兰博基尼雷文顿,和第六元一样,都属于兰博基尼限量生产的稀有跑车,还未上市就已卖光的那一种。全球范围内一共只有36台雷文顿,最早推出的21台硬顶版,以及后来补发的15台软顶敞篷版。
到目前为止,中国一共出现过四台雷文顿,三台在香港,一台在内地。图为香港街头的雷文顿,因为太过稀有,四台跑车的大部分时间都待在车库里,极少对外亮相。
图为香港第一台雷文顿,旁边的白蓝双色跑车是玛莎拉蒂MC12,香港只有两个人拥有,一是车王关兆昌,二是富豪蔡志明。关兆昌的玛莎拉蒂MC12常年停在贝沙湾的地下车库里,因此可以推断这是蔡志明的车子,那么雷文顿的车主也就呼之欲出了——蔡志明的儿子蔡加赞。
这台雷文顿是蔡志明送给蔡加赞的,奖励他当初在集团的出色表现。蔡志明是香港顶级的汽车收藏家,是许多车商眼中的VIP,想要抢到雷文顿的名额自然不难。
香港大佬的聚会,右边第二台就是蔡志明的玛莎拉蒂MC12。
蔡加赞的雷文顿属于硬顶版,而香港另外两台雷文顿都是软顶敞篷版,且都在一个地方——Lamborghini Hong Kong。这是香港排名第一的兰博基尼经销商,基本上香港的兰博基尼都是经由这家经销商之手销售的,连更加稀有的毒药都有两台,更别说雷文顿了。
从2008年上市至今,雷文顿的售价已经从113万美元涨到了219万美元,十年翻了近一倍,可见其价值。
说完香港的,再来说说内地唯一的雷文顿,也是硬顶版。这台雷文顿由付嵩洋在加拿大购买,后来引进到了国内,并挂上了“京N”车牌。
目前来看,四台雷文顿的命运各不相同,两台硬顶各自有主,基本处于收藏状态;两台敞篷在经销商的店里摆着,不知何时才能重见天日。
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