□本报记者黄怡见习记者郭立峰
近日,有关“汽车全球最贵”的暴利质疑在国内市场盘旋,一时间,进口豪车陷入发改委反垄断调查疑云。
不过也有业内人士称这不过是一个愿打一个愿挨的两情相悦罢了,还谈不上价格垄断,就好比福州,全球顶级超跑经销商均未正式入驻,却也挡不住有心的福州富豪们,通过各种渠道,几乎将全球知名的各品牌顶级豪车都弄了回来。
被郭美美以一种极不光彩的方式带入大众视野的玛莎拉蒂、久负盛名的兰博基尼和宾利……是谁在福州驾驶着这些全球顶级超跑、超豪华车?
A 全球顶级超跑 福州基本都有
陈华,福建法斯特超跑(名车)俱乐部运营总监,这是家号称全福州规模最大的豪车俱乐部,福州地区九成的顶级跑车车主都是其俱乐部会员。
“玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁……全球顶级超跑,福州基本全都有。”陈华说,尽管这些世界顶级豪华车品牌经销商并未正式入驻福州,但富豪们还是通过各种代购渠道把这些顶级豪车弄回福州。
“俱乐部里的超跑会员有30多个,可以说福州九成超跑车主都是我的会员,我这里的超跑车主一般都是福清、长乐、平潭等地的富豪企业主、企业主太太、富二代,福州本市区的凤毛麟角。”按照陈华的描述,一些超跑车主还不止一辆超跑,福州地区的超跑在40辆出头。
以厦门为参考做个对比。厦门最有名的超跑俱乐部是FJSCC,正式成立于2010年,入会门槛以Porsche、M.BenzAMG与BMWM为基础,一直以来以低调著称。据称该俱乐部拥有会员近百名,2012年该俱乐部曾展出了高性能轿跑车奔驰C63AMG、E63 AMG,兰博基尼,法拉利,FORDGT40,保时捷等20多部跑车。
而陈华的法斯特虽然正式成立于今年的1月份,但福州人民的步子迈得一点也不慢,目前为止除了30多名超跑、超豪车会员外,陈华的俱乐部还有约2万名豪车会员。
陈华说,豪车的定义比较模糊,也分三六九等,如果简单地以价格区分,50万到200万之间可列入豪车范畴,而200万以上属于超跑、超豪华车。陈华如今的座驾是宝马5系,刚过50万门槛多一点。
陈华说买辆车是为了使自己不至于和这个俱乐部圈子看起来格格不入,这个圈子都是一些富豪甚至隐形大富豪,通过圈层关系为俱乐部成员聚集资源、人脉。陈华透露,俱乐部甚至在八个月内促使几名有上进心的富二代合资成立了2家工厂,让富一代感到很欣慰。
陈华没有透露他是否从他的俱乐部资源中受益,不过他的一个重要投资伙伴座驾是500万的宾利,也是其俱乐部成员。
B 车主不差钱 一挥手买三幢别墅
业内人士告诉记者,福州豪车主力消费群体在30到55岁之间,以男性居多,近年女性活跃度也大大提升,多从事钢贸、化纤、金融投资等行业。
从职业来看企业主是福州豪车消费主力,福清、长乐、平潭的企业主是宝马4s店、保时捷4s店的最爱。
不过超跑车主以20多岁的年轻富二代居多。当然从整体数据来看,这部分消费者在福州豪车市场属于超高端且稀有的。
陈华说,有一次他带一位俱乐部成员去看某地产的别墅,1500万一幢。这位俱乐部成员看后很满意,一挥手,当场买了三幢。
有的俱乐部成员家里有两三辆超级豪车,他所知道的一位成员同时拥有一辆兰博基尼lp700和法拉利f12,价值就超过1500万。
有的富豪,已经拥有价值不菲的座驾,又看中某200多万的豪车,对经销商表示愿意加价购买,要求的只是以最快速度提车,“最好明天就提车”。而数月之后,因为兴趣消失,又挥挥手低价卖掉,“一下就扔掉几十万。”陈华说。
不过某知名豪车经销商G女士表示,最近两三年各豪车品牌对价格都有做一些不同程度的下调,并推出了一些中档价位的车型,一些收入不错的白领阶层也进入了豪车消费市场。
C 有的为“自我奖励”有的为“撑门面”
业内人士表示,福州豪车消费群体的购车原因主要有两种:一种是升级换代,自我奖励。
麦肯锡的一项调研数据显示,只有大约30%的高端汽车车主属于首次购车,也就是说高端汽车消费多为二次购车。
