宇舶,是我平时戴的最多的名表之一。虽然宇舶时尚、炫酷的风格,并不是所有人都能接受,但这并不影响我对宇舶的偏爱,原因无他,单纯是宇舶的颜值,长在了我的审美上。宇舶是LV集团旗下,定位最高的名表。因此,我们甚至能从真力时、泰格豪雅的炫酷镂空款上,看到宇舶的影子。


宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷
有玩家会说,既然是炫酷,RICHARD MILLE它不香吗?罗杰杜彼不香吗?当然香。但宇舶另一大优势,正是在此。在三大主打炫酷的名表中,宇舶的入手难度更低。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷,配不同表带。

罗杰杜彼王者竞速小牛,钛壳(左)和宇舶大爆炸刺青二代,灰陶瓷(右)。
就算抛开百万级的RICHARD MILLE,现在罗杰杜彼的入门款,王者竞速“小牛”的公价已经超过了40万。而宇舶的主打款,大爆炸UNICO的起步公价,处于14万多到17万多。虽然我接触名表的年头比较长了,但我对待名表的一个原则是,玩表,不能影响日常生活、日常消费。买表,绝对不会咬碎了牙硬上。毫无疑问,相较RICHARD MILLE、罗杰杜彼,常规款的宇舶,不会带来什么负担(就我个人而言)。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷
相比于百达翡丽、江诗丹顿这类传统制表品牌,主打炫酷的名表,并不是“空有颜值”。宇舶“人无我有”的一大核心优势,在于材质上,并以透明蓝宝石、彩色陶瓷两大材质,独步表坛,无人能敌。绝大部分名表品牌的陶瓷表,都需要向第三方陶瓷厂商进行采购,唯独宇舶,有独立、全套的彩色陶瓷生产能力,因此宇舶可以推出独有的彩色陶瓷款式,比如蒂芙尼蓝、水泥灰、米色、黄色,以及这只大爆炸UNCIO“SKY BLUE”天蓝。

宇舶的彩色陶瓷技术,在名表世界中,处于领先位置。
宇舶在2020年第一次在大爆炸UNICO上推出“SKY BLUE”天蓝,2020年版本是45毫米,使用第一代UNICO计时机芯。今年,宇舶的“SKY BLUE”是42毫米版本,并且换装了新的第二代UNICO机芯。宇舶SKY BLUE天蓝,是一种介于蒂芙尼蓝、常规蓝色之间的蓝陶瓷,加上和白陶瓷的组合,效果拔群,非常显年轻。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,蓝色部分、白色部分,都是陶瓷。

表壳螺丝是钛的,计时按钮是钢的。
宇舶大爆炸UNICO,使用三层结构,上层表圈、中层表壳主体、下层底盖。以往,宇舶大爆炸UNICO中层表壳,使用凯夫拉材质,这只“SKY BLUE”是一只“全陶瓷款”,上下两层是“SKY BLUE”天蓝陶瓷,中层主体包括“两个耳朵”是白陶瓷(表壳螺丝是钛的,计时按钮是钢的)。全陶瓷表头,拉丝、抛光、喷砂交替,形成明暗效果。手表叠层多,边角多,全陶瓷表头,大幅增加了手表的质感、豪华感。并对其他名表品牌的陶瓷表形成“压倒性优势”。

宇舶的陶瓷表壳,叠层多,并且拉丝、抛光、喷砂交替,处理复杂。
得益于宇舶UNICO机芯的计时部件,全部安装在手表表盘一侧,这给宇舶带来了得天独厚的镂空、炫酷优势。由于机芯的重要计时部件,从表盘上全部可见。因此,宇舶大爆炸UNICO干脆取消了表盘,直接用机芯作为“盘面”,非常炫酷。


宇舶大爆炸UNICO,计时部件,全部在表盘正面。
宇舶UNICO是一枚柱状轮、水平离合计时机芯,有飞返功能(同时我认为,UNICO是一枚模块化计时机芯)。柱状轮位于盘面6点位。走时秒轮位于9点位(小秒针下方),8点位是计时离合齿轮,盘面中央是计时秒轮。当我们操作计时功能时,走时秒轮、计时秒轮之间的离合,柱状轮一格一格的转动,都清晰可见。围绕在盘面外圈的镂空日历环,跳历时的转动,也可以看到,大大增加了可玩性,这是其他主流计时表,都不具备的。

