玛莎拉蒂一个来自一个来自意大利的激情运动豪华品牌,是一个以声浪而著称的品牌,旗下的跑车声浪一个比一个响亮,一个比一个高亢,可以说声浪是玛莎拉蒂的灵魂所在,然而在电动时代的大背景下,玛莎拉蒂也不得不跟随大众的脚步推出纯电车型,本届上海车展上玛莎拉蒂就带来了旗下的纯电动超跑granturismo ev,这款车可以看做是granturismo的油改电版本,是应对高度新能源市场而推出的应急车型。

然而即便是油改电的应急产物,granturismo ev也并不是一个样子货,它的售价达到了198.8万,是当之无愧的百万跑车,并且它的原型车granturismo也是玛莎拉蒂的经典车型,最关键的是它的性能一点也不孱弱,三电机加持2.7破百,如此狂暴的参数足以让人为之疯狂,但是这款车的关键地方在于换装了电机后没有了内燃机的轰鸣,从而也让玛莎拉蒂丧失了最为精髓的灵魂——声浪,虽然是会有电子声浪作为补充,但是“喇叭”如何与“排气”争高低呢?

所以granturismo ev也被人们戏称为“哑巴玛莎”,不得不说在电动化的大背景下,传统品牌也在拼命向电动化发展,而作为传统内燃机跑车品牌的玛莎拉蒂也不例外,虽然我们鼓励各大品牌转型电动化,但是油改电和仓促而来的产物确实不让人接受,有这时间和精力不如好好研发纯电平台,打造一台属于自己的纯电跑车,这一点我认为玛莎拉蒂可以向路特斯学习。

外观部分granturismo ev基本上和燃油版车型一致,没有太大的变化,经典的玛莎鲨鱼大嘴配合内凹直瀑中网辨识度很高,不过中网采用了封闭式设计,整个前脸造型圆润饱满,灯组具有攻击性,运动感还是非常强的。两侧的鲨鱼鳃装饰依旧保留,玛莎拉蒂经典设计元素都还在。

侧面造型依旧是比较运动风格,但是通过两个车轮的间隙还是能发现它比普通版本的离地间隙要高一些,可能是为了给电池组留空间造成的,不过造型依旧动感并且还是经典的gt跑车造型,尺寸方面则达到了4960/1957/1416mm,轴距为2929mm,是标准的gt跑车尺寸。尾部设计与燃油版基本一致,只不过没有了扩散器,并且在左后方保险杠上多了一个充电接口。


granturismo ev内饰设计相比造车新势力来说还是稍显逊色,再加上玛莎拉蒂的内饰设计一直不是强项,所以内饰部分表现一般,但是做工和用料绝对是对得起它的价位,尤其是全车的皮质材料使用是相当豪气的。除此之外与法拉利拉最新跑车296同款的全触控方向盘、液晶钟表、双屏中控还是对科技感的提升起到了一定的帮助。

动力部分是granturismo ev重点部分,它配备了三台电机,前轴一台后轴两台组成四驱系统,官方称每一台电机功率都超过了400匹,且综合理论公里可达1200匹,目前首发版本动力限制为761匹,扭矩1350牛米,虽然被限制了参数,但是动力依旧暴躁达0-100加速仅为2.7秒。与之匹配的是92.1kw的电池组,且极速可达到325km每小时。

总结:一台没有灵魂声浪但是速度够快的玛莎拉蒂,这是形容granturismo ev最佳表示,快但是没有了灵魂,可能对很多老炮尤其是对玛莎拉蒂品牌感兴趣的老炮们是一个大损失,毕竟你可以选择model s同样加速够快,但是价格却便宜不少,而且在电动车领域特斯拉有着更强大的技术优势,所以说granturismo ev可能在新能源时代就只剩情怀。
在英国莱斯特郡bruntingthorpe汽车试验场,300位车迷参加了他们本季的第一次“秘密跑车集会”,这些跑车总价值超过7500万欧元(约5.85亿元)。这次活动由超跑车主俱乐部(supercar driver club)主办。前排跑车价值总计超过2000万欧元(约1.56亿元), 其中包括两辆科尼赛克agera,两辆法拉利f50,一辆
一提到豪车俱乐部,你想到的是啥?海天盛筵,香车美女……多少钱的车才能加入豪车俱乐部?毫不夸张地说,百万豪车也只能算入门。 仔细梳理超跑俱乐部的入门车型,就会发现,保时捷911及以上级别跑车是俱乐部要求里较为相似的一项。但也有几个特殊车型,比如日产gtr、宝马m3,是特殊的准入车型。你肯定很关注到底要多贵的车才能加入,答案是:报价均在150万元以上。
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每一年大概有440万辆汽车从日本出口至海外,其中约140万台是二手车,二手jdm车辆就像是汽车界中的“沙县料理”,世界上很少有地方见不到它们的身影,而国内就属于那个“很少”的地方。时至今日,日本仍然是世界上最大的二手车出口国之一,作为一个国土面积狭小,人口1.257亿的国家,他们的二手车受到欢迎无非就是品质出众。
那我是小林,7S超跑豪车基地。·第一点,找我租超跑的客户最担心的一个问题是什么?所有的超跑的底盘的离地间隙。以我身后这台EVO来说,我这台手机大概是16公分的高度放不进去,所以它的离地间隙基本是卡在15厘米左右。但是超跑像兰博全系都会有带有底盘升降这个功能,还能提高3-5公分,所以它基本升起来,相当于正常轿车的高度是没有问题的。大型商场的地下车库或者小区车库都可以。当然除非特别烂的路况才会存在一个拖地。
一、全球最贵的十款跑车以下是全球最贵的十款跑车,按价格从高到低排列的表格:排名跑车型号厂商价格 (美元)1bugatti la voiture noirebugatti$18,700,0002pagani zonda hp barchettapagani$17,600,0003rolls-royce sweptail
isdera imperator 108i几乎是一款被世人忘干净的德国跑车,作为梅赛德斯-奔驰概念车的延续,是时候重新认识一下它了!eberhard schulz生于1940年,四岁开始就对绘画产生浓厚的兴趣。年轻时,曾为保时捷和工作,随着工作过程中积累了大量财富他在1981年离开保时捷,创立了属于自己的汽车品牌isdera。
布加迪打造的Bolide量产车,未来将只能使用98号汽油,避免110号易燃汽油,也是为了量产销售的安全,用98号汽油,动力有1600马力和1600牛米,动力有些降低,但是性能依然很暴力,因为增加一些灭火系统等等各种安全配件,车子重量量产的时候会达到1450kg,不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了,据了解将会在2024年量产和市场见面,不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。
现在出门都讲究个排面儿,开啥车不重要,但这车钥匙必须得提气,吃个饭甭管这菜做的好吃与否,这车钥匙必须得先摆桌面儿上。今儿咱就来个车钥匙大比拼,看看哪款车的车钥匙能不费吹灰之力,就能轻松聊到你心仪的妹子。保时捷 第一次见到保时捷的车钥匙,是一台08款的cayenne。当时我就很好奇,能将车钥匙做成和车身形态相似的厂家,的确为数不多。
世界上“只有”两种高速公路,一种是德国高速公路,另一种是其它高速路。对于居住在德国境外的精神车主而言,德国高速公路几乎是“神话般”的存在。其实在2023年还存在不限速的公众道路是件很奇怪的事情,但德国联邦交通部长volker wissing表示,目前仍没有理由强制要求车主降低自己的车速。volker wissing在接受周日图片报的采访时声称,当前没有必要为高速路设定限速,此次他把论点归因于电动车的兴起。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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