事不宜迟,直入正题。我已经有很多很多年没买过、接触过沛纳海了。直到前一段时间,我决定重新开始买沛纳海了。
之前一直不买沛纳海,第一个理由是觉得沛太大。后来自己都觉得这个理由不成立,因为万国大飞是我很喜欢的表,钢壳大飞46毫米,老款陶瓷壳大飞48毫米,我天天戴着觉得挺好,没毛病。说沛纳海大,显然就不是理由了。第二个理由是,觉得戴沛纳海假表的人太多。后来一想,如果说假表,越火的表假表越多,劳力士、欧米茄、卡地亚、万国假表都多,自己戴真的就完了,不管别人了。过了自己心里这两道坎之后,开始选表。
沛纳海111
因为已经很多年没接触过沛纳海了,我对沛纳海的印象还停留在之前买过的111、005那种很早的型号上。虽然这些年中间没买过一只沛,但是对沛纳海在售的型号和出新,还是稍微了解一些,好歹可以拉一个清单,从里面挑。
我第一个想到的是687。687是一段时间里最火的沛了。47毫米尺寸,12边形刻字表圈,渐变色“茶叶蛋”盘面很好看,我挺喜欢。687在之前一段时间很火,价钱走高。在687的问题上,我老婆是非常支持的,跟我说可以买687,这让我很欣慰。
沛纳海685/687,其中渐变棕色盘面的是687。
之后我想到的是1312和1359。这两个沛是这两年比较新的型号。分别是312和359的替代型号。说实话,我心里知道,1312、1359这两个表,是现在非常合适的沛纳海。44毫米的尺寸,大小适中。使用了新型的9010机芯,自动上弦很方便,厚度也比之前的312、359变薄了。1312、1359有日历,盘面上新增加的蓝色小秒针也非常好看,识别度很高。两只表公价都是55400,是平时很适合戴的表。我也是很中意这两个表。
沛纳海1312(上)和沛纳海1359(下)
接下来我想到的是372、424、425这三个表。原因是,在多年前,一个大佬告诉我说,买沛纳海,你可以按下面这几个标准。47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针,同时具备这几点的沛,都是比较原汁原味的沛,因为历史上最早的沛纳海都是这样的表,符合历史原型,比较经典。包括687/685也是符合这个标准的表。
沛纳海372
沛纳海425
沛纳海424
最后我还是决定按照,47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针的标准,选符合标准的表。后来想了两天,去买了加州面的424。原因是,424盘面上除了一个OP闪电标外,什么都没有,比较低调,不太容易撞表。
沛纳海424是RADIOMIR壳形,没有护桥,线型的表耳。虽然这只表尺寸有47毫米,比万国钢壳大飞还要大一点儿,但是424我戴了一段时间后,觉得比大飞舒服。我觉得问题主要出在,大飞的表冠超大,容易压手背,424的表冠就比较小了;大飞的表带比较窄,大飞的表带是上段宽,下段变窄,巨大的表头容易往下坠。424的表带上下一边宽,虽然尺寸更大,但很称手。
424虽然尺寸很大,但很称手。
424盘面上金针加淡黄色夜光时标、轨道刻度,颜色很协调。424是加州面,时标上半部分是罗马数字,下半部分是阿拉伯数字。据说原型表是历史上,为了测试在水里,罗马字和阿拉伯数字谁更易于识别而生产的实验表。在盘面12点位的内侧表圈上,也写着CALIFORNIA加州的英文。
金针很显眼(这个带日历的是老款加州面)。
