豪华品牌的b级车一直都是竞争非常激烈的战场,但也正是因为竞争充分,所以能成为市场领导者的车型往往都有着过硬的实力。今天路试笔记的主角是W204 C级,他为
立下了汗马功劳,也是诺诺非常频繁的角色。
这款车是2013款C260时尚大版,是W204代的最后一年,然后是2015款W205,所以2013款也是现在市面上最新的W204 C级。
即使是现在,W204的设计依然帅气。改头换面后换了新的灯组造型,Gran Edition被自己的运动包围,有一种可辨识的玉髓红颜色。这个数值在普通C级中还是相当抢眼的。
目前这款车跑8.5万公里,按平均每年1.27万公里计算。是非常典型的以骑代步的强度。从“里程曲线”可以看出,总里程增长是非常线性的。整体外观不错,漆面光泽度很好。属于那种平时包装很好的车,外观缺陷也是小弹痕。
四个轮胎也是2019年更换的,剩余69%-76%,前刹车片剩余10mm,后刹车片剩余7mm,不用担心车轮上的耗材,可以用很久。
全黑的内饰和淡淡的玉髓红外观非常和谐。三种形状的方向盘以及3点钟和9点钟的打孔设置为视觉和触觉增添了运动气息。
与外观相比,内饰的颜色可以说是有过之而无不及。手在3点钟位置接触最多,方向盘细节如你所见。
座椅采用了两种面料的混合,坐垫和靠背的绒面可以提供更好的摩擦力。座椅的颜色也很好。上面没提,就看主驾的状态。你能看到它的里程吗?
毕竟是当年指导价近40万的车,配置相当困难。自动大灯、座椅加热/记忆、电加热/自动防眩目/折叠/倒车后视镜、定速巡航都是可以提升日常使用感受的配置。
另外,这款C260上也没有蓝牙音乐的缺席。毕竟现在是手机不离身的移动互联网时代,无线连接更讨喜。
方向盘电动调节是一个细节配置,具有豪华的品牌氛围。毕竟成本比做手柄高很多。
安全带预紧在10万以上家用车中并不是常见配置。
奔驰上还有一个我一直很喜欢的小细节,就是深踩刹车开启Auto hold,让你在只剩2-3秒的时候可以选择过滤掉一些红绿灯。遇到红灯很久再踩hold,逻辑和感觉都挺好的。
虽然2760mm的轴距在如今的加长车面前毫无优势,但其实就日常使用而言,只要后排乘客不大,完全没有问题。
但是看这个右后座的样子,这个后座用的不多。
W204 C级视野不错,开车的时候可以很好的估计大小。即使刚入门也不会觉得陌生,属于那种人很容易适应的车。
150kW和310Nm的数据虽然不算暴力,但也绝不是弱。扭矩比配备V6发动机的C300高出10Nm。S模式下更激进的逻辑也能让人感到一丝兴奋。
小编自己开车的感觉,相比E90的底盘调校,W204的C级没有那么硬核,会更舒适,但在地面上还是能感受到一些大信息的,弹性挺大,整体感觉开起来更舒服。
毕竟是当年指导价近40万的车。做工用料,调校配置,整体质感还是很有豪华品牌的调性。
那浪琴在国内知名度那么高是为什么呢?相信很多人知道浪琴肯定就是知道它的名匠系列、康卡斯系列,浪琴有170年的来它有大概20个系列的腕表。有点惊讶吗?因为很少腕表品牌会出这么多系列腕表!那么今天我们就一起来看看浪琴这些系列腕表的魅力在哪里。该系列的腕表款式是经典设计和流利线条的完美化身,彰显着浪琴表的典型特质。博雅系列腕表共有三种尺寸,均搭载自动上链机械机芯,拥有多种表盘样式,每一款都以自己的方式诠释着优雅定义。价格大致在1-2万,设计非常简洁、典雅,上手效果感觉很斯文。
西铁城手表是由日本一家国际级著名的钟表制造公司所创造的,1930年成立。而西铁城手表于2011年截止到现在已经是日本钟表业的顶梁柱,多次创立了世界级的名表行列中的第一。西铁城手表的机芯也是十分出名的,在世界各地手表制造商大部分都用过日本西铁城手表的机芯,这种机芯的精密度已经达到了世界的顶级水平。西铁城手表已经创造出了许多不同的款式,适合男士女士佩戴,但是西铁城手表随着越来越出名,所以仿品也越来越多,如果要买的话一定要到正规的商场或者是从高级的钟表店购买,切勿上当受骗。
这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车,圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子,作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代,保时捷356是设计非常新潮的一款车型,流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野,车重却仅为585kg,比较轻的车身重量,配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱,最大功率为35hp,最高时速可达140km/h。
