瑞士机芯大全（揭秘瑞士机芯的卓越之谜，如何成为世界顶级腕表心脏）

Glycine Airman Double Twelve以最早使用格林威治标准时间手表的名字命名，非常准确。它拥有 GL224 瑞士自动机芯，拥有 25 颗宝石和 38 小时动力储存。它以每小时 28,800 次运行。GMT 手表传统上由使用格林威治标准时间的飞行员使用。因此，被称为“GMT 手表”。但实际上，您可以将辅助设置为您选择的任何时间。在这里，我将概述价格在 1,000 美元范围内的五款最佳 GMT 手表。

在10年前，当时主流的名表机芯，像劳力士3135这类自产机芯和ETA2824、2892这类通用机芯，动力都在38到48小时（均为自动机芯）。积家大师系列主力899机芯38到40小时的动力，是主流水平，没有什么不妥。但在近几年，随着各大名表品牌更换机芯，劳力士3235动力70小时、帝舵MT56动力70小时、欧米茄8900动力60小时、斯沃琪集团80机芯动力80小时、格拉苏蒂原创36机芯动力100小时、宝珀1315机芯动力120小时、万国在马克飞行员上使用的新型32000系列机芯动力也达到72小时等等。

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。特别提醒下，三月、五月、七月、十月和十二月的第一天需要调整日期显示，而在晚上9:00-凌晨4:30之间请勿调整日期显示，以免对机芯造成伤害。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

天梭手表比较有名的就是力洛克系列了，力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是POWERMATIC80.111，据说是天梭与ETA一起研发的机芯，动力方面虽然优到2824机芯，不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭POWERMATIC80.111机芯真的是使用塑料零部件吗？没错，天梭POWERMATIC80.111机芯的龙擒纵叉与擒纵轮就是塑料的。不过塑料也不是我们日常所见的普通塑料，而是工程塑料。

新款北宸计时，使用积家761自动计时机芯。相比积家一贯使用的751自动计时机芯，如前所述，761机芯就是增加了小秒针，除此以外在性能配置、打磨装饰方面，没有变化。这也是积家751自动计时机芯，自打2004年推出以来，少有的调整。得益于积家751/761机芯对厚度的控制，让积家北宸计时的表壳厚度，保持在13.39毫米。对于一只防水100米的运动计时表来说，厚度还是比较薄的。但相比于2018的老款北宸计时，厚度实际上略有增加，但影响不大。新款积家北宸计时，依然是钢壳，42毫米，除了细窄的表圈、计时按钮以及表耳

⊙摆放手表的地方尽量放置干燥剂⊙皮质的手表应尽量避免接触到水，以免表带变硬、异味，进而导致断裂的情况。⊙手表若发生故障的时候，应立即就近送至专门的钟表店检查。⊙机械全自动表必须在活动量足够的情況下，即每日必须佩戴10小时以上，方可正常运转。⊙不同的场合应佩戴不同的手表，如运动时选用耐震性优良的运动手表。

百年灵超级海洋文化二代46腕表搭载B20机芯（以帝舵MT5612机芯为基础）去年帝舵大热门古铜腕表一货难求。43MM古铜材质表壳，搭载帝舵自产MT5601自动上链机芯，28800次/时，70小时动力储备，COSC认证。防水深度200米。百年灵的计时机芯，其素质肯定是不错的，经过调整完全可以实现帝舵理想的。但这只是重要要素中的第一项。

2022年1月，爱彼推出全新“Jumbo”腕表系列16202，搭配一系列新颖的材质和表盘颜色，向1972年原创经典表款致敬。四个款式腕表均搭载全新自动上链自产机芯Calibre 7121，配备与表壳颜色呼应的“50周年”纪念版专属自动摆陀。该腕表不同于原创表款，搭载全新Calibre 7121自动上链机芯，配备“50周年”纪念版22K玫瑰金自动摆陀，通过蓝宝石水晶底盖一览无遗。Calibre 7121自产机芯恪守精湛的高级制表传统，采用精湛手工润饰，通过蓝宝石水晶底盖一览无遗。

两款机芯均采用无卡度微调砝码摆轮。但另一对“孪生兄弟”百年灵B01和帝舵MT5813机芯的情况则有所不同，B01保留了有卡度快慢针微调，而MT5813则为无卡度设计，这里需要注意区分。其实所谓无卡度是相较“有卡度”而言，有卡度游丝通过摆轮上快慢针与活动外柱环的配合，控制游丝工作长度，进而改变弹性势能。有卡度游丝摆轮经长期使用后误差容易增加，其稳定性不及无卡度方案。因此近年新品多采用无卡度微调砝码摆轮，在不触及游丝长度的前提下，通过调节摆轮螺钉或是砝码以控制摆轮旋转半径、从而改变振动周期。