老款精工5号机械表系列大全

Autavia系列是泰格豪雅的主要表款之一，这一系列名称来源于汽车（automobile）和航空（aviation）两个单词缩写而成，最初代表的是1933年至1957年期间在赛车和飞机上使用的仪表盘计时器。品牌以勇敢无畏冒险精神为创作灵感，去年推出七款全新腕表，我们要说的蓝盘搭配皮革表带样式就是其中之一。

说回这鞋子，FENDI最近一年多貌似突然火起来了。。。各种搞怪单品，之前印象里FENDI主打产品都是皮草之类的，也不知啥时候突然冒出来这么个小怪兽系列，因为我对时尚潮流没啥研究，只是看到的第一眼就觉得挺有意思，很萌很可爱，特别是这双鞋子。。。 回头和老婆说了一下，借着七夕的机会，能不能送本屌一双，结果。

最近，日本品牌西铁城就在巴塞尔珠宝钟表展上推出了一款专业的潜水表，不仅搭载了自家招牌的光动能技术，而且防水深度达到了惊人的 1000 米，相当的强悍。这次西铁城推出的 Eco-Drive Professional Diver 防水手表，表身没有采用常见的钢材质，而是采用自家的西铁城超级钛材质，通过离子电镀技术，硬度比不锈钢坚硬 5 倍，而重量则轻 40 %！

天梭和美度是两大瑞士入门级腕表，是刚开始接触名表的朋友绕不过去的两个选择，一个是朗月仙葩，一个是美玉无瑕。如何选择？由于天梭和美度同属于斯沃琪集团，经常有表友调侃这是左手和右手的博弈。那么天梭和美度有什么不同呢？斯沃琪集团又如何衡量这两个品牌的关系呢？斯沃琪集团早在三年前就已制定了战略计划，未来天梭将进一步拉低售价门槛，成为人人都能入手的平民级瑞表，挤压内陆国产的品牌和日本西铁城、精工进行对抗，并大力发展青少年市场，兼顾智能腕表领域，集团会在天梭身上尝试更多科技制表。

宝马4系双门轿跑车 3款基础款车型价格一览 在设计层面，宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。其中，智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯，车身采用隐藏式门把手、无框车门、更具张力的后扩散器等，车辆呈现出更加低重心的姿态。双门车身造型相比四门版本视觉上更加个性。

江诗丹顿 222 是 1970 年代推出的一体式表链运动手表之一，该系列始于 1972 年的皇家橡树，然后是 1976 年的百达翡丽鹦鹉螺。在鹦鹉螺问世一年后，江诗丹顿推出了 222，这款腕表由24岁的设计师 jorg hysek 的所设计，最初的 222 腕表生产了七年，大约有 500 枚是钢制的，150 枚是金制的，不到 100 枚是双色的，都带有一体式表链。

光动能是西铁城的核心技术。从1995年第一只光动能手表问世以来，西铁城公司不断完善光动能手表的设计和技术，克服了表盘吸光，能量储存、节电等种种技术难题，终于实现了将尖端的制表工艺以及精美时尚的外观设计与光动能机芯完美地融合为一体。这款精工SRPB25J1为41.7mm的蓝底大表盘，很运动的风格。小时刻度为夜光大刻度，小时刻度外圈还有分针刻度，每隔10分钟处有数字显示，分针和时针为大表针，带夜光显示。12时下方为精工品牌标志，标志下为5号盾logo，再下来为运动系列。

底盘足够柔韧和干脆，过减速带时要更加细腻，坐在里面能感受到避震回弹的阻尼是层层递减的，感受上要更加高级。更舒适的减震器阻尼调校，改善了以往被诟病的共振问题。新款沃尔沃XC60的前悬挂采用了双叉臂式前悬挂，横向对比来看，主流车型都采用了类似双横臂的变种悬挂结构，它们那么做的原因更多是出于节省空间和减轻重量的原因，而XC60选择双叉臂，相对最传统也是最可靠的结构形式，在保证结构对于横向稳定性的支撑前提下，铝合金的用料也更扎实，轮下重量越轻，车辆的操控越好，对于驾乘的体验是有帮助的。