说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。

劳力士游艇126622
在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情,不算贵(指实际价格),也不稀罕。当时市面上的游艇,主要是16622和116622,以银色盘红色秒针的配色为多(现在126622这一代,已经没有这个配色了),相比黑水鬼,游艇比较小众,加上铂金圈,更加豪华,我比较喜欢。当时心里总想,有机会还是买个游艇吧。结果多年来,劳力士没少玩,但始终没有入手游艇,直到这只126622。

劳力士游艇126622
简单说一下劳力士游艇的背景。
游艇在劳力士运动表中,是比较“新”的系列(以下不包括倒计时的游艇II)。劳力士游艇系列在1992年问世,第一个型号是16628,40毫米尺寸,使用3135机芯,是一只全金的运动表。相比专业感、工具感较强的水鬼,游艇从一开始走的就是豪华路线。遗憾的是,最初全金的游艇并没有火。劳力士游艇真正扬名立万,广为人知,是从1999年推出钢壳游艇16622开始的。钢壳游艇,虽然表壳、表链是钢的,但因为使用了铂金表圈和铂金表盘,一炮而红。并且在前几年(应该是2015年),还推出了玫瑰金表圈、玫瑰金链节的游艇(116621/126621)。通过铂金、玫瑰金等材质,和劳力士水鬼形成区分。

劳力士历史上推出的第一只游艇,16628。

劳力士1999年推出的钢壳铂金圈游艇,16622。
现在,在售的游艇(指游艇I,不包括倒计时的游艇II)包括,钢壳铂金圈的126622(灰盘或蓝盘);钢壳玫瑰金圈的126621(黑盘或棕盘)。另外,就是42毫米白金壳和40毫米玫瑰金壳的金游艇了。在售所有游艇,已经都使用3235机芯(不包括倒计时和37女款)。

劳力士在售款游艇,126622。

劳力士在售款游艇,126621。
PS.有传言表示,劳力士在上世纪80年代,曾经想对水鬼进行“改款”,并且设计出了很多方案。但最终劳力士认为,水鬼应该保持经典样式不变,因此放弃了“改款”。而游艇,就是曾经的改款方案之一(由水鬼“改款方案”发展而来)。当然,这个只是传闻故事,各位纯当娱乐即可。

劳力士玫瑰金游艇。

劳力士白金游艇,注意,这只表是42毫米。不是一般游艇的40毫米。
“甲板上的”比“水下面的”豪华。
我听过一句话,让我印象深刻。说“水上面的”比“水下面的”豪华。这里指的就是,游艇主题的手表,往往要比潜水表更加豪华。这里不光是劳力士游艇,也包括万国游艇精英、帕玛强尼游艇、法穆兰V45游艇等等。因为各个游艇系列,是在甲板上,不用潜水,不需要有很强的专业属性,可以更强调豪华(虽然水鬼也有全金的,但这个意思大家了解即可)。


劳力士游艇126622
劳力士钢壳游艇126622,和水鬼一样,40毫米,是劳力士的经典尺寸。大小适中,适合各种手腕佩戴。钢壳游艇126622最大特点,就是铂金表圈。铂金是名表中,价值最高的贵金属。因为加工难度大,因此铂金表的公价,比黄金、玫瑰金、白金等要高。游艇的铂金表圈,主体是磨砂哑光的,但表圈上的数字和刻度,是类似浮雕,突出于表圈。突出的数字和刻度是抛光的,有哑光表圈的衬托,在光线下非常明亮,显眼。同时,就算是陶瓷圈的金游艇,表圈刻度数字也是凸起的(不包括倒计时的游艇II),并且表圈可以双向旋转。相比较,劳力士水鬼各个型号的表圈刻度、数字都是微微凹陷的。虽然游艇和水鬼外观有很多相似之处,但表圈是外观上的最大区别。


劳力士游艇126622,表圈、表盘,都是铂金的。
劳力士游艇虽然张的像潜水表,但并不是专业潜水表。游艇的表冠也使用了劳力士的三重防水装置,有三把锁,在解锁表冠后,表冠弹出,也可以看到粗壮的防水胶圈,但是游艇的防水是100米。水鬼这种专业潜水表,300米防水是基本标准。
劳力士钢壳游艇的盘面,现在已经发展出几种配色。最早劳力士游艇以银盘红针、蓝盘红针为主。现在银盘红针已经停产,在保留蓝盘红针的同时,新增加了灰盘蓝针。新的灰盘蓝针,民间俗称“灰游艇”,因为颜值很高,这两年很火。另外,游艇126622的盘面,也是铂金的。

劳力士游艇126622灰盘,俗称“灰游艇”。
现在,在售的游艇都已经换装劳力士新一代3235机芯。同样,在盘面6点位下方的SWISS MADE中央有小皇冠标志。只要看到SWISS MADE中央有小皇冠那么就是新款3235机芯型号(比如126622),如果没有,那么就是老款已经停产的3135机芯型号(比如116622)。换装3235机芯之后,动力储存比之前3135大幅提升,70小时动力还是很方便的,2天不戴,也不会停表。现在劳力士换装32系列机芯已经有几年了。我也换着戴了几只32系列机芯的表,从实际走时上,至少我的表,都是很准的。可以达到劳力士超级天文台每天+2/-2的标准。劳力士在32系列机芯上,使用的多种新技术,包括Chronergy擒纵系统、14项新专利等,这几年也经过了考验。

