帆船的原理及结构图

摆钟是最早能够精确计时的一种时钟，摆钟是根据单摆的定律制造而成的，诞生后至今已有三百多年的历史，今天还有很多家庭仍在使用。1657年，荷兰人惠更斯根据伽利略所提出摆的等时性，提出了单摆的计算公式，并成功的制造出了世界上第一个摆钟，这也极大地促进了航海业和计时系统的发展。而同样是摆动，还有一种现象就是摆动的等时性，我们生活中所使用的摆钟就是利用摆动的等时性制成的。

帆船游艇的价格和车不一样，车都是有官方市场价格作指导大的，想知道一辆车多少钱上网一查便知，而帆船游艇的价格确很难查到，各游艇帆船厂家和代理商的网站上都是只有产品介绍没有价格，甚至去帆船游艇销售的公司去当面询价都很难问出准确价格，这是因为帆船游艇的销售价格是保密的，你去买船询价的时候只有当销售人员判断你是真正想买船的客户的时候才会告诉你真实价格……

因为帆船比赛的举办，很多人对帆船的了解程度多于游艇，因为不管是游艇还是帆船，都停在游艇码头。人们就对游艇和帆船的区别产生了兴趣，那么游艇和帆船到底有什么区别呢？我们更适合选择哪个出海呢？游艇和帆船，在动力方面的区别最大，游艇是纯机械动力，需要汽油或者柴油发动机驱动。帆船有些小型的没有配机械动力，有些则为了停泊方便而配备小巧动力。帆船的油耗比游艇低许多，且在设计结构上与游艇有极大区别。现代帆船，多以龙骨结构，巨大的龙骨，下端是配重体，上轻下重的设计，让帆船的重心被压得很低很低，海上可以抵抗的风浪会比游艇大许

要具备什么样的条件才能环球航海呢?门槛可能比你想象的要低。前文提到四个限制问题，我们来逐一破解。单人不停靠最快环球航行记录是42天16小时40分35秒。休闲自驾游通常是走走停停,一天停靠一次或者三天停靠一次都可以，时间也就比较灵活了，一年和十年都可以。40尺的帆船横跨大西洋正常情况下也只需要3-4周，就算没有长期的空闲时间来环球，也可以分段慢慢完成。

大帆船落水的情况比较少见，所以多穿速干或防水的衣服。而且因为湿衣的材质较厚又是紧身设计，穿在身上捆绑感很强，并不是很舒适。大帆船上的操作动作比较大，还需要前后跑动，宽松的衣服更加合适。但是在很多大型的竞速双体帆船上的水手们，与小帆船水手的穿着差不多。湿衣有1mm-6mm的不同厚度，根据气温来选择。湿衣的材质是氯丁橡胶材质制成，主要作用是保温和保护皮肤，其特殊的材质和贴身的设计可以让皮肤产生的热量持久的留存在与衣服的空隙之间，让水手即使在全身湿透的情况下，也不会感到冷或者是不适。