狂野飙车9狂野超跑在哪里（狂野飙车9:“秋名山”马上发车了）

随着电动化时代的到来，作为古老的英国超级豪华品牌的劳斯莱斯如今也在酝酿电气化转型。近日，就有外媒公布了一组关于劳斯莱斯全新车型spectre的谍照，作为旗下的首款电动车型，新车又有什么样的亮点呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。中文名：“闪灵”玩车弟了解到，这款spectre的中文名为“闪灵”。方正的前脸依旧保留着标志性的进气格栅，通过其特殊的造型，预计这款格栅还能做到完全关闭的状态，非常个性。

经常大脚轰油门，如果没掌握方法，反而会让积碳越来越多。轰油门方法不当，只会让积碳更严重大脚轰油门，如果就是深踩油门，然后放开，「轰~」放开，「轰~」放开，既浪费油又无法清除积碳。河北工业大学胡新强有篇硕士论文，分享给你，《汽油机电控燃油喷射系统ecu技术研究》，上面说。ecu会在发动机需要高转速的情况下，加浓混合气，喷油量比正常的是高10%到30%的。

电动汽车发展迅猛的现在，超级跑车的极限加速度已经被纯电动车轻松赶上，但超级跑车极致的空气动力学套件、发动机的怒吼声，都是纯电动汽车无法企及的。超级跑车，依然是很多车友心中的梦想。既然是梦想，总会比较难触及，除了超级跑车的稀有，更被其高昂的售价挡在门外，下面向车友介绍全球售价前十名的超级跑车。第十名，法拉利拉法，售价2250万的法拉利拉法，代表了法拉利最顶尖的研发水平，使用了hy-kers混动系统，最大马力963匹，零百加速2.9秒，全球限量499台。

跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形，跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说，这就是噪音了，对此不少人还会有这样的疑问，为什么跑车加速时声音那么大，是故意为了引起别人注意力吗？首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。

网约车市场逐步回暖，行情好了司机师傅也更有动力了。近期，不少司机都在后台询问，如何跑到更多的流水。我们先后和长沙、重庆、上海流水高的师傅调研，听听他们的跑车经验。网约车内参通过区域调研发现，流水的高低与司机的出车时长、账号活跃度以及跑车时间点等因素有很大关系。8月21日，长沙滴滴司机黄师傅给我们分享了他的跑车经验。

上海，他们搞过慈善，做过公益，很努力地让社会了解超跑俱乐部的另一面。然而，频频发生在全国各地的豪车车祸，却让他们总摆脱不了“飙车、炫富、纨绔子弟”等争议性词汇。日前，记者走近sscc中国超跑俱乐部（以下简称“sscc”），揭开它的神秘面纱。sscc入会申请的最低要求是有拥有至少一台过百万的跑车。据俱乐部介绍，之所以采取严格的会员制，目的不是把人划分等级，而是为了集中人群和资源，在日后的活动中发挥更大效应。

很多车主都把年检称之为“渡劫”，汽车购买6年后必须上线检测，只要汽车能挺过上线检测，车主就像拿到了免费通行的证件一样高兴。车主对年检的抵触情绪这么大，主要是因为年检费时费力，还容易导致汽车损坏。已经有不少车主在网上吐槽自己开着完好无损的汽车进行年检，年检过后很多故障灯都亮了。还有一些车主开着价值百万的豪车参加年检，工作人员将4驱车当成两驱车暴力检测，最终导致变速箱完全损坏。

自从f4停产之后，f3就成为mv agusta f系列唯一的在售跑车，目前的f3一共有三个型号，分别为f3 800 rosso、f3 800、f3 800 rc，国内只有后面两款，rosso暂时没有引进。f3 800的国内售价为22.8万，rc车型的售价为28.8万。今天拍的这款是22.8万的f3 800，在800cc级别的跑车当中是售价最贵的车型之一，确实无愧于他们“摩托车当中艺术品”的称号。