法拉利的威名,应该是无人不知无人不晓。世界公认的跑车之王,法拉利称自己为第一,恐怕没有第二个品牌敢与之比肩。

当然,法拉利的跑车之王名声不仅仅只是因为它的性能足够强大。很多人都说,保时捷、兰博基尼、迈凯伦的顶级跑车比法拉利跑得更快,而且还有布加迪,柯尼塞克、帕加尼等等的这些动辄千万的超级跑车品牌,售价也比法拉利贵得多,那法拉利到底何德何能被称之为超跑之王呢?
事实上,评价一个超跑品牌,速度性能只是一方面,更多的还有品牌文化、品牌底蕴、品牌知名度、品牌的受众面,等等等等。到达金字塔顶部的这些汽车牌子,品牌的深度和广度是非常重要的,作为一个在世界上家喻户晓的超跑品牌,法拉利已经成为超跑的代名词,它就像是食肉恐龙里的霸王龙,可能并不是最厉害的(有专家一直质疑),但认可度一定是最高的,知名度也是最广的。

然而,超跑之王并非是一蹴而就的。法拉利是一个品牌,更是一个企业,提到企业,那就不得不说法拉利品牌的创始人,恩佐法拉利了。

而这下面的四个汽车品牌,可以说是成就法拉利超跑之王地位的“最佳助攻者”,它们都直接或者间接的指引了恩佐,让恩佐带领法拉利这家汽车公司,一步步的成为跑车界的王者,让我们来看看到底是哪四个品牌能获得如此殊荣!

熟悉意大利车的朋友们一定都知道,阿尔法罗密欧在意大利车中举足轻重的地位。虽然阿尔法罗密欧目前的定位仅仅只是bba级别,但阿尔法罗密欧曾经也是叱咤风云的赛车品牌,甚至比法拉利还要历史悠久。青年时期的恩佐,曾经在阿尔法罗密欧的赛车部门工作,热爱赛车的恩佐在阿尔法罗密欧里面获得了许多灵感和启发,后来便离职创业,创立了法拉利这个汽车品牌。


所以,从某种程度上来说,阿尔法罗密欧确实算得上是法拉利的“母亲”,许多阿尔法罗密欧车迷都吹嘘阿尔法罗密欧是法拉利之母。这句话看似很不自量力,很可笑,但事实上,法拉利确实和阿尔法罗密欧有着千丝万缕的关系。没有阿尔法罗密欧,肯定也不会有今天的法拉利!

许多人都以为,超跑品牌创始人当然要支持自家的汽车啊,日常代步肯定是开自家的汽车,恩佐日常开得最多的应该是法拉利吧?但事实上,恩佐日常代步的汽车并非是法拉利,法拉利是为赛道而生的,日常代步开法拉利,恩佐可不至于这么折腾自己!

而恩佐日常开得最多的买菜车,正是法国汽车品牌标致。来自法国的标致,在汽车界有超过百年的历史,其品牌创始时间可以追溯到19世纪,历史之久,可以说是仅次于奔驰。虽然标致的定位并非是豪华品牌而仅仅只是平民品牌,在中国市场也不是十分受欢迎,但它在欧洲汽车界的地位是不亚于同档次的大众汽车。

标致出色的底盘调校,有底盘大师之称,也许正因为如此,才让恩佐这样一个热爱驾驶的人,会选择这样的平民车作为日常代步的工具。

兰博基尼和法拉利就像是宝马和奔驰,丰田和大众,是最直接的竞争对手。而事实上法拉利可以说是兰博基尼曾经的一个图腾,一个偶像。
兰博基尼的创始人是十足的法拉利车迷,一直十分崇拜法拉利的创始人,但恩佐是一个十分傲慢和骄傲的人,对于兰博基尼和兰博基尼的创始人简直是不屑一顾,甚至羞辱了一番。以致于被羞辱到的兰博基尼创始人一怒之下便将兰博基尼视法拉利为死对头,发奋图强,誓要把这个不可一世的骄傲的汽车品牌打下神坛。但其实恩佐从头到尾都没瞧得起过兰博基尼,即便几十年后的现在,法拉利也从没有正视过它的这个对手,广告宣传也从未提及过任何关于兰博基尼的事,法拉利依旧是那么傲慢:“我正眼瞧一下你算我输。”

与其说恩佐喜欢捷豹(当年称之为美洲豹),倒不如说恩佐喜欢捷豹的设计,喜欢捷豹的etype。许多了解欧洲车历史品牌的车友们都知道,捷豹曾经有一台被誉为“最美汽车”之称的捷豹老爷车——捷豹etype,而事实上,赋予它“最美”称号的不是别人,正是那个不可一世的人——恩佐法拉利。


捷豹的设计美学可以称得上是法拉利的启蒙老师,上个世纪中期,法拉利许多gt车型的设计都是借鉴捷豹。许多人都说法拉利如今的新车roma设计语言很像捷豹的ftype,但其实roma的设计是致敬了20世纪60年代的法拉利250gt berlinetta lusso,而250gt的设计,借鉴的正是当时的捷豹etype,而ftype师承etype,所以,如今的捷豹ftype和法拉利roma自然十分形似。


恩佐法拉利曾经不止一次赞叹捷豹etype那惊为天人的设计美感,恩佐法拉利说:“捷豹etype是他这辈子见过的最美的汽车,没有之一。”

可能大家都觉得不能理解,如今捷豹的定位比法拉利低档了许多,两者已没法相提并论。那为何当初的恩佐会如此赞叹捷豹,并深爱捷豹?
事实上,捷豹品牌在恩佐法拉利的那个年代,它是仅次于宾利和劳斯莱斯的英国第三大奢华汽车品牌,捷豹在当时就有着“用宾利一半的价格,获得超越宾利性能”自居而上位的。甚至还有装载v12,对标法拉利恩佐的超级跑车捷豹xj220,所以同时期的恩佐欣赏甚至借鉴这个来自英国的奢华汽车品牌,是一件非常正常的事情。

英国品牌汽车的历史底蕴,即便是意大利车都不能与之相提并论。如果哪天捷豹cx75重新生产了,或许它就有和如今法拉利相提并论的谈资了。可惜,没有如果!


宝马是一家德国豪华汽车制造商,也是一家生产高品质摩托车的独具特色的制造商。宝马摩托车已经成为了全球高端摩托车市场的领导者之一。如果你想购买一辆宝马摩托车,那么你需要知道的第一个问题就是多少钱一台。宝马的摩托车系列非常广泛,包括旅游、冒险、公路和运动四个系列。这些系列的车型价格有所不同,并且可以按需定制。
ssc是美国福特公司的一款车型,是世界上跑得最快的内燃机机车。世界上最快的民航飞机:“协和飞机”起飞时速为390Km/h,上海磁悬浮列车,的最快时速也不过430km/h。吉尼斯世界记录世界最快量产车的头衔,日前由美国Shelby Supercars 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo,以411.76km/h的平均时速所拿下。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌,是目前世界上最快的量产车,布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,跑车一般也会涉足轿车领域,但是布加迪很有个性,做自行车,这款高科技的自行车是限量款,价格在26左
前几天,广汽埃安在品牌发布会上宣布成立全新高端子品牌“Hyper昊铂”,旗下首款车型竟是一款名为“Hyper SSR”的电动超跑。新车采用鸥翼门设计,造型动感,官方称之为是自主设计研发的“中国第一超跑”。蔚来EP9这一名字其实十分简明扼要,E表示电动,P代表高性能,9则代表这是蔚来旗下最顶级的产品。新车的外观风格与红旗S9其实颇为相近,只是EP9高高隆起的线条显得更为夸张。一款是国产豪华品牌一哥的门面担当,一款是造车新势力致力于打造的全球最快电动超跑,你更钟意哪一款呢?
迈凯伦GT内部采用了家族式设计风格,并使用大面积Nappa真皮材质进行包裹,整体极具质感。此外,该车还配备了大尺寸液晶仪表与中控屏幕,搭配按键式换挡机构,科技感十足。值得一提的是,迈凯伦GT内饰可选装包含羊绒面料、SuperFabric®创新材料在内的多种材料,进一步满足客户个性化需求。迈凯伦GT外观设计灵感源自Speedtail车型,前脸家族标志性的楔形头灯造型简洁,搭配下方造型夸张的大尺寸熏黑进气口及两侧导风口设计,极具视觉冲击力。此外,该车还采用了品牌标志性的蝴蝶门设计,整体造型更加优雅。
保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价545010280万保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得。而保时捷还有一款平民跑车,保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为其价格上限为9180万元,比保时捷Macan整体售价更便宜。
监制丨阑夕不久前,北京交通委宣布向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标,不少实施限购政策的城市也出现不同程度“松绑”。种种刺激汽车消费举措所投射出的,是汽车行业面临的艰难处境。而身处汽车交易最前端的汽车经销商最先感知到市场冷暖。中国汽车流通协会最新数据显示,8月份汽车经销商库存预警指数52.8%,较上月呈现下降态势,不过仍然位于荣枯线之上,面临的库存压力依旧严峻。
第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕,虽说是汽车为主的展会,但本田作为汽车摩托车双修的车企,自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了,这次展会带来数款新车,部分车型的售价信息如下:CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车,这次2021款外观上变化不大,仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震,仪表优化改进,后挡泥板的支撑部分造型也有所改变,配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。
王者之间的对决,可以说是神仙车打架,从两车的速度之争中我们可以得知,汽车都在向更好的方向发展。速度越来越快、颜值越来越高、动力越来越强劲、开起跑车来越来越拉风。看完布加迪威龙与科尼赛克两大王者之间的对决,谁才是你心中的速度之王呢?先定个目标肯定是没错的,今天咱们就来看看男生心目中的豪华跑车,布加迪威龙与科尼赛克。这两个品牌的车售价都是千万级别,而且堪称世界上速度最快的车,两车实力相当,让我们拭目以待,看看谁才是真正的速度之王。
【有车以后】关于路虎揽胜运动版,对它最初的印象是“揽胜系列的入门”,可能是网络上键盘言论看多了,因为入门两字,都快忘了这是一台指导价在90.80-189.80万之间的超豪华品牌车型。好在看到实车之后,揽运不俗的气场还是一下把我从这种键盘思维里拉了出来,百万级别就是百万级别。短暂的试驾虽尚不能体验车辆的全面魅力,但揽运透露出来的气场以及和这个气场相匹配的实力确实容易让人倾心,开上它,我想你会很容易理解为什么每个男人都希望拥有一台路虎。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85