阿斯顿马丁新车可以让4s店送过来吗

新出的阿斯顿马丁已经有非常多的玩家入手，毕竟跑车的造型在游戏中也是首款，较小的车身也能很好的规避子弹，不过最近却越来越多的玩家发现阿斯顿马丁真正强大的地方，那就是自带防弹玻璃。通过不少玩家的实测发现，从阿斯顿马丁的前挡风玻璃攻击，是经常无法攻击到坐在车内的玩家的，子弹也只会发出撞在车子上面的声音，而这一情况在其他车型上则不会出现，不少主播更是在游戏中因为这个防弹玻璃遭到对手的反杀，直呼这款皮肤破坏游戏平衡。

从沃里克郡的盖顿出发，向东南方向行驶80多英里就能到达萨里郡的沃金。在人们的印象中，虽然迈凯伦和阿斯顿·马丁都来自英国，但是它们有着完全不同的性格，前者喜欢制造速度机器，而后者擅长打造绅士座驾。随着迈凯伦GT的出现，两个品牌的产品线出现了新的交集……面对新人的挑战，阿斯顿·马丁DB11能否招架？“比三大系列稍微‘GT’一点点”，这大概就是迈凯伦老大对设计师说的话。除了身形更修长，迈凯伦GT依旧保持了许多超跑的特征。相比之下，阿斯顿·马丁DB11的设计更符合“GT原教旨主义者”的心理预期。

虽然都是同排量同一序列号的V8发动机，调教不一样，裸车价格相差并不多，但因为一个加价，一个降价，实际落地价格，两者差距几十万，那么阿斯顿马丁DBX(V8）和奔驰G63 AMG，究竟有哪些差别呢？首先阿斯顿马丁好歹是超豪华品牌，而奔驰始终是普通豪华品牌，加之G63采用非承载车身，一个是超豪华SUV，另一个是高性能越野车。

DBS是基于DB9全面升级的一款旗舰车型，它取代了当初vanquish的地位，它与DB9的外观变化并不是特别明显。都拥有家族式的进气格栅，我们也可以看到明显的碳纤维裙边造型，这个是它独有的。侧面可以看到非常修长的车头大概占了1/3的车身。它是一款非常经典的前置后驱车型所拥有的GT造型。今天说的这款车，在我看来是可以完美诠释绅士形象的一款经典车型，在街上你很少有机会见到它，因为在2012年它就已经停产了，不过在电影里你应该见过它。阿斯顿马丁DBS。

内饰方面，DBX 707标配运动增强型座椅，带有16向电动调节功能，并且前后排座椅均标配加热功能。据悉，DBX 707可选三种内饰设计，标配为“Accelerate竞速级”内饰，该等级内饰采用皮革和Alcantara混合材质包裹。另外两种为选装设计，分别为“Inspire Comfort匠心舒适级”和“Inspire Sport匠心运动级”内饰，以上两种内饰采用全半苯胺顶级头层真皮打造，配备有阿斯顿·马丁车标刺绣头枕、撞色条纹座椅、打孔真皮座椅靠背和坐垫。

这是詹姆斯·邦德骑的机车，是阿斯顿马丁和诺顿TT赛车相结合的惊人的公路跑车版本。虽然其底盘应付真正的TT赛事也能保证可靠，但V4 SS仍旧是一款装备精良且舒适的公路运动摩托车。它速度快，具有大量中段的功率，声音听起来很棒，而且操控也很适宜。就“感觉良好的因素”而言，V4 SS是目前最有价值的摩托跑车之一。

玛莎拉蒂，作为超豪华汽车品牌的重要代表，可以说是无人不知无人不晓的存在，自进入我们国内市场以来，它旗下车型凭借独特的造型设计，以及较为良好的动力性能表现，一度成为了不少高富帅和白富美的购车首选，在2023上海车展上，玛莎拉蒂旗下首款纯电SUV—Grecale Folgore的首发亮相，更是瞬间吸引到了不少车迷朋友们的眼球。

大家好，今天给大家带来的内容是，王牌竞速游戏中辅助位的强烈竞争选手——阿斯顿马丁 Vanquish，我把它誉为辅助位的二当家，因为现在辅助位是催化剂一家独大，这个局面目前没有其他赛车可以打破。如果没有催化剂呢？咱们还可以考取S级考试来获得阿斯顿马丁 Vanquish，这辆赛车性能也是非常不错的，那就来听尛龍慢慢分析吧~

捷豹F-Type是一辆成功的跑车，它具有百万级超跑的吸睛指数和排气声浪，然而只需六十来万就能买到，性价比非常高，这点延续了E-Type的传统特色。很多人以为F-Type是近几年捷豹推出的新车型，其实，早在上世纪80年代，捷豹就已经在酝酿了，而且差点就量产，故事是这样的：当时，捷豹有一款叫XJ-S的跑车，本来可作为E-Type的接班人，可最后发现，卖了好几年了，都没成功延续后者的辉煌。所以捷豹感觉不妥，就于1980年开发一款名为F-Type跑车，用以替代失败的XJ-S（见下图）。