UNICO机芯的柱状轮。

UNICO机芯,表盘正面的计时模块构造。
宇舶UNICO机芯,在2018年完成了一次重要的升级换代,现在大爆炸中使用的,都是第二代UNICO机芯。相比上一代,二代UNICO减薄了1.3毫米,厚度为6.75毫米。并且,使用了新型“弹性”计时离合齿轮。各位可以看到,盘面8点位的计时离合齿轮,使用了弹性齿牙,一条一条的“弹性”齿牙,像金属刷一样。“弹性齿牙”可以减少离合齿轮和计时秒轮啮合时,齿轮碰撞瞬间产生的中央计时秒针不正常跳动以及扭矩下降。现在,包括劳力士4130机芯、百达翡丽330等都使用了类似的“弹性齿轮”。“弹性齿轮”是二代UNICO机芯的一大识别特征,一代机芯没有使用。

UNICO机芯的“弹性”离合齿轮。
宇舶大爆炸UNICO,是纯粹的现代镂空,表盘一侧,机芯背面,都是以拉丝、喷砂为主。机芯使用硅擒纵,蓝紫色的硅擒纵轮、硅擒纵叉,非常明显。宇舶UNICO,摆频28800次/时,动力72小时。


UNICO机芯细节,蓝紫色的硅擒纵叉、擒纵轮,隐约可见。摆轮左上方的小杠杆,是停秒杠杆。

宇舶UNICO计时机芯。
宇舶新款大爆炸UNICO“天蓝”,可配胶带、帆布带。宇舶大爆炸,在表壳上下两端,各有一个方形按钮。这个按钮就是表带快拆,一按,表带就下来了。表带往里一插,就装上了,特别好用。

