在长途奔袭之中，不会有丝毫的压抑之感。

Bugatti Centodieci 是 Bugatti 旗下的限量超跑，全球只有 10 辆，而且只贩售给特定的 VIP 车主，每一辆纯手工打造，8.0L W16 四涡轮引擎，马力 1600PS。而近日最后一辆 Centodieci 已正式交付给 VIP 车主！最后，Bugatti Centodieci 全球限量 10 辆，而这 10 辆都是纯手工打造，所以耗时整 2-3 年，近日 Bugatti 才正式将最后一辆 Centodieci 完成组装，并交付给 VIP 车主了！就不知道我国是否有车主？

我们先来欣赏一波宝马历代车型的仪表盘：车型：bmw 507年份：1955年车型：bmw 503 coupe年份：1956年车型：bmw 635csi年份：1978年车型：bmw m1年份：1979年车型：bmw m3年份：1987年车型：bmw m5年份：1995年车型：bmw z4年份：2003年

如果说兰博基尼Aventador S让我真正见识到了什么是超级跑车，那么阿斯顿·马丁DBS Superleggera则通过其优异的公路驾驶特性告诉我：这世间并非所有百万元以上的跑车都是像“大牛”那样的超级跑车，还有一类车型名曰“超级GT”。事实上，如果你没有亲身深度体验两个概念的区别，实在是难以区分本就界线比较模糊的二者。

很明显300万一台的本田不是闹着玩的，一直以操控为上品的本田在NSX上投入了大量的真金白银，至少从外形上就能看出来他注重的是灵活性，风阻、外形以及整体视觉感受都要比同级别车要更好，当然NSX的魅力并不在于此，3.3秒的原厂加速的确算的上狠货，最关键的是全新的NSX还是混合动力，综合油耗10L妥妥的，在超跑中也算得上省油。

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