终于有人问到西铁城的Series 8系列了,这个西铁城近来主打的机械腕表系列在回归一年以后讨论度明显高了起来,想必是越来越多的表友注意到这个系列“毒性”很大,让人越看越上头。
首先要说的是,西铁城的Series 8系列是目前市面上严重被低估的一个系列。这一点我认为是跟西铁城没有大把砸钱做宣传有关系,日本品牌向来如此,比较低调内敛,相信酒香不怕巷子深,自己做好手表就行了,懂的人自然会来买。还有一个原因大概是这个系列回归的时间不长,最近才刚满一年,知道的人或者说有兴趣研究的人还不是那么多。
为什么说这个系列是严重被低估的呢?优秀在哪里?一方面是机芯素质,另一方面就是腕表点线面的打磨,最后还要提一下价格。首先说说机芯,去年Series 8系列初回归的时候,引入了两款自产机械机芯,分别是9051和定位更高一些的0950,这两款腕表的强大之处不仅在于精度、打磨等等,更在于具备了16000高斯的抗磁性。这是个什么概念呢?就是你拿着一块磁铁放在腕表下面贴着,这块表还是能够不受影响正常运转。这个抗磁性已经比欧米茄的15000高斯的至臻天文台机芯还要强了,基本上量产腕表里面这个机芯的抗磁性已经无人可出其右了,但是人家西铁城愣是没有着力宣传过——这一点真的有时候让西铁城的铁粉为之心疼,低调、太低调了。
另一个值得鼓掌的就是腕表的细节打磨。当下高端钢质运动机械表的必备素质就是看表链和表壳的细节打磨——每一个面和面之间的线都清晰锐利、面与面之间还会分别使用拉丝、抛光等等质感相互交替,极度考验品牌的制表工艺。Series 8系列初回归时就让人看到了这方面的用心,完全可以和市面上一些顶配钢款运动表媲美。如此内外兼修的腕表,价格却在1万上下,可以说是天地良心中的天地良心。


今年刚好是Series 8系列回归1周年,西铁城又推出了一款全新Series 8 · 870限量款机械腕表NA1025-10E,在保留机芯素质、精致打磨以及良心价格之余,更升级了镀层、表盘和背透,让人更加心动。


这款全新Series 8·870限量款机械腕表NA1025-10E是为了庆祝Series 8系列回归1周年发布的纪念腕表,所以全球限量700枚。腕表最让人眼前一亮的一大改变就是玄色的外表,显得劲酷有型。这是因为这款表的表面采用了Duratect DLC表面处理工艺增加其坚硬度,此外又保留了原本经典的不锈钢表壳采用嵌入式结构,以及拉丝工艺和镜面抛光工艺两种效果营造视觉层次。同时还配备了防反射涂层蓝宝石玻璃表镜带来清晰读时,粗犷的剑形指针设计,让人感受到这个系列的可靠素质。




尤其值得一提的是表盘的材质升级,采用的是轻质耐用的复合材料制成,与飞机和高性能跑车所用材料相同。虽然官方没有明确提及这是不是碳纤维材质,目前肉眼观测是和一些高端腕表采用的高科技碳纤维材质非常相似,甚至已经有表友直接称它为碳纤维表盘了。这种材质自带独特纹理,每一块的纹理都各不相同。