47毫米的沛纳海很多都是手动表,使用的是沛纳海自产的P3000手动机芯。P3000机芯很大,可以撑满整个表壳。沛纳海机芯夹板拉丝,边缘倒角,机芯装饰和同级别的劳、欧、万国在相同水平上。P3000机芯使用无卡度砝码微调摆轮,摆频21600次/时,双发条,动力存储72小时(3天)。P3000机芯有时区快调功能,时针可以独立向前或向后一小时一小时快调(和欧米茄8500/8900/9300一样)。另外P3000是不能停秒的。之前有人开玩笑说“手动上弦,表冠还有锁的表都是耍流氓”非常搞笑。之所以有这个说法,是因为手动表要频繁给表上弦,加上旋入锁,每次上弦都要开锁,上完还要锁紧,有人觉得麻烦。沛纳海加州面424(包括425、685、687)用这种设计,是因为这些表都是以历史上早期的沛纳海为原型,参照了历史型号。历史上早期沛纳海使用的是劳力士提供的手动机芯,早期型号还没有护桥。所以手动上弦,同时兼顾防水,只能用旋入锁。相比之下,带护桥的372这种表,就比较方便,打开护桥直接上弦。至于要旋入锁还是要护桥,看个人喜好。
沛纳海自产P3000手动上弦机芯。
另外372这种有护桥的LUMINOR型号,会配两条表带,一条皮带一条胶带。424这种RADIOMIR型号就只有一条皮带了。因为RADIOMIR这种线型的表耳不太适合用胶带(虽然也能换上)。LUMINOR两条带子就比较吃香了,特别是夏天可以换成胶带。
记得几年前,当时有句话说,除了劳和PP,有三个表可以闭着眼买,分别是朗格、FPJ、沛纳海。当年沛纳海火的时候,真的是火,这两年降温了,恢复正常了。47的沛纳海颜值很高,个性很强,即使要做出一些让步(比如手动带锁)我觉得也是值得的。当然接受不了47大尺寸的话,44的沛也是很好的,特别是给我留下深刻印象的1312和1359,这两只44的沛,兼顾了适中的尺寸和厚度、标志性的护桥、蓝色秒针、自动上弦、日历,我真心觉得,1312、1359是现在非常适合平时戴的沛,很多人买这两个表,是有道理的。
PS.对于“十沛九假”的问题,我想说的是,即使现在号称最高版本的仿表,机芯板路模仿的很像,但是像游丝外桩这些细节,一眼就能看出区别。戴假沛纳海的人很多,戴假沛纳海的人,最好不要把表给别人看,万一遇到懂的人,一下就露馅了。
沛纳海于前几日,正式发布了Radiomir Quaranta镭得米尔系列腕表,将这一代表了品牌风格起源的腕表,重新带回了40毫米设计,以现代黄金尺寸,在保留一切经典元素的同时,做得更适合日常佩戴,也再次在尺寸这个维度上,丰富了沛纳海全系四大产品线的多规格布局。今天就通过实拍图,来给大家详细介绍一下新作的白盘款式PAM01292。
新作采用100%消费前回收钛金属材质,以直接金属镭射烧结(DMLS)技术打造47毫米的eTitanio™再生钛金属表壳。沛纳海不仅是全球运用该项技术的先驱,也是至今少数仍持续应用此技术的高级制表品牌,因此能突破传统制表技术,打造出更为轻盈且具有标志性外观的腕表结构。全新Submersible S BRABUS eTitanio™潜行系列腕表配备两款独具风格的表带:一条为黑色橡胶与小牛皮双材质表带,另一条为含有68%消费后回收再生材质制成的黑色PET表带。全新腕表仅在沛纳海专卖店独家发售,全球限量177枚,
是用的什么机芯?沛纳海都是自产机芯吗?机芯OPⅫ是什么?沛纳海pam 00219用的是什么机芯?沛纳海025是什么机芯?接下来,我们简单的了解下沛纳海111、312、025、pam00292、pam 00219机芯、价格、图片信息。沛纳海pam 00219用的是什么机芯 沛纳海-Radiomir BlackSeal PAM00292 男士机械表成功者的选择,时间就是他取之不尽的宝藏。搭载全自动机械机芯型号沛纳海OPXI手上链机芯6497,防水100米。万表价:¥54900。
对于ZF厂爱彼15710来说,与15703的不同就是背面的底部问题,15710是整体透底,机芯的设计方面也是非常好看,也是限度还原了正版的美感,ZF厂爱彼AP皇家橡树离岸型系列15710机芯升级版,机芯摆陀更精细,甲板宝石颜色更好,表壳直径42毫米,手表厚度13.8毫米,改3120自动机械机芯,316精钢材质表壳,蓝宝石水晶玻璃镜面,夜光表盘指针,胶带表带,针扣,防水100米。
