西铁城AS800-58E是哪年生产的?

以前，西铁城主要依赖其附属品牌 Campanola来提供最优质的产品。我们开始看到 Campanola手表上的瑞士机芯，因为西铁城收购了许多瑞士品牌，包括机芯制造商 LaJoux-Perret。就品牌而言，所有这些都有点让人迷惑，但是就像我们认为应该去认识他们一样，西铁城又一次把地毯从我们脚下拉了下来。在 Citizen TourbillonY01手表是“在东京设计制造”的情况下， Citizen logo下面的白色静态蓝色表盘显示出来。

一个好的机芯可以用一二十年，今天给大家拆解的是西铁城8200机芯，看看它的构造是什么样的。详细拆解是西铁城8200机芯。这个配件是摆轮，手表走时的精准度全靠它。现在拆解的是上层夹板固定齿轮作用。这个是四轮，三轮和马轮。这两个齿轮是自动上弦系统，减速轮和换向轮。这个是大钢轮和调和轮，起到储存动力的作用。这两个齿轮是手动上弦系统，传动过轮和小钢轮。

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非常有质感的海神 从这张图片上看，海神要比下面基友上手图那个西铁城同价位的好看一点，但是那个西铁城看起来更加低调内敛。它俩的配置基本上完全一样：钛合金表链、电波对时等还有其他的我不知道的东西。我已经完全不知道要买哪个了，最后基友决定买那个低调的西铁城了：型号是AT8040-57E，国行型号是AT8050-53E这价格在大陆果断买不起啊！天猫8000多，京东一万多点，还是资本主义的人民都生活在水深火热当中啊！

手表底盖刻有一些参数信息：机芯型号：H145W.R. 10BAR：表示100米防水JAPAN MOV'T：日本原产机芯ECO DRIVE：光动能RADIO CONTROLLED：支持电波校时底部的9位数编号前两位代表生产日期，后7位数字一般是生产的流水号，没有太大意义。前两位数字第一个代表年代，第二个代表月份，每年1－9月生产的表以“1－9”表示，10月到12月生产的以英语月份首字母“O、N、D”表示。我这块表的生产日期为2019年5月。

今天顾客寄来一块老西铁城去卸手表，表已经造的不成样，有毛都没了。看一下他的机芯。打开机芯后盖，他的一个是八二零零，西铁城的八二零零也已经不抖了，估计也是时间太长了。三月弦，三月弦也还是不走，没办法只能拆开保养了。给客户沟通了一下，感觉他以前那个壳不大行，给他换一个新的壳。这个壳是个全新的，把这个机芯倒过去，他之前这个壳没啥价值。

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。