网传春风800nk亮相,是属于那种有图有真相的小道消息,这就使得有小伙伴在后台留言,想让我分析分析春风接下来的车型布局,是否会像他希望的那样出现400,450cc的复古街车和800cc跑车。

首先同一品牌的车型使用同排量的同平台发动机,别说在内地市场就算是在世界范围内都是非常正常的操作,比如本田750系列,650系列,500系列,川崎400系列,650系列等等都是这种手法,只不过有时候为了车型定位的需求,在动力的调校上会略有差异。

其次厂家在设计动力总成的时候,就已经考虑清楚了,要全面开花,遍地结果,因为只有这样才能尽可能地减少研发成本,让当前机型发挥最大的能量,获得意想不到的效果,所以同平台的发动机被使用在不同定位的车型上,就会变得非常合情合理。

鉴于这种情况,就有了网传春风800mt同门师兄弟800nk的亮相,所以既然这款车已经进入了路试阶段,那么它不出意外今年就会和广大车友正式见面。至于这款发动机会不会衍生出跑车?我们还需要简要地对它做一个了解。

据悉,春风的这款800cc动力总成和ktm颇有渊源,它采用直列双缸设计,动力特性偏中高转速,拥有70kw的最大功率和77n·m的最大扭矩,属于一款应用场景相对比较广的发动机。

因此根据它的动力特性,以及春风现在主攻玩乐市场的战略方向,以800mt动力总成为基础,450sr外形为模板的800cc跑车很有可能会出现,因为这对于现如今的春风来说没有什么太大的技术难题,完全可以按照市场的需求,去打造一款排量更大的跑车,所以春风800sr的出现只是个时间问题,就看后期的市场走向了。
我们再来看属于中排量板块的400级别复古街车。春风旗下目前主要有250cl-x和700cl-x两款复古街车,它们属于同等风格,并且还采用了一个家族化的外观设计。

如此操作的好处就在于成本可以得到进一步的压缩,不需要太多的开模费用和较长的研发周期,所以按照这个思路该系列车型不可能就目前两个排量,只要有现成的动力总成,安全可以无限扩展。
而400和450cc的动力总成对于春风而言刚好是现成的,并且春风也很需要一款中排量的复古街车和友商车型抢夺市场,所以这个排量级别的cl-x,出现的可能性也是比较大的。

至于是400还是450cc,骑士分享感觉后者的可能性会更大,因为春风450cc发动机的技术含量和排量优势会更明显。例如,这款450cc发动机将会拥有37kw的最大功率,并且最大扭矩还保持在了39n.m,这就使得它的账面数据和一些国产的500cc发动机并没有太大的差距,甚至于最大功率还会好一些。

最主要这款直列双缸发动机,还破天荒地采用了270°的曲轴夹角设计,这样独特的设计不仅会让这款车拥有一个浑厚的声浪,还会更容易能够兼容更为全面的动力输出,使其应用场景不限于功能性车型,所以这款全新研发的450cc发动机,相比春风原来的老款400cc发动机就会更具实力和可利用性。
有了这款发动机的支撑,别说是后现代风格的复古街车,就算是多功能的旅行车,春风都有能力为我们打造,这主要取决于市场的需求,而根据目前的表现来看这种需求还是比较旺盛的,所以450cl-x也是有机会亮相的,它同样就是个时间问题。

