哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是大吴号,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。今天的检测案例,给大家分享的是普通人购车的天花板——劳斯莱斯魅影。
在现在这个bba烂大街,保时捷遍地走,人均法拉利的时代,劳斯莱斯魅影可能在网络上算不上什么豪车,但是在现实生活中,就算是在一线城市,看到一辆魅影,绝对还是会让人驻足观看的。毕竟超过5米2车长的跑车,估计目前市面上也就这一款了吧?对,你们没看错,魅影的官方定位是跑车,哈哈~没想到的。
不过今天的客户大哥说他从来没把劳斯莱斯魅影当成一款跑车,他说哪有这么大,这么长,这么高的跑车?所以,魅影绝对算是最不像跑车的跑车。不过这也正好符合他的用车需求,他看中的就是这款车朴实无华却又有点流线型的轿跑车身,还有它有四个比较宽敞的座位,可以搭载三个兄弟姐妹一起兜风,如此而已。
客户大哥看上的这辆劳斯莱斯魅影是2017款2018年上牌的,据卖家介绍目前车辆只开了8千多公里,车子嘎嘎新,车况绝对杠杠的,支持任何第三方检测。卖家不说就算了,卖家这一说,客户大哥觉得还是可以找人来检测一下,最后在朋友圈打听了一下,找到了我们。
听说他朋友在跟他介绍的时候,说珠三角所有的法拉利兰博基尼这些超跑都是我们检测的,这有点太夸张了,咱们不能乱说,不能说全部,只能说大多数吧,哈哈~说远了,下面咱们就来看看,5年只开了8千公里的劳斯莱斯能有怎样的车况,首先还是先了解一下车辆的基本信息。
车辆年款:劳斯莱斯 魅影 2017款 6.6t black badge edition
出厂日期:2018年4月
上牌日期:2018年12月
表显里程:8924公里
新车指导价:547万
卖家报价:400万左右
作为一辆劳斯莱斯,大家可不要被它的指导价迷惑了,这款车算上各种消费税和保险,杂七杂八的下来落地得6、7百万!加上劳斯莱斯本来也保值(常年不换代不大改),所以现在二手车才会这么贵。不过管它贵不贵的,反正300万400万的咱们也买不起,看看得了。
从外观看起来车子还是挺不错的,因为贴了车膜所以漆面情况就没办法具体确认,只是前杠出了点小问题,不过不影响使用。但对于这种情况,即使这不是什么大事,但是猩猩我也会如地的告知给客户,因为检车,我们是认真的!才不是因为一个失误就会赔掉一个月工资呢。
漆面情况没办法具体介绍,因为贴着膜呢,所以只能判断车辆的腻子修复情况。经过检测发现,全车的金属覆盖件漆面数值都在400微米左右,而且挺平均的,可以排除车子有大面积腻子修复嫌疑。不过如果外观有小划痕什么的就看不到了,毕竟贴了车衣的,这个要先说清楚。
接着检查到全车玻璃的编号都是一样的,而且没有拆装修复的痕迹,可以肯定全车玻璃为原厂状态,基本可以排除车辆存在重大事故的嫌疑。而且大家可以看到,这辆劳斯莱斯魅影用的还是我们国产的福耀玻璃。这里跟大家说一下,其实很多高端豪车都是用的福耀玻璃,现在咱们的国产技术很多方面都不差的。下面来看看发动机舱的情况。
作为一辆跑车,这辆劳斯莱斯魅影搭载的是一台v12,6.6t双涡轮增压发动机,匹配8at变速箱,百公里加速仅需4.6秒。虽然这个成绩不如很多超跑,甚至不如几十万的奥迪rs这种小钢炮,但这可以v12,后段提速的动力是无穷无尽的!当然,我相信买劳斯莱斯的一般都不是冲着性能去的,只是这种级别的豪车,动力可以不用,但是不能没有。
机舱部分首先检查到机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,左右两侧的翼子板的固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹。
并且水箱框架、前防撞梁、大灯框架、前纵梁都没有异常情况,再结合漆面检测,我们可以进一步排除车子前部的事故嫌疑。
从上面检查发动机系统,可以看到气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹,进气歧管也没有拆过,周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹,毕竟里程数不多。不过由于这台发动机太大了,把机舱塞得满满当当的,更多信息得从底盘再看一下,才能确定发动机的状态。下面先来看看内饰。
劳斯莱斯作为汽车中的奢侈品,内饰用料也是相当舍得的,随手摸到的地方都是大量的真皮和实木,据说一辆劳斯莱斯的内饰至少需要八张牛皮。不过也有人说劳斯莱斯的内饰就是ktv风格,花里胡哨的。猩猩我想说:这套内饰用在一般的车子上就是ktv风格,用在劳斯莱斯上面,那就是奢华!目前内饰看上去非常新,几乎和新车没多大差别了。
内饰部分经过检测,发现所有的功能都没有问题,甚至贴心的带了两把伞。这里给大家介绍一下劳斯莱斯魅影的雨伞在哪个位置,还有是怎么弹出的。方便大家以后租车把妹,不是,兜风的时候能顺利拿出雨伞遮风挡雨。
这里是车门框叶子板内侧a柱底部位置处,一按这个白色小按钮,雨伞就会弹出来了。当然,这本来也是咱们必不可少的一项重要检测,毕竟网上说劳斯莱斯车上的雨伞10万一把,要是少一把,我今年白干了!
