讲到意大利留学,大家一般都会想到哪些专业呢?
时尚设计,绘画,雕塑,还是文化遗产?
一般很少会有人想到汽车吧。
但是在近一年的时间内,报名汽车工程的同学们是成倍增长,也主要也和国内的两大汽车集团已经在意大利米兰设立的创新研发中心有关。
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2022年10月26日,中国广汽集团在意大利的米兰开设了欧洲创新研发中心,并在同年的10月28日正式营业。
2023年1月31日,中国吉利汽车集团在意大利米兰设立创新设计中心,并将此地作为该集团品牌创新和设计活动的关键地点。
那么,继国内两大汽车集团在“意”开设研发中心后,在意有哪些院校开设了汽车相关的课程呢?
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先来讲一下为什么意大利能够吸引中国的汽车集团去意大利设立分部吧!
众所周知,意大利拥有许多世界著名的汽车和跑车品牌,比如:阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、兰博基尼、玛莎拉蒂等等;除了品牌效应之外,意大利每年都会举办很多汽车展,比如米兰mimo国际汽车展,都灵汽车展......。在汽车展中,专业人士和汽车爱好者可以欣赏到汽车秀,体验最新款的汽车......
米兰国际汽车展
mimo. milano
米兰,是一座对创意人士具有极高吸引力的城市,一座无可厚非的时尚与设计之都。
2023年6月16日-18日,米兰联动附近城市蒙扎,举办第三届mimo米兰蒙扎车展,届时蒙扎国家赛道将成为一座真正的汽车城,汽车爱好者和相关专业人士也将在此欣赏到一场独特的汽车表演;公众也可在此直接测试立柱的操作以及如何连接和断开不同类型的充电连接器。
这些仅是吸引中国在意设计创新研发中心的一部分,小编认为更为深层的意思,就是为了中国的汽车产业更好的进入欧洲乃至全世界的市场。
为了顺应市场的需求和解决同学们关于毕业之后的就业烦恼。
小编带大家了解一下,意大利都有哪些院校开设了跟汽车相关的课程可以选择吧!!
米兰理工大学
米兰理工大学,位于意大利的米兰,是意大利排名第一的理工类大学,也是意大利所有院校中排名世界第一高的院校。
本科——机械工程
这门课程的前两年课程是相同的,在第三年的时候会分方向,其中有两个方向是跟汽车相关,如下:
1. 车辆
2. 发动机和涡轮机械
研究生——机械工程、机动工程
机械工程专业在第一年的课程是相同的,第二年的时候开始分方向,与汽车关的方向,如下:
1. 内燃机和涡轮机械
2. 地面车辆
机动工程专业,第一年巩固应用于机动问题的典型知识;第二年时分文两个方向:
一是更侧重于技术(运输系统的自动化和控制、电动和混合动力牵引、自动驾驶车辆、信息移动)
另一条更专注于系统(运输系统、物流、车辆架构和诊断系统的建模)。
都灵理工大学
都灵理工大学,位于意大利的汽车之都——都灵,是意大利排名第二的理工类大学。
汽车工程专业是都灵理工大学的王牌专业。
本科——汽车工程
分为英授和意授两个方向,即使是选择意大利语授课的方向,那么在第三学年的时候学校也将以英语进行授课。
研究生——汽车工程
第一年的课程将加深学生对电动和混合动力车辆主要系统的了解:电动机、电池组和内燃机、能源管理、车辆动力学控制和驾驶辅助系统、车身和空气动力学。
第二年的,学生可以根据自己的兴趣选择进修的方向:
自动驾驶和车辆联网:专注于连接、自动驾驶、车载数据处理系统以及与网络和其他车辆的接口等方面的旅程。
产品设计:一条专用于电动、混合动力或传统动力总成车辆产品设置和生产过程的方法和工具,以实现性能、环境和经济可持续性目标。
产品开发与应用:涉及以电动和混合动力系统为特征的低能耗和排放车辆的产品开发。
工业工程:致力于开发和管理生产流程道路,以使车辆达到成本和质量水平,使其在市场上具有竞争力。
摩德纳大学
摩德纳大学,位于有意大利的 “引擎之都”和“世界名车之都” 之称的摩德纳;大学本身侧重理论与实践相结合。
这座城市聚集了世界顶级名车"法拉利"、 "兰博基尼"、"玛莎拉蒂"、"德·托马索"等多家公司的总部。
本科——汽车工程
从第一年开始,就将学习特定的课程,这些课程对于充分解决车辆工程的一般主题是必不可少的:机械设计、热力学和热传输、能量转换系统、流体机械、电工技术、传感器、机械和机械设计、机械技术、材料科学。
研究生——汽车工程、电动汽车工程、高级汽车工程 (电动汽车工程和高级汽车工程是摩德纳大学,博罗尼亚大学,帕尔马大学,费拉拉大学联合授课的课程)
汽车工程:涉及内燃机和电动发动机的设计和开发,车辆动态行为及其外部空气动力学的研究,部件的结构和流体动力学计算技术;还包括数值分析、自动控制、热管理等方面的教学。
电动汽车工程:
专注于构成电动传动系统的主要子系统并拥有专业知识
高级汽车工程:旨在介绍与高性能车辆设计和生产相关的基础知识:车辆布局的设计设置、制造和组装的生产过程系统,创新材料的选择和使用,机械性质对系统和组件的主要影响,分为以下几个方向:
1. 高级动力总成(摩德纳和博洛尼亚校区)
2. 高性能汽车设计(摩德纳校区)
3. 赛车设计(摩德纳校区和帕尔马校区)
4. 高级摩托车工程(博洛尼亚校区)
5. 高级跑车制造(博洛尼亚校区)
博洛尼亚大学
博洛尼亚大学,是世界上广泛公认的、拥有完整大学体系第一所大学,被誉为"世界大学之母",也是意大利院校中世界排名第二高的大学。
研究生——高级汽车工程、电动汽车工程、智能汽车电子工程(全部与摩德纳大学,帕尔马大学,费拉拉大学联合授课)
高级汽车工程
分为三个方向:
1. 高级摩托车工程
2. 先进动力系统
3. 先进的跑车制造
电动汽车工程
智能汽车电子工程
本门课程有两个方向:
一是自动驾驶工程,一是电子和通信系统
费拉拉大学
费拉拉大学是世界上最古老的大学之一,成立于1391年。
本科——机械工程
在第三学年的时候,可以选择修习汽车方面的课程。
研究生——智能汽车电子工程、高级汽车工程、电动汽车工程
这三门课程都是与博罗尼亚大学,帕尔马大学,摩德纳大学联合授课的课程。
帕尔马大学开设跟汽车相关的课程,在介绍上述几个院校的时候,已经有了一定得涉略,就不再做详细得赘述啦。
除了上述得公立综合类大学以外,还有一些院校也开设了相关的课程,比如:
都灵应用艺术和设计学院
本科——交通工具设计
在学习计划中,非常重视艺术基础、手工和数字绘图和素描、图形和3d建模。从艺术技能开始,继续深化技术方面,以鼓励个性和独立思想的发展。
欧洲设计学院ied-都灵校区
本科——交通设计
探索和深化美学和功能方面,以及塑造项目的创意过程
研究生——交通设计
课程探索汽车设计领域的形式和功能的结合,并在世界风格中心都灵的真实工作环境中专注于汽车内饰设计和用户界面、用户体验和汽车外观设计部门。
好啦,这次的文章就先写到这里吧,如果同学们有想要了解的其他院校和专业,可以私信小编。
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当你的敞篷车遇到下雨该怎么办呢?敞篷车分为硬顶和软顶,二者都是可以开关敞篷的,在下雨的时候将敞篷关闭就可以了。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。软顶车更为常见,通常采用帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质,通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型,没有其他样式,比如马自达的miata,大众的cabriolet。
以下是全球最贵的十款跑车,按价格从高到低排列的表格:它是世界上最昂贵的跑车,价格高达$18.7 百万美元,Bugatti 公司只制造了一辆。它的设计灵感来自于 1930 年代的 Type 57 SC Atlantic,拥有1500马力的W16引擎,能够加速到每小时400公里。这辆定制版豪车的价格为 $13 百万美元,是目前最昂贵的量产轿车。它的设计灵感来自于 1920 年代和 1930 年代的豪华轿车,内饰豪华、独特,每辆车都是根据买家的要求制造的。
随着生活节奏的加快,现代人的生活也变得越来越压抑,不少年轻消费者厌倦了两点一线的生活和“996”性质的工作,想要需求一个发泄的窗口,而那些颜值靓丽且乘坐舒适的车型,总能让他们满足面子和里子的双重需求,从而完成“取悦自己”的目标,亦成为了市场的主流。车企自然察觉到了这个信号,煞费苦心想要满足他们的需求,宝骏云朵亦在这种环境下成了悦也的“接力棒”。
兰博基尼超跑作为顶级跑车代表,一直是很多车主的dream car。然而,即使是顶级跑车,遭遇没油情况时,仍然会很尴尬。比如下面这位车主的兰博基尼,在距离加油站100来米的时候实在是撑不下去没油了,发动机无法工作,没有动力输出,车主只好让加油站的人把爱车推着去加油了。对于超跑车主来说,基本只关注动力猛不猛,加速快不快,对于油耗如何,估计也没有几个车主会在乎。
amg作为奔驰高性能车系,从它成立至今实际上已经有50年的历史了,为了纪念它辉煌的50年,奔驰推出了顶级超跑amg project one,并已于9月12日在开幕的法兰克福车展上首发,实际上这款车的售价早在半年前就公布了,为227.5万欧元,约合1800万人民币左右。如此之高的价格,你会担心卖不动吧,恰恰相反,其限量发售275台,早就已经全部售罄!
说到超跑,不管你首先想到的是谁,也不管法拉利,兰博基尼多贵。但保时捷911肯定是绕不开的一辆。过去,但凡是超跑都是后置发动机,也因此难以驾驭。但保时捷911在超跑界一直是驾驶非常稳定的一款车型,虽然现在仍然坚持后面搭载发动机的RR结构,但实际上与前后接近40:60的MR相差不大。而且保时捷推出了符合消费者喜好的多种衍生车型,以赛道专用GT3、日常超级跑车911 Turbo,价格从100多万,到300多万,给消费者充足的选择。
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