劳力士新一代3235机芯。
劳力士游艇的表链,钢表还是蚝式表链,金壳游艇是胶带。铂金圈126622是纯钢链,玫瑰金圈的126621是玫瑰金间金表链。游艇的表扣和迪通拿、GMT等一样,折叠扣加一个小盖帽,表链最后一节可以折叠进行缩短/延长半节长度。表扣没有水鬼那样,滑动调节长度的功能。

劳力士游艇126622的表扣,和迪通拿、GMT、探险家等一样。
说起土豪的炫富玩具超级游艇,不少人会想到比尔·盖茨用45.2亿元特意定做的,由液态氢和燃料电池驱动的,能在汪洋大海上漂的豪华别墅:aqua,而我们今天要说的这个超级游艇的名字叫avanguardia,也就是你现在看到的这只价值四亿的大天鹅,这个让人震撼的作品由意大利的lazzarini设计工作室推出。
我:我看码头都停了好多游艇,各种各样式的,我很好奇,他们停在那里是怎么收费的啊,我停小区,是租的车位,一个车位月租150块,季度付,半年付,年付。我:价格不高,多少钱,怎么租的?我心里想着,两台游艇1700多万,泊位一年租金几十万,再加上人员工资,游艇要维护维修吧,车还都有保养呢。一年运营成本至少要百万呢。
沙滩和大海可是夏天的代名词,北戴河的夏天已经到来,游艇上团建,谁会不心动呢!逃离城市,和大海来一次亲密接触,奎双下面给大家分享一些团建方案哦1确定出行信息包括团建人数,预算,需要几艘游艇,游玩方式,出行路线及时间,船上需要提供哪些服务,活动物料整理,确认及对接,(会晕车的友友记得提示要带好晕车药哦),一定要做好充分准备
永不磨损,完整。配备原装劳力士工厂展示盒,劳力士工厂说明书,全面零售评估和3年保修。劳力士-铂金表壳 劳力士铂金表链 随着国内二手奢侈品市场的发展,网上出现了很多二手奢侈品拍卖网站。为了让大家对二手奢侈品及价格有一个初步的认识,坏小孩借“今日头条”这个平台,为大家介绍的这些腕表、服饰、汽车、摩托车等奢侈品,以便让朋友们对奢侈品文化有一定的认识,了解国外拍卖行拍卖价格。这些物品价格,都是最新价格,基本与国外拍卖行价格同步。坏小孩介绍的这些物品目前在国内是无法购买的,关键是无法进口通关及缴纳关税等问题目前没法
**实拍三亚最大游艇码头,高峰期排队出海,包艘游艇出海玩多少钱?**夏日的三亚,绵延的金色沙滩,湛蓝的海水,吸引着无数游客前来度假。而在这个度假胜地,最能让人感受到奢华与激情的莫过于游艇出海。三亚最大的游艇码头位于市区附近,以其豪华的游艇、丰富的海上活动而闻名。一提起这个游艇码头,不禁让人心生向往,究竟高峰期排队出海,包艘游艇出海又需要多少钱呢?
保时捷一直是豪车的代表。近日,保时捷推出了旗下奢华气息十足的超级游艇 gtt115,无论从外观,还是内饰上来考究,保时捷都将游艇的做工精致到入微的底部,预计将成为壕的新宠。游艇外部为保时捷管用的金属漆面,这在塑造船身弧度以及光洁度上都有着不可比拟的优势性。gtt115 所采用的混合动力发动机有着 1650 匹的超强马力,最高航速可达 21 节。
铂金是一种天然纯白、稀有、稳定、密度高的的纯净金属,非常适合首饰,而且铂金首饰特别时尚有光泽。而根据成份不同,其在首饰当中当中用途也是有区别的,pt990纯度高,质地软,一般用于素金首饰。而pt950硬度相对高,纯度也相对高,多用于镶嵌钻戒和素金首饰,当大克拉的钻石一般用硬度更高的pt900来镶嵌。(pt990价格)
【cnmo新闻】拥有一艘私人豪华游艇是很多人的梦想,但对于普通人来说,一艘超巨型的游艇恐怕更有吸引力,因为它更“容易接近”。如果你对大型游艇真的十分向往,接下来cnmo要介绍的这支“大海龟”你可不能错过。严格意义上来说,意大利规划的这艘龟形游艇,更像是一座海上“漂浮城”,因为它简直大到超乎想象!意大利“海龟”游艇
游艇价格相差很大,进口游艇就不多说了,品牌不一样价格不一样,国产游艇看什么材质,铝合金材质游艇一般价格在80万至300万左右,豪华游艇一般价格在500-1000万左右。欧伦游艇都是订单式生产的,私人游艇价格根据您配置来定的。比如:船的大小、布局、船速要求、装潢方面的要求。这些我们有专业的客户经理直接跟您沟通,确认参数。
世界上最昂贵的游艇是什么样子的,如果一辆游艇有10万公斤的黄金和铂金以及小陨石,宝石,还装饰有恐龙骨骼作为装饰品是一种什么感觉,它就在其中,这种豪横普通人已经无法认知了!10、pelorus——3亿美元长度:115m船员:46人重量:2973吨携带:登陆艇和水上摩托艇所有者:samueltaklee
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;