接下来检查内饰水泡情况,经过检查发现安全带的出厂日期及编码都是一致的,而且固定螺丝没有一点拧动痕迹,可以肯定为原厂部件;方向管柱、充电接口也是干干净净没有泥沙锈蚀痕迹,座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,而且没有泥沙锈蚀痕迹,结合其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑。下面来看看底盘。
找了太升降机把底盘升起来之后,一眼看过去底部很干净,没有一点油渍和剐蹭痕迹,马上来看看细节。
钻进车底仔细一看,发现油底壳的放油螺丝有油迹了,一般这种情况有两种可能,1是自身渗漏,2就是上次保养的时候残留的,如果具体确认需要先清除油迹,运行一段时间后看看是否还有油迹,如果没有那就是以前的油迹残留,反之就是自身渗漏,这就需要维修了。
检查全车悬挂,可以看到悬挂的固定螺丝干干净净的,没有拧动拆卸的痕迹,也没有渗油破损的情况。
并且轮胎都是2017年第49周出厂的,而我们知道车子是18年的,所以全车都还是原厂胎。不过虽然这辆车只开了不到一万公里,但毕竟有接近5年了,入手之后建议注意观察使用,该换就换。毕竟几百万都花了,还是要保障安全的。
最后对车子的电控系统进行obd电脑检测,经过漫长的等待电脑显示电控系统存在多个故障码,不过大部分都是间歇性的问题和电子故障,但后期还是需要到4s店进行检修清除故障码的,为了使用得放心嘛。
那经过两个小时的检测,这辆劳斯莱斯魅影就算验完了,整体车况非常不错,几乎就是一辆准新车,只是年份比较大了。不得不过,这种级别的豪车就是保养得比家用车好,估计平时都是专职司机随时保养着的到。随即我把检测到的情况一五一十地告诉给了客户大哥,他表示对于车况还是比较满意的,就是车子没什么瑕疵他都不知道怎么砍价了,哈哈。后面的砍价环节我就不便参与了,和客户大哥道过别我就先离开了。
可以看到,网上的同款车源还是不少的,不过报价大部分都集中在300大几十万的样子,今天这辆车400万的报价稍微贵了一点,不过胜在车况好,里程数少,大家觉得值不值得考虑呢?我觉得可以考虑,只是我考虑不起,哈哈。
源自于英国超豪华车品牌的阿斯顿·马丁,骨子里便有传统绅士的气息,严谨正统。Rapide作为该品牌的一款GT轿跑车,更如一名身着燕尾服的绅士,不苟言笑。2010年1月24日,英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价:368.8万元。
日前,五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置,价格分别为8.88万元和10.58万元。相比于在广州车展上公布的预售价9.38万元和10.98万元,进一步下调了4-5千元的幅度。这样的价格,基本是看齐比亚迪秦PLUS DM-i,考虑到其更大的尺寸,有望挑战其霸主地位。
2、个性化是Chiron 跑车的亮点,布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序,名为La Maison Pur Sang ,或许仅是为匹配一块材料或一件衣服,你可以把内饰漆成你想要的颜色;3、可以说每个 Chiron 都能有起独特性,光是基本款型,Chiron就有 23 种不同颜色的车身,8 款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂 8 层涂料。
大家好,检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是大吴哥,花见花开,事故车见了我都绕开的二手车检车师-社会垚(yao瑶)以下简称瑶瑶,在同事们眼里,我是大吴哥,但在我个人看来,其实我和其他检测技师都一样,无非是我比他们经验多一些,看的车多一些而已!最近马自达宣布停产cx-8、cx-4、阿特兹,让很多老车主感慨万分!