另外最值得夸赞的是西铁城终于“开窍”了,终于知道给腕表做背透展示机芯了。这款腕表搭载的是Series 8系列初回归时搭载的相对高端的机芯0950机芯,同样继承了强大的防磁性能,确保腕表不受现代生活中智能手机、平板电脑等设备的磁场影响,始终保持精准走时。同时兼具强大的功能性和实用性,平均每日精度达到-5秒至+10秒,满弦运行时长约为50小时。当然,既然做了背透,那机芯的打磨已经不会让你失望,鱼鳞纹、日内瓦波纹应有尽有,让你在翻转腕表时可以尽情欣赏机芯运转的美态。
这样一款在涂层、表盘、机芯都全面升级的限量款腕表,官方售价16980元,中国区只有10枚。建议对和我一样对西铁城Series 8系列上头的小伙伴赶紧下单,毕竟是很有纪念意义的一款表,错过就再也没有了。
感谢顾客到店维修翻新西铁城机械手表!搞这种手表我都快成专业户了。一只接一只的修,一只接一只的换。老旧机芯清洗、保养、更换配件,想看维修细节的往前面的视频找。清洗保养后走时误差恢复正常范围内。这种机芯就是可以修的这么准,正反面的误差都在正常范围内。西铁城机芯的维修主要就是擒纵系统和游丝系统,全新字面指针的装配依然不会产生痕迹。基本上每个老西铁城机芯翻新都要更换日历周历盘,因为老表的日历周历盘很少有状态完美的。机芯虽然老旧但也算干净漂亮,各轮系间的润滑都是最佳效果。
说说西铁城这个品牌,其实定位和卡西欧差不多,如果说卡西欧最值得掰扯的是耐操,那么西铁城最值得说的就是光动能。西铁城光动能之所以会出名,之所以强大,跟卡西欧耐操性能的产生是一个道理,都是品牌方投入大量的科研资金以及科研人员才出现的成果。至于手表类型的话,西铁城除了制造光动能表,石英表,还有机械表,卡西欧是不制造机械表的。
调整时间 1、拉出柄头两档,转动,将时分针对到北京时间 调整北京时区 1、柄头在原位置 2、指针正常运转时,按一次上面的按钮,随即放开 3、不要拉出柄头,只在原地转动,将秒针对到59秒 43、等一分钟后,指针会自动倒退一小时,北京时区调整完毕。(二)若上述位置有误,则必须调整基准位置 1、在两分钟之内拉出柄头两档,转动柄头,使日历对准1日 3、按一次下方的按钮,转柄头,使星期转到英文的SUN 4、按一次下方的按钮,转柄头,使三个指针都对到12点 5、推回柄头,再按一次上面的按钮,基准位置调整完毕。
光动能表和机械表分别代表着两种不同的需求,根本不存在哪个更好,只存在对你而言,哪一种更合适。综上,小编个人觉得,如果是在几千块的价位,还是推荐光动能表,机械表在如今最大的价值是装饰作用,而几千块的手表这一块的作用并不大,那为什么不买一块更准、更省心的呢?机械表还是等手上比较宽裕,直接上大表。从计时的角度来考虑,光动能表可以说是完美的计时工具,如果在加上电波功能或者蓝牙对时功能,可以说分秒不差,从这一点上来看足够秒杀机械表。
光动能是西铁城的核心技术。光动能手表吸收任何可见光源并转化成动能带动手表持续运转。并且光动能手表具备的节电功能,能够保证手表在充足电的状态下在黑暗中保持运行6个月至10年不等(根据机芯型号不同),遇光后,时间显示即可自动追至当前正常时间。西铁城F900搭载了光动能节电功能,当手表处于黑暗环境中(例如暗箱)3天后,秒针自动停止转动以节省电力。不过虽然指针停止了转动,但是机芯内部的芯片依然在记录准确的时间,当表盘下的太阳能感光板接受光照并开始发电时,省电状态会自动结束,指针可以自动恢复显示当前的准确时间。
这次西铁城设计部门看起来仿佛是偷懒了。为啥?因为新款F990和2011年的原版F900的外形样子几乎一模一样!完全沿用了初代表款的外形设计。2011年的F900是世界上第一款光动能卫星对时表,叫做“时翼”。很多事是注定的。我于去年在日本西铁城博物馆参观时,就深深被2011年这枚西铁城创造纪录的世界首枚光动能卫星对时表所打动:它的功能、它表盘上那些迷人的绿色元素、它的整体设计、它的轻材质和精致感给人的感觉等等....当时我就独自在博物馆橱窗前欣赏了它好久,还用相机从各个角度拍了它。
楼主突然间迷上手表,兜兜转转发现机械表逼格不低但是打理麻烦 ,最终能选的也就石英表和电子表了,黑五的时候79.9买了一个卡西欧 pro trek PRG-260-1D,粗狂的外观,三重感应器,一切都是那么的美好。 但是就少了个电波接收,结果依然不满足,继续找表,最终看上西铁城AT6010-59E,光动能、电波、钛合金、蓝宝石,整体配置都很满意。
款西铁城AT9097-54E 光动能全黑多局电波时尚男士腕表是西铁城高端腕表中比较热门的一款。除了出色炫酷的外观,AT9097-54E集齐了光动能、舒博钛、卫星对时和电波表这三大西铁城核心技术,技术含量满满。腕表搭载H820光动能机芯,并可多局接收电波信号自动对时,确保时间精准无误。腕表还拥有万年历、星期日期显示、26个世界城市时间显示、24小时指示、夏令时显示闹钟等多种实用功能,在同价位腕表中鲜有敌手。
拥有一款机械表,是很多男士梦寐以求的事情。一款高端大气的机械表,往往价格不菲,也是一个人身份的体现。当时,时下有很多普通款式的机械表。它们款式和豪华机械表类似,价格也更适合广大购买者,占有很大的市场。机械表分为自动机械表和手动机械表两种,不管是哪一种,如果长时间不戴,都是会停止的,具体是多久呢?看下面怎么说的。
海鸥2824机芯为国产仿ETA2824机芯,自动双向上链,单日历结构,摆频28800,具有较高的走时精确度。8215机芯是西铁城所属的美优达公司的一款机芯,单向自动上链,单日历结构,摆频21600,有部分8215机芯擦洗加油后摆蝠欠佳。要说区别,国产机芯的材质需提高。西铁城8215机芯售价约为400-450元/只。发生问题的原因:
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
西铁城CITIZEN-光动能电波系列 CB0011-51L 男士光能表 电波表的检测和维修是一项非常专业的技术,需要一系列专用的检测设备和仪器,一般的修理店不具备这些设备和技术。出现故障的光动能电波表一定要送到西铁城公司进行检测维修。1.手表忽然停止不动,或秒针指在接收信号的状态下超过15分钟不动。可能是受到外力撞击、静电、磁场等影响。也可能是充电不足、机械传动或集成电路有故障等诸多原因造成的。