总而言之,一机多用在骑士分享看来并不稀奇,更何况对于日益完善的春风车系来说,如此操作只有好处没有弊端,它既能丰富车型,又能抢夺市场,何乐而不为呢?所以800cc跑车,450cc复古街车,乃至于公升级的拉力车,街车都在春风摩托未来的考虑中,没有什么好怀疑的。
跑车,对于普通的我们来说实在是遥不可及,能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形,跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说,这就是噪音了,对此不少人还会有这样的疑问,为什么跑车加速时声音那么大,是故意为了引起别人注意力吗?首先,我们要知道声浪是和排气管有关的,一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成,而且还装有中段或尾段消音器。
#2022粤港澳大湾区车展#说起跑车,大家都不陌生,甚至很多人心目中都有一个跑车梦,特别是在自己年轻的时候,总想拥有一台属于自己的跑车,带着自己心爱的人去游遍祖国的大好河山。不过事与愿违,每个人都因为一些事情,或是迫于生活的压力,或是组建新的家庭,导致自己的跑车梦短时间破灭。无论是否拥有过属于自己的跑车,但对于跑车,大家都比较了解,像入门级的跑车就有雪佛兰科迈罗、福特野马、丰田86等车型,这些虽是入门级跑车,但也是很多人心目中的梦想车型,也是入门门槛最低的一些跑车。
11月30日,兰博基尼官方正式发布了旗下huracan sterrato车型更多的外观图片以及数据信息。新车将会是一台拥有非铺装路面行驶能力的超级跑车,同时也将配备全新调校的四驱系统,搭配上经典的5.2l v10自然吸气发动机。hhuracan sterrato将会在美国迈阿密巴塞尔艺术博览会上首次亮相。
重庆超跑俱乐部,简称vw,成立于2019年,是一个以重庆为中心,集华川渝一带等地区的超跑车主自发组织起来的经合法注册的超跑俱乐部。据说,目前俱乐部拥有会员四百多人,其中超跑车主(法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型)人数近100人。据vw超跑俱乐部会长万先生表示, 俱乐部是需要有正能量的人,积极向上的人,不考量你有没有超级跑车只要你喜欢超跑,我们就可以在这个俱乐部里交流,一起学习,一起共同做一些事情,因为我们的门槛设定不是非要什么样的人群才可以,有什么样的背景才可以,不是这样的,我们的考量是真正的能
可以说,阿斯顿·马丁DBS Superleggera这部超级GT处处散发着与超级跑车完全不同的魅力,它在拥有已算极致性能的同时还能充分考虑到客户长途行车时的舒适及便捷体验,并带给他们属于这个级别的豪华感而不是满满的轻量化碳纤维元素。如今在整个家族中,DBS也已经和全新Vantage以及DB11有了清晰地设计和定位区分:376.8万元、3.4秒、340公里/小时加上一长串豪华装备清单,不知你做好放弃“骏马”和“蛮牛”的准备了吗?
请点击↑↑上方关注男人对速度的追求,不亚于小鸟对天空的向往,手握百万级超跑,身怀炫酷车技,怎么可以不来场速度与激情的较量呢?为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋,于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多,而国内超跑的出现则更迟,但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。
2019年5月1号起,汽车年检的尾气排放标准更加苛刻了。本来我是计划在5月1号之前把车辆做个年检,无奈由于4月底事情太多,一直没有顾上。等到4月30号五一劳动节的最后一个工作日想去年检时,才得知系统出了故障,只能等五一之后了。5月5号一上班,我一大早就开车排队年检。没想到由于系统升级,排了一天的队也没有等到恢复。
这是一款价值超过1200万元的太阳神阿波罗Gumpert S跑车,拥有700匹马力和2.7秒的零百加速时间。作为太阳神阿波罗的第一代车型,它是真正意义上的跑车,而非仅仅是一款外观炫酷的车型。虽然它的颜值可能不如阿波罗ie和阿波罗evo,但它的实力不可小觑。太阳神阿波罗第一代车型:阿波罗Gumpert S。
昨天(6月9日),验尸庭针对2021年2月的丹戎巴葛车祸事件5人死因展开研讯。在这次研讯中,完整地还原了宝马出事的过程,以及诸多疑点,例如,乘客是否系上安全带,乘客为什么上车,为什么无人下车逃生等等。凌晨飙车撞入骑楼至五死一伤2021年2月13日,清晨5点40分,一辆白色宝马跑车在绕着丹戎巴葛路飙速后,撞向骑楼并燃烧,致使5死(包括四名乘客和司机)1伤(伤者是肇事司机的未婚妻)。
法拉利 ferrari法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造。兰博基尼 lamborghini公司创建于1962年,以创建人兰伯基尼命名,因生产v12发动机而成名。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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