表壳上的快拆按钮。

胶带配折叠扣。
宇舶大爆炸UNICO,彩色陶瓷款的公价,在16万到20万之间,红色最贵,这只“SKY BLUE”天蓝的公价是174700,限量200只。

宇舶新款大爆炸UNICO,SKY BLUE,天蓝陶瓷。
光能做出白色3D碳纤维还不够,因为MP-09双轴陀飞轮拥有立体前卫的造型,所以宇舶厉害的地方还包括可以用这种科技材质达到摺曲、转角、倾斜式平面等目的,用以呈现手表的霸气外观,甚至品牌也会确保这种新材质应用到未来主义的手表时,它的防水性与耐用性也能跟传统材质如金属、陶瓷等一样可靠。手表还有一个重头戏自然就是位于表壳下半部的双轴陀飞轮了,这枚立体结构的陀飞轮第一层框架自转一周为60秒、第二层框架自转一周速度则会提升至30秒,宇舶为了让佩戴者可以更尽兴欣赏陀飞轮的作动,因此表壳才会呈现立体三面设计,蓝宝石水晶沿
在钟表界,没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示,劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间足够长,也很可能会以原始零售价转售。
但男人不一定要纠结戴多大的表,适合自己的才最重要,喜欢大尺寸的表友们可以看看下面五款,性价比高且经典耐看,其中欧米茄的身价还能暴涨不停。搭载「El Primero 405B」自动机械机芯,拥有计时、小秒针、夜光、飞返、大三针功能,作为飞行表的“先驱”,性能出众可靠,适合喜欢军表的男人佩戴。●谁说戴卡通表的男人幼稚,那他肯定没见过这款欧米茄的“史努比”,上过月球,见证了人类探索太空的时计,欧米茄向“阿波罗13号”宇航员为太空事业作出的辉宏成就致敬。
据悉,此次上市的新车将采用订单制生产交付,该车目前在国内的售价为80万元,这也将是现代品牌在国内发售的最贵的车型。值得一提的是,作为一款氢能源汽车,现代Nexo在行驶时并不会排放出任何有毒有害物质,唯一的排放物只有水。快科技10月16日消息,日前,据汽车之家报道,现代新一代氢能源汽车Nexo已在北京获得新能源牌照,并可上路行驶。
宇舶的刺青腕表可谓是大名鼎鼎了,今年宇舶推出了刺青二代,腕表进一步升级。这个升级是多方面的,除了功能上升级为计时码表,在外观上腕表也更进一步,表盘、表壳甚至表带上都展现了其对几何图形淋漓尽致的运用。视觉上更有冲击力!全新腕表搭载了宇舶表自制HUB1240 Unico自动上链计时机芯。计时秒针通过笔直的指针显示,计时分针则在表盘上的两个圆盘之一内转动。
腕表的表底材质为18K王金,断面拉丝处理,嵌内侧防反光处理蓝宝石镜面。采用HUB1155宇舶表自动机械aero计时机芯,动力储存约42小时。对于男士而言,想必精致的机械腕表是不可替代的,腕表如若设计的太简约显得不高贵,太过装饰则显得矫揉造作,只有宇舶能将典雅高贵与娇而不奢融合的设计完美的融为一体。这款经典融合系列计时腕表精美的镂空设计在众多表款中脱颖而出,让人爱不释手,下面让腕表之家带你来一起鉴赏这款腕表。官方型号:525.OX.0180.LR...
蓝宝石表壳材料已经成为宇舶表与里查德米尔的常规产品线,无色、彩色的透明表壳非常惹眼,再加上两个品牌的现代开面设计、镂空机芯结构,腕表的通透效果更加明显,与传统表款展现出完全不同的佩戴效果。水晶先放一边,待会儿解释,我们先说蓝宝石Sapphire,国外最开始用这个词来命名这种人造表壳材料,其实也不是那么准确。
奔驰作为一个豪华品牌,旗下推出的车型也是有许多款的,具备多种车系的生产线。那么就有人想知道这么多款奔驰车型里,奔驰最贵的车是哪一款呢。那就是奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R,这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元,折合为人民币是有1.82亿元。因此对于国内的消费者来说,能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了,这款汽车的售价可是高达1200万的,比其他S级系列的车型也是要贵上许多。
LVMH集团旗下,专门的名表牌子有3个,分别是泰格豪雅、真力时、宇舶(宝格丽珠宝、包、表都做)。LVMH集团给了这3个牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是,“可触及”的豪华;真力时是,“传统经典”的豪华;宇舶是,“难以触及”的豪华。定位逐级上升,其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶使用UNICO自产机芯的主力型号,起步价在13万以上;使用通用机芯的入门型号,起步价在5万以上。可见,宇舶的入门价格,比劳力士、欧米茄、万国、积家、沛纳海、真力时、卡地亚等主流豪华品牌,都要高。
在这种“看录像”时尚大潮的涌动下,作为新潮青年的我也有着赶时髦的虚荣心及冲动,因此,1988年9月我就鼓动从事英语翻译工作的妻子,到太原花了4300元购买了当时市面上最新款的日本松下牌G33超薄型录像机。当年,我赶时髦购买录像机最堂而皇之的理由就是——学习英语。当时,由布什管理的录像带及影碟片仅供外籍人员及家属借阅,而我则利用与布什的合作关系,于是就“近水楼台先得月”——经常以学英语为由,在外方的影像库中寻找感兴趣的录像带,并“违反规定”从布什那里借来一些英语原版录像带,然后回家在自己家的录像机上反复观看
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
查看手表检验合格证上的证书编号,您需要执行以下步骤:1. 打开手表盒并在其中找到手表检验合格证书。2. 在手表检验合格证书的第一页左下角,您将找到手表检验合格证书编号。请注意,这个编号是唯一的,通常由多个数字和字母组成,用于标识手表的型号、规格、生产日期等信息。
1. 时间调整:宇舶表的时间调整分为手动调整和自动调整两种方式。手动调整需要拨动表冠来调整时间,而自动调整则可以通过连接蓝牙和手机App来自动同步时间。2. 日期调整:宇舶表的日期调整也分为手动和自动两种方式。手动调整需要拨动表冠来调整日期,而自动调整则可以通过连接蓝牙和手机App来自动同步日期。3. 充电:宇舶表内置的电池可以通过连接充电器来充电。同时,宇舶表也可以通过运动自行充电,只需将表放置在运动的手腕上即可。
手表要上发条应该是大家都知道的,但是一般多久上一次发条大多数人并没有一个准确的概念,其实手表上发条的时间也是很重要的,不然会影响到手表的准度。 手表多久上一次发条 普通手表一次上条后走时延续时间应不少于三十六个小时,因此发条必须具有一定的工作圈数,以保证所需的走时延续时间,所以发条必须具有足够高的疲劳强度及高的抗弹性疲劳性能。
豪华品牌的SUV兼顾了优异的产品力和档次感,提供给用户更好的用车体验的同时,还有一定的品牌加成,让消费者能倍有面子。今天为大家推荐两款综合表现良好的中型SUV,它们分别是发现运动版以及凯迪拉克XT5,看看它们的具体表现如何吧。
Limited Edition只是指限量发行/发售,并不是特指某个牌子的手表。例句:We had only limited communion with the natives.The second edition greatly improves on the first edition.limited同近义词: