近日,bmw官宣即将引进新款s1000rr。

对比上一代车型,新车外观上告别了大小眼设计,采用了新的6.5英寸屏幕仪表,同时提供m版性能套件可选,如m钛排气、碳纤维轮毂、m gps圈速触发器、赛事级后摇臂等。

为了达成进一步轻量化,新款s1000rr整车减重11kg,来到197kg。动力方面,搭载了bmw最新shiftcam技术(可变正时气门)新直列四缸发动机,最大马力207hp / 13500rpm,最大扭矩113n·m / 11000rpm。
至此,bmw s 1000 rr正式跻身200匹跑车俱乐部!
问题来了,国内在售200匹跑车俱乐部成员还有哪些呢?下面一起来看下。
雅马哈yzf-r1
马力:200hp
国内售价:22.98w

2020年8月国内刚刚上市的雅马哈r1相信是很多人的梦想之车。自1998年诞生,历经22年市场风云变幻,如今依旧在顶级跑车行列拥有一席之地,也说明了这款车的强大之处。
车身多处采用空气力学设计,十字曲轴、六轴惯性测量单元(imu)的技术下放和运用,让r1的骑乘感受逼近m1厂车。

电控系统部分,2020新款优化了起步控制系统,新增了两种模式可选的防锁死刹车控制系统(bc)、三种模式可选的引擎刹车管理系统(ebm),以及导入了全新apsg电子油门技术。硬件方面,后悬挂、轮胎也一并进行了升级。

2020款r1搭载的依然是那颗水冷直列四缸16气门发动机,最大功率200hp/13500rpm,最大扭矩112.4n·m/11500rpm,与之相匹配的是201kg的车重。
川崎zx-10r se
马力:203hp
国内售价:28.9w
拥有连续五届wsbk冠军跑车头衔的zx-10r是川崎旗下旗舰跑车车款,该车细分为三个型号,分别是zx-10r/zx-10r se/zx-10rr,全系列配备kqs双向快排系统。

目前国内在售的是se版本,相比于标准版本,se配备了电子悬架以及铝镁合金锻造轮毂,还有在h2车款上才有所配备的高耐久自修复车漆。

动力方面,搭载了一颗水冷直列四缸998cc发动机,最大扭矩为114.9n·m/11200 rpm,最大功率为203hp/13500rpm,强制进气ramair冲压进气模式下,最大功率可以达到213hp/13500rpm。该车整备质量为208kg。
杜卡迪panigale v4/s
马力:214hp
国内售价:23.8w/29.8w
这是一款与motogp原型车非常接近的量产超级运动摩托车,直接借鉴了赛车领域的专有技术。取代了标志性的panigale 1299,是近年杜卡迪旗下的耀眼明星车款。

没有增压引擎,但杜卡迪使用了一个相对传统的方法增加马力,那就是增加排气量,与1000cc超级摩托车相比,杜卡迪v4配备的是一颗1103cc发动机。
90°v 型四缸的布局使其在转向过程中更加灵活,直线行驶时快速而稳定,最大马力达214hp/13000rpm,最大扭矩124n·m/10000rpm。

全新开发的车架将发动机作为了车架的部分承重结构,可确保车辆在激烈驾驶时也具备恰当的扭转刚度,精心的设计加上轻质材料的使用,整车干重仅为175kg,湿重200kg。

四个字总结200匹跑车俱乐部,那就是又帅又快!
试问谁又没有想象过自己开着跑车驰骋在赛道,享受一骑绝尘的加速呢?也难怪这些高性能跑车能够获得新贵玩家们的另眼青睐了。期待未来铃木gsx-r1000r、阿普利亚rsv4等车也能加入国内顶级超跑战局!
当然,我是大吴号,但梦想还是要有的,2块钱的彩票,走起~
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