该系列的腕表款式是经典设计和流利线条的完美化身,彰显着浪琴表的典型特质。博雅系列腕表共有三种尺寸,均搭载自动上链机械机芯,拥有多种表盘样式,每一款都以自己的方式诠释着优雅定义。价格大致在1-2万,设计非常简洁、典雅,上手效果感觉很斯文。浪琴表康卡斯潜水系列计时秒表则可选由ETA专为浪琴表打造的L688导柱轮机芯或石英机芯。功能搭配十分的简单,时间显示加日期显示。它的防水深度达到了300米,几乎可以胜任所有非专业的潜水需求了,这在它这个档次的潜水表当中算是十分优越。
沛纳海在本届日内瓦高级钟表展期间推出了限量500套的Luminor8日动力储存对表,这套对表意在向沛纳海的历史致敬,对表包括一枚Black Seal Left-Handed 8 Days腕表和一枚Luminor Daylight腕表。下面我们一起来欣赏其中的白盘Luminor Daylight,官方型号:PAM00786。
从1974年至1990年间都在生产Countach,这段时间也是兰博基尼公司的动荡期,但是Countach的风采好像从没有被这些非议和动荡所影响。这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素,线条刚硬中带着圆滑,时代感很强,拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车,拥有强大的动力和卓越的性能。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
今年,百达翡丽顺势在常规系列中推出一款报时腕表杰作,以微型机械装置诠释完美的声学盛宴:Ref. 6301P大自鸣腕表。这款超级复杂功能腕表是百达翡丽首款以纯粹形式演绎大自鸣功能的时计杰作,搭配小自鸣和三问报时功能,堪称高级制表工艺的象征。为在腕表中整合大自鸣功能,百达翡丽在大师弦音腕表所用300机芯的基础上开发了一款新型机芯。对这样精密复杂的机械装置来说,拥有703枚部件的GS 36-750 PS IRM机芯可以说非常小巧(直径37毫米;厚度7.5毫米)。大自鸣装置开发设计人员一直以来面临的最大难点之一就
千呼万唤始出来!百达翡丽鹦鹉螺Ref.5711堪称奢侈运动腕表的标杆,备受青睐欢迎。一年前,不断传出该型号即将停产的消息,随后不久,这个传闻得到官方证实,如今,品牌推出Ref.5711的续作——Ref.5811/1G-001。百达翡丽鹦鹉螺 型号:5811/1G-001 百达翡丽鹦鹉螺Ref.5811/1G-001腕表随附采用拉丝和抛光润饰的一体式白金表链,搭配经过升级的折叠扣。据悉,该腕表标价69,785美元,折合人民币约50万元。
豪华品牌的b级车一直都是竞争非常激烈的战场,但也正是因为竞争充分,所以能成为市场领导者的车型往往都有着过硬的实力。今天路试笔记的主角是W204 C级,他为 这款车是2013款C260时尚大版,是W204代的最后一年,然后是2015款W205,所以2013款也是现在市面上最新的W204 C级。目前这款车跑8.5万公里,按平均每年1.27万公里计算。是非常典型的以骑代步的强度。从“里程曲线”可以看出,总里程增长是非常线性的。整体外观不错,漆面光泽度很好。属于那种平时包装很好的车,外观缺陷也是小弹痕。
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产地SAPPHIRE,7~8000元左右的石英款是雷达全品牌最低价位的表款了,8位数字,9点12点位置镶大,雷达。雷达的钨钢手表。真表壳背后的数字号有8位数.正品雷达表主打高科技陶瓷表,手表背面写着rado jubile,雷达精密陶瓷,不会有重复的,SWISS160点0282点3ALL STAINLESS GLASS蓝宝石玻璃。
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我来给大家深度总结一下,西铁城蓝天使一共三代,一代性价比最高,二代科技感最强,三代没有最,各个方面都比较折中。二代型号8078,价格是这三代里最贵的,设计亮点是数码显示,无疑增加了很多科技感,城市时间显示的也最多,适合手表发烧友。一代型号at8020,价格是这三代里最低的,而且用了最经典的广蓝配色,三眼设计也比较中和,总体来说性价比比较高。
西铁城男款机械表机芯型号分别是8200、4150、8210、4166和9010,女款机械表机芯型号是6651。作为一家庞大的跨国企业,西铁城集团在日本设有46家企业,日本海外设有64家分公司,全球合计110家分公司。一直以来,秉承永不止步的创新精神和不断向未来挑战的品牌理念,西铁城始终行进在国际腕表行业的领先地位。