超跑俱乐部靠什么盈利（国内五大顶级超跑俱乐部）

在近些年的新能源领域，电动车打击燃油车的第一张牌就是性能，随随便便就是百公里3秒、4秒的加速。而这个数据在燃油车上却需要在高性能的跑车上才能实现。这种宣传的手法，无形中就是在传递给消费者，我十来万的车，可以媲美上百万的跑车，买我没错。我们是否需要思考一下，炸裂的性能背后，带给我们的实际意义有哪些呢？市区跑不快、郊区跑快后续航能力易崩溃，这些是不是我们需要面临的问题。

近日，意大利品牌bertone发布一款全新设计的超级跑车，该车命名为gb110，限量发售33辆，不过目前尚未确认其具体量产时间和售价。bertone称，这款车型可以在2.79秒内完成0-100公里/小时加速。据悉，bertone成立于1912年，此前主要为汽车厂商提供车辆设计，兰博基尼miura和countach、蓝旗亚stratos、雪铁龙xm等经典汽车的设计均源自这家公司。

在我们“小众良心赛车游戏（上篇）”发布后，受到了不少小伙伴的好评，在此期间《极品飞车：不羁》作为第22部作品阔别两年姗姗来迟，但不功不过的内容并没有拯救nfs系列江河日下的口碑，反倒证明了纯爽快娱乐类的rac已经不受欢迎。而“宇宙第一赛车游戏”依旧被《极限竞速：地平线5》牢牢把握住，此外《gt赛车7》也悄悄更新了2022年 “最后一个5台车”的每月dlc，继续散发出“跑车浪漫旅”的王者风范。

科尼赛克算是离一般消费者比较远的一个品牌，这个北欧（和沃尔沃一样来自瑞典）小众超跑品牌由于过于稀有，很多车友都没机会在道路上见到过实车，不过在中国内地又确实有土豪拥有科尼赛克的超跑，在一些超跑聚会上时不时能看到它的身影。无论真车多么罕见，网络上还是有不少车友喜欢探讨科尼赛克的车型和动态，毕竟科尼赛克的超跑算得上汽车工业的巅峰产品之一。

春风800nk亮相，那么会有400和450cc的cl-x或者800sr跑车吗？网传春风800nk亮相，是属于那种有图有真相的小道消息，这就使得有小伙伴在后台留言，想让我分析分析春风接下来的车型布局，是否会像他希望的那样出现400，450cc的复古街车和800cc跑车。首先同一品牌的车型使用同排量的同平台发动机，别说在内地市场就算是在世界范围内都是非常正常的操作，比如本田750系列，650系列，500系列，川崎400系列，650系列等等都是这种手法，只不过有时候为了车型定位的需求，在动力的调校上会略有差异。

在传统燃油车时代，判断一辆超级跑车的关键因素主要有三个：血统、性能指标、高昂的售价，而当中性能作为最主要的衡量标准，你也会发现各大厂家都会为它们配备大排量的高性能发动机，甚至不惜巨资，就为了提高零点几秒的加速性能。而随着新能源市场的崛起，你会发现高性能已经不再是它们的专属名词，在高性能电机的加持下，即便是卖10多万的产品，都能够为你提供非常可怕的性能，轻轻松松跑讲百公里加速保持在5秒以内，甚至更高性能的产品会提升至3秒以内。

年轻人喜欢一切与速度有关的东西，代表极致速度的超跑就是顶级富二代的最爱。王思聪是我国最有名的富二代，他的一言一行备受人们关注，有一家超跑俱乐部是王思聪都没资格进的，他就是hac俱乐部。hac俱乐部以超级跑车为载体，俱乐部内的会员全部都是非富即贵的大人物。这一俱乐部是由科尼赛格品牌，中国内地独家代理商付嵩洋创建，俱乐部的宗旨则是推广超跑文化在中国的发展。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+

如果说今年我们最走量的超跑是啥，那必须是兰博基尼huracan evo rwd。产品实力有目共睹，jg也很有诚意，受欢迎也是水到渠成了。今年5月底，来自江苏扬州的万先生就收获了一台huracan evo rwd，今天就来分享一下他与这台车的故事：这台huracan evo rwd含选装、消费税后配置总额326.5w，这次268.5w交到万先生手中。