种类:单就皮表带只是一个统称,皮表带还可细分为不同的皮质,比如牛皮、鳄鱼皮、蛇皮、鸵鸟皮等等,遵循珍贵与部位不同,售价也不一,而最常见腕表配备的是鳄鱼皮制作的表带。实用度:皮表带配戴起来较轻盈,而且可以自由调整佩戴的松紧度,自由度略胜一筹。不胜水力的皮表带相对寿命较短,时间大约是2~3年,并且必须固定保养方能维持皮表带的质感。
1.看价格。沛纳海是来自意大利的高档手表品牌,手表价格均在2万元以上,几千块的绝对是假货,更别说是那些几百块的(我想这方面应该不会有人中招吧!)还有一些比商场均价低的,如果不是二手的话那就要谨慎看待了。3.看鹅颈微调,假表大多数是聋子耳朵,螺丝歪歪扭扭甚至都没顶上。沛纳海自家芯多为布纹式夹板,假表仿得不多,也不会像。所以沛纳海假表的外表做得再象,往往是机芯漏了破绽,让人看出那是一款假表。
提及PANERAI手表,人们的第一印象或许是其与意大利海军长达数十年的合作关系,期间只为军方提供手表且不涉足民用市场的做法更是一度为PANERAI手表蒙上了一层神秘的面纱。这层面纱直到1993年才被缓缓揭开,Luminor、Luminor Marina和Mare Nostrum三款手表的面世,标志着PANERAI正式进入了民用市场,1997年加入Richemont集团后,民用市场更是成为了“主角”。
全新经典融合系列40周年纪念腕表捕捉1980年初版经典腕表的优雅和隽永,以及40年来的持续探索和创新。黑色漆面抛光表盘格外低调,仅饰有琢面指针、镶贴“Hublot”字样和“H”形标志。45毫米表壳由黄金(型号:511.VX.1280.RX.MDM40)、钛金(型号:511.NX.1270.RX.MDM40)或黑色陶瓷(型号:511.CX.1270.RX.MDM40)制成,搭配装饰著名H形螺丝的表圈、蓝宝石水晶表背、以及易于调节的橡胶表带和提高舒适度的三重折叠式表扣。
很多喜欢戴机械手表的朋友都遇到过偷停手表的情况,在这种情况下,每个人的第一反应都是“手表坏了?”小编询问了身边专业的手表维修师关于佩纳海机械手表偷停的原因以及解决办法,下面就来分享给大家,希望对大家有所帮助。手表就会导致发条因上弦而势能不足,导致手表不稳定或晚上不佩戴时停止。手表偷停意味着当有足够的动力时,手表不走或者停了一会儿,然后开始自己走动。
这是沛纳海最新研制的手上链机芯,它最初是在去年登场的,只不过大放异彩却是在今年的SIHH上。如果说去年的510、511只是对沛迷们SAY HELLO的话,那么五兄弟的出现就是沛纳海筹备了一年的大戏。这560——564五枚手表造型都很像之前为沛纳海打下江山的入门款,只不过老款都是ETA机芯,而新款是自产。
在打开劳力士手表扣子的时候,一般表扣上都会带有商标的图案,先将手表戴在手上后,找到表扣所在的位置,此时不要直接用力扣开,由于劳力士手表比较名贵,这样容易造成卡扣的损坏。在打开劳力士手表扣子的时候,首先将手表戴在手上,用食指穿过表带和扣子,再用大拇指轻轻的压住另一边的表带。再用食指轻轻的向上提拉,就能将表扣轻易的打开,但不可用力扯开,否则容易出现刮花的现象。
手表表链太长了有三种办法改短:表带打洞、取掉扣节、交给专业人士。表链太长了也可以取掉扣节,一些手表的链条表带外面有一个金属扣,将金属扣前端扣一下,此时卡扣内的表带就处于活动状态,然后根据自己的手腕对表带进行缩短即可。手表表链太长了,可以调整皮带扣,如果是皮带款式的手表,把手表上的扣调整一下即可,如果手腕的周长已经达到表带的极限,可以给手表的表带打几个洞,再将手表的表带调整到最佳位置。