PANERAI沛纳海手表过往给人的印象就是表径大、表壳厚,这种设计在几年前市场风行大表径时的确很吃香,不过发展到近年,大表径有点退烧之后,消费者开始转向追求那些表径比较刚好、大概在40mm出头的手表尺寸为主,尤其对手腕较细的亚洲人来说,之前若戴大表径还可以用跟上流行的角度来解读,不过在这几年如果还一味要戴大表,戴在手上反而会觉得有点负担沉重的感觉。

察觉到市场口味的转变,所以几年前我们就已经看到沛纳海也开始针对旗下手表做出革新,主要目标有二,一个是薄型化、另一个是小型化,因此近年看到品牌推出42mm甚至38mm的尺寸显然就是根据市场需求做出的调整,至于在薄型化方面,沛纳海是透过推出相对薄型的新机芯,达到让表壳做得较薄的目的。目前沛纳海手表的尺寸既保有品牌招牌的大尺寸选项,也多了更多比较小巧的款式可选,让喜爱沛纳海手表风格的人不会因为表径或厚度等问题而却步。

▲过往沛纳海手表给人的印象就是又大又厚,展现出十足的Man味。
其中沛纳海在近年陆续开发的P. 9010机芯和Luminor Due系列都算是品牌锐意将产品纤薄化所做出的努力成果,这点从品牌手表的型号也可以看出一些端倪。之前沛纳海手表的型号常见以”PAM”加上两个0,以及末三码的数字组成,然而在开发出P. 9010机芯后,可以看到品牌手表的型号也跟着改变,例如PAM00312这款表搭载的是小三针自动机芯P. 9000,但到了接班作PAM01312身上则换上了新一代的P. 9010机芯,两枚机芯虽然内部规格修改了不少,但功能上则都是小三针加日期,从型号中会发现后继款多了一个”1”,改以末四码以1开头的形式呈现,由于P. 9000和P. 9010机芯的厚度分别为7.9mm和6mm,这点也充分反映在手表外壳厚度上。

▲IG上有人列出Luminor系列和Luminor Due系列等表壳的厚度差异比较。
在IG上有表友就简单列出了PAM00312和PAM01312外壳的微妙差异,两者的外型线条乍看都一样,但是厚度拿起来一量会发现PAM01312薄了2.3mm之多,看两款手表的侧面可以发现那种厚实度着实有差,就连表耳侧面都可以看出明显的差别。
至于Luminor Due系列薄型化的企图就更明显了,它的基本款例如搭载P. 4000自动机芯的PAM00674为例,其45mm表壳竟只厚10.7mm!当然这只小三针手表如果要跟市面上其他超薄表比起来不算很薄,但如果比较的对象是沛纳海手表本身,可以将表壳厚度控制在10mm出头,对品牌而言绝对是一大突破,近年由于多了Luminor Due系列,使得小沛手表更适合当作正装表来佩戴,它的特色在于既保留经典的Luminor外观造型,但戴起来的负担感却相对小很多。

