V6厂泰格豪雅卡莱拉用的什么机芯

ST-19机芯的设计源于- 维纳斯VENUS175机芯。VENUS175 机芯是维纳斯最杰出的产品，从1950年开始制作，被著名的百年灵大量使用。1950年代维纳斯公司为了研究新的产品，将技术卖给了海鸥，海鸥完整的继承了维纳斯175机芯结构。经过不断改进形成了现在的ST-19机芯。其中，海鸥ST-1908为导柱轮计时机芯，导柱轮被视为名表标志，这种机芯稳定性非常高，而且具备名表复杂机芯的视觉惊艳效果。一般瑞士使用导柱轮机芯的码表，售价在十万元左右甚至更高!导柱轮机芯在定位上比ETA7750高端很多，都是高

我最初是在2009年在aBlogtoWatch上回顾过Orient Mako手表的。重要的是要了解与美国通用的Mako相比，东方Mako的外观如何。我想提一些有关定价的想法，因为这将使访问Orient USA网站的人们感到困惑。什么令人困惑？最主要的事实是，美国东方双狮是最新型号，也是最便宜的型号。

值此南半球夏季来临之际，TAGHeuer泰格豪雅推出一款全新竞潜系列Professional300腕表。这款腕表直径36毫米，配备绿松石色表盘，让人联想到诗意的泻湖，向温暖的海水致敬。漆面表盘呈绿松石色，装饰竞潜系列的标志性波浪图案，鲜明而清新。盘面镶嵌8颗直径1.4毫米的VS级优质钻石，重约0.078克拉。中央指针和三个梯形时标均嵌饰SuperLuminova荧光物料，即使在水下黑暗环境中也能确保极佳辨读效果。此外，6时位置还设有日期视窗。

一说到计时机芯，总是不能避免的说到eta7750这个保有量巨大机芯。但是总有一部分表友一说到这个机芯，总觉得是很久之前就设计生产的，还是量产机芯就不怎么样。再加上近年来一些品牌炒作一些技术点，比如水平离合还是垂直离合，凸轮还是导柱轮。7750技术上就好像落后了。拆掉日历部分，就能看到拨针计时部分，红圈位置就是7750保守诟病的一个零件--计时时轮的阻止件，很多对这个机芯一知半解的表友总是说怎么能用塑料轮呢？岂不是很容易坏很容易磨损？其实完全不用担心，厂家这样设计是经过严格验证的，换成金属件反倒容易受损；我

对此，就有一位泰格豪雅的高层曾透露说：“我们之前也走过不少弯路，一直想要挑战5000-10000美元的价位，但我们发现这样很尴尬。其实在这个价位上，顾客有太多选择，人家凭什么要买我们？（这也许就是曾有表友表示泰格豪雅性价比不高的原因？）所以后来我们把价位调整到1500-3000美元。”事实也证明了，这个定价的调整是很成功的，现在泰格豪雅已经成为了世界奢侈品腕表销量前列的品牌。

浪琴名匠腕表老款，客户拿过来说，儿子不带扔家里时间太长了，而且也进水了。日历不能调，时间严重不准，不修仍可惜了。我看这NGINES瑞士手表名匠系列机芯老了，不太好，直接换了一个好一点的机芯，又准，不修仍可惜了。

如今很多的女装腕表摆脱了传统女士腕表的刻板印象，渐渐将重点从珠宝转向了技术，品牌为女性创造精密时计，满足她们对于机械的喜爱和追求。2012年积家推出的约会系列正好迎合了这股潮流，除了展现女性的柔美之外，更多体现出现代女性的自信和独立。2018年，积家为约会系列增添了全新表款，以蓝色作为主题打造神秘、典雅和精致的女装腕表。新增表款分成两个版本：直径为29毫米的小型款以及直径为34毫米的中型款。接下来我们要一起来欣赏积家Rendez-vous约会系列全新表款中型款，沐浴在蓝色的优雅当中。

相比上期我们聊到的美度领航者，新款竞潜表现更为专业，300m专业级潜水设计，专业橡胶表带，让他更适合于深度潜水作业，与他的前辈们相比，以树脂材质制作的玳瑁纹潜水表圈格外亮眼，自然纹路的流淌使得这枚作品好像本就应该驰骋于大海。泰格豪雅也是这一低调序列的豪华品牌之一，特别是名不见经传的竞潜系列，成为传统大众水鬼外的另一小众代表。

在赛车运动方面，很少有品牌比TAG Heuer具有更深更广泛的根源。 TAG Heuer 是整个 Formula 1、Formula E 和世界耐力锦标赛的众多合作伙伴，还与世界上最著名的 Indianapolis 500 赛事保持着密切的赞助商关系。 而IndyCar系列赛已经有好几年了，虽然今年的Indy 500从5月的传统阵亡将士纪念日推迟至8月23日，但比赛背后的热情同样高涨。