从事汽车销售11年的H先生认为,福州汽车消费进入家庭轿车时代差不多过了十年,十年之后的今天许多家庭轿车面临升级换代,同时家庭经济水平的提升也成为当下推动福州市场豪车消费的一个重要原因。
“到了用户升级这个阶段,车主家里一般不止一辆车了,他注重的已经不是功能性的选择,更多的是内心对车子品牌的一个好恶。”资深经销商Y先生笑言,有将近三成的消费者是出于对通过奋斗得到成就的“自我奖励”而购置豪车。
而福州豪车消费的另外一个重要原因是“撑门面”,彰显社会地位,这部分人群估计超过三成。
陈华告诉记者,除了少数极端情况外,理性的豪车消费者,一般约花费个人资产的一成到三成购置座驾,“一部车两三百万,三四百万,身家那最少就过千万;很多富豪基本都不止一辆豪车,几辆车扫一眼,外人就看出你实力来了——身家过亿啊。做生意的时侯也是一种实力证明。”
建发进口现代总经理林海燕告诉记者,福州人买豪车还是“敢”的,这和闽商的整体气质有关。
衍生行业
改装市场应运而生 利润年增长200%
豪车市场也催生了豪车改装市场。福州最好的豪车改装店几乎都集中在浦上大道一带,一家名为亿佰欧的全国加盟品牌店算是个中翘楚。股东之一姗姗,是位80后女生。
这家面积约600平米的改装俱乐部早上8点半就开门了,但午后至深夜才是真正的繁忙时刻。姗姗告诉记者,因为前来改装的车主普遍乐趣之一就是在晚上有空的时侯,现场看着自己的爱车改头换面,所加班加点也是改装店的常态,力求能让客户早点现场提车。为了供客户休憩,改装店内还设有装修舒适、面积不小的游戏娱乐区。
据姗姗介绍,她的店主要针对德系车型的豪车进行改装,如宝马、保时捷、奥迪、奔驰、大众、宾利、路虎等品牌,改装价格一般在几万元到十几万元不等,改装项目包括外观改色、操控、动力提升、轮毂轮胎、内饰改装、灯光电器等。“客户群体主要是80后。他们对自己的车有个性化的需求,追求车辆完美。职业嘛,可以说多样化。”
你是否曾经梦想拥有一辆欧洲跑车?你是否被它们的美丽外观,丰富的赛车传承,精巧的工程设计,精致的制作工艺,以及令人着迷的驾驶体验所吸引?但是,你是否也担心这些精致的汽车在可靠性方面不如日本或美国的品牌?你是否也害怕如果出了问题,维修费用会让你破产?其实,欧洲跑车并不都是高风险高回报的投资。有些欧洲跑车在可靠性方面有着不错的表现,甚至可以和日系或美系的跑车相媲美。
抖音等短视频平台上为部分网红“撑门面”的超豪华车型,春节期间也成为租车市场的新网红,法拉利、兰博基尼、迈凯伦、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌车型一车难求。一辆“超跑”每天几千元的价格仍需提前预定,租金也水涨船高,让这一租车行业中“小众里的小众”市场撕掉小众标签的同时,也让众多租车商看到了新利润增长点。但是,一位“超豪”租赁商负责人坦言:“高光背后风险并存。
我相信每个人都有一个超跑梦,但是现在的超跑太贵了,就像现在流行的一句说的,有些东西出生的时候没有,这辈子就很难了,但是咱得有梦啊,就说说国内三大超跑俱乐部,很多人都梦想加入这三大豪华超跑俱乐部,这里面的就是超级跑车的天堂,但是想加入这个俱乐部可没那么容易,今天咱们就看看这三俱乐部的入会标准吧,先给自己定个小目标!
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“年轻人的第一辆敞篷车”终于上市了。9月25日,五菱宏光敞篷版miniev cabrio正式上市,官方售价为9.99万元。五菱宏光miniev敞篷版采用软顶敞篷的设计,篷布采用半自动开关篷结构,cltc续航里程为280km,是目前市面上最便宜的敞篷电动车。↑图据五菱汽车五菱宏光miniev敞篷版在2021年4月举办的上海国际车展首次亮相,当时引起轰动。
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