▲Luminor Due系列问世后陆续推出表径更小、表身更轻薄的作品,逐渐改变我们对沛纳海手表的刻板印象。
目前沛纳海Luminor系列基本上都已经完成世代交替工作,该系列旗下的自动小三针皆搭载P. 9010机芯为主,因此系列的型号末四码为1XXX的款式也佔多数,同时手表尺寸也以44mm或42mm居多,可见品牌的设计抓住了市场喜好的变化,朝向更舒适、更好戴的目标演进。
由于沛纳海的硬实力和十大名表还是有一定差距,所以升值空间有限,且和劳力士这种硬通货比,贬值太快(限量版除外)。所以建议购入价位适中的经典款,太贵的如10万以上的性价比略低就不太推荐了。当然土豪除外,完全出于个人喜好的也除外。这是沛纳海近两年为了迎合市场出的新系列。因为沛纳海的表一向以大而厚为主,其霸气张扬的外表也不是能令所有人都接受的,加上最近的复古潮流,因此就从1950年代经典Luminor的线条中汲取灵感,再经过细致的重新设计,沛纳海就出了一个纤薄系列——回归小表径,整体设计都以纤薄为主。
突然想把几支爱表认证一下,那就小P先行。记得2015年,突然想入一支橡胶运动休闲表,根据预算开始各种选表,那时候万国和沛纳海已经退烧,不算是很红火,但直到还是翻看到沛纳海,就这么看中了她,我的PAM 00305。很快拿到实物,太霸气了,47MM的表盘比我想象中还要大一些,原厂一根橡胶,一个皮带,主力当然选择了胶带。很快小P成为了我的主力表,由于主力手是右手,钛合金表冠上的使用痕迹,代表了我和她的日日夜夜。开始上图~~~大家随便看看,谢谢。
Breitling百年灵航空计时46黑钢腕表,百年灵自制01机芯 Breitling百年灵航空计时系列迎来了一款全新大表径腕表百年灵航空计时46黑钢腕表:全黑战衣、双计时器表盘、黑色摆陀,以及效仿飞机轮胎胎面花纹的新表带,无不令其卓然超群、引人瞩目。百年灵航空计时系列腕表(Navitimer)自1952年问世以来,便深得飞行员与航空飞行爱好者的青睐与追捧。而今,这一经典系列再推全新纯黑表款:经高强度碳化处理的缎纹磨砂黑色精钢表壳,黑色的可处理空中导航所需各类运算的著名环形飞行滑尺。
1955计时表,即江诗丹顿1955牛角计时表。之所以这只手表被称为牛角计时表,是因为它的表耳造型和牛角非常相似。1955计时是参照了江诗丹顿1955年推出的6087计时表。1955计时表这次是第一次推出量产的钢壳版本(之前出过限量的钢壳版本),国内公价还没有公布。1955牛角计时表使用“两眼”计时盘,手表外观非常古典。
1918年当西铁城初建时,正值机械表时代,她一定不会想到未来可以把机械表王国瑞士打倒在地,微电子技术的发展让日系表将钟表业带入另一个快车道,彼时代表西方传统的瑞系表显然落后。不过在今年的概念表中,这种历史的境遇以非常巧妙的设计表达出来,西铁城于1924年推出第一只怀表,这种传统的表壳形态,却在表展中以概念表的称谓重新示人,而且容纳了一颗不平常的机芯。对于一个百年企业而言,传统与创新代表了两个时间向度,但核心技术是什么,西铁城已经给出了答案:Cal.0100光动能机芯。
4:机械机芯成本100-200元(正宗明珠机芯或者日本机芯),国产机芯或者台湾造,东南亚造,日本造,石英机芯成本100元-200元(原装进口日本机芯),316L或者314L精钢及头层牛皮材料,AAA货,质量不错,可以全防水,淘宝上售价300-500之间的基本上都是这种表,有一些所谓的"正品"卡西欧,天梭,精工,西铁城等基本都是这类表。买这个档次的表得撞大运,运气好的话那就真买到好东西了,运气差也不能怪谁,反正也不贵。
百年灵B20机芯于2017年面世,品牌对自产机芯的命名方法较为独特,均冠以字母B开头,正如我们熟知的B01计时机芯。除此之外,品牌也有大量基于ETA或是Sellita的机芯,这部分机芯则直接冠以数字命名,如Cal.17、Cal.23、Cal.45等等。通过机芯的命名方式,也是快速判定百年灵某款机芯是否为自产的一个方法。
天梭手表比较有名的就是力洛克系列了,力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是POWERMATIC80.111,据说是天梭与ETA一起研发的机芯,动力方面虽然优到2824机芯,不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭POWERMATIC80.111机芯真的是使用塑料零部件吗?没错,天梭POWERMATIC80.111机芯的龙擒纵叉与擒纵轮就是塑料的。不过塑料也不是我们日常所见的普通塑料,而是工程塑料。
百达翡丽官方已经发布鹦鹉螺5711A即将停产的消息,并且对于5711A的后续型号,没有任何消息。因此,一个现实问题摆在了各位玩家的面前,一旦鹦鹉螺5711A停产,哪些豪华运动表,可以填补鹦鹉螺的“空缺”?最近,对于这个问题,各国玩家有很多讨论,并列举了很多可以“替代”鹦鹉螺的选择,版本非常多。所以,今天咱们就看一看,依据国内市场,没有了鹦鹉螺5711A,在豪华运动表领域,各位玩家还可以买哪些表?
1359使用沛纳海新型P9010机芯。P9010机芯是沛纳海新一代自产机芯,是P9000的替代型号。P9010机芯经过全新设计,虽然尺寸和上一代P9000一样,但厚度降低不少。老P9000机芯厚度7.9毫米,新型P9010机芯厚度6毫米。新型P9010机芯的厚度和劳力士3135机芯一致。沛纳海1359之所以能降低厚度,很重要的一方面就是P9010机芯变薄了。
从身份证开头看出你是哪省的人:11北京,12天津,13河北,14山西,15内蒙古,21辽宁,22吉林,23黑龙江31上海,32江苏,33浙江,34安徽,35福建,36江西,37山东,41河南,42湖北,43湖南,44广东,45广西,46海南,50重庆,51四川,52贵州,53云南,54西藏,61陕西,62甘肃,63青海,64宁夏,65新疆,71台湾,81香港,82澳门...
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。