同时,本次在国内亮相的科尔维特Z06升级有Z07 Performance Package高性能套件,具体包括固定式碳纤维尾部扰流板、碳纤维轮辋、米其林PS4 CUP2轮胎、碳陶刹车系统等。据雪佛兰透露,选装该套件后,车身重量相比标准版科尔维特Z06降低41磅。本次在国内亮相的科尔维特Z06属于最新第八代科尔维特(C8)的高性能版本,该车内部定位和定价均在科尔维特Stingray之上。因此从外观风格上来看,该车相比科尔维特Stingray更具赛道化营造,包括宽体化车身套件和前后保险杠下部碳纤维绕流板等。
2019年8月热销约33795辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计8款,包含2019款与最新的2020款。轩逸自2006年至今,在中国市场累计销量已突破300万辆,是最受欢迎的车型之一,成为了东风日产绝对的销量担当。2020款轩逸在车身尺寸上做了调整,长度、宽度和轴距分别加长了10mm、55mm、12mm,车身高度降低了56mm,营造出了一种低趴的视觉效果,maigoo小编觉得其颜值在10万车型中算是较高的了。
目前,科尔维特具备1LT、2LT、3LT共三种配置等级,每种配置均推出了轿跑版和敞篷版供选择。以1LT轿跑版为例,该车的售价仅为59995美元(含目的地运费)。不到60000美元就能将一台中置布局的6.2升V8超跑开回家,因此也难怪很多人将科尔维特称为“亲民超跑”。在2019年7月,雪佛兰官方正式发布了全新一代科尔维特(代号C8)。作为第八代车型,新车首次采用发动机中置布局,最大功率502马力。匹配全新的8速双离合变速箱,新车的0-96公里/时加速时间最快可达3秒以内。
这是amg旗下的一款高性能车,叫做amggtr。Amggtr是一款前中置发动机的超跑。这款车的长宽高分别为4551mm、2007mm和1284mm,轴距为2630mm。Amggtr采用4.0升双涡轮增压v8发动机。amggtr的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架也采用双横臂独立悬架。这款发动机最大功率430kw,最大功率转速6250rpm,最大扭矩700Nm,最大扭矩转速1900到5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
提出来的高度以手能完全握住亮条为准,手握住亮条最右面,往车尾方向水平拉出,拆掉底部亮条后,上部的亮条就好拆了。首先说驾驶员的车门,打开车门看车门内靠锁的位置有一颗螺丝,将螺丝卸掉(这颗螺丝是固定门外底部亮条的),把玻璃降到最低,人站在车外,面向车门将底部亮条右手部分向上提,不要用力太大。
劳斯莱斯便是其中的典例。其实,劳斯莱斯曜影是没有固定起售价的,其他车系亦是如此。买家需要根据自己的个人喜好或家族意志进行一系列的定制化操作,才能在古德伍德的劳斯莱斯工厂当中召唤出一台只属于自己的劳斯莱斯。说说驾驶质感吧。“过于修长”的车身让这台敞篷车有与生俱来的抗扭强度弱势,而劳斯莱斯在加强了曜影车身强度的同时也没让重量增加得过于离谱,5秒破百的官方成绩还是得到了保证。
阿斯顿马丁DBS是延续了阿斯顿马丁的大部分设计特点,并且在DB9的基础上进行了改进。它是英国阿斯顿马丁公司在2007年推出的一款豪华跑车,搭载12缸发动机,被誉为阿斯顿马丁现代的象征。DBS的缩写来自“大众市场机油轻量化运动”。David Brown是阿斯顿马丁的前老板,Superleggera是一种轻量化车身制造技术。