道奇charger国内有卖吗

1、道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场“道奇”是汽车品牌，总部设在美国商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用。2、因为 道奇Charger 很少有人会买，一旦国产会产生亏损 道奇 Charger的线条参考了 Coupe 的比例设计，出色的性能制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市作为。3、道奇蝰蛇国内不能买到道奇蝰蛇是国内稀少的车辆，这款车维修起来很麻烦，排量太大，购买的车主少，在国内买不到道奇蝰蛇是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列，蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表。4、如果想买道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路这是命中注定的关于道奇挑战者的周边服务当然没有国外丰富要说这款车在国内的改装水平，嗯，首先，想合法上路，在国内改装这条路可能不太可行毕竟国内的法律法规还是有。5、因为道奇的东家克莱斯勒差点破产 前些年给菲亚特收购了大部分股份才救活了 现在菲亚特重返中国，dart就换标成菲翔进来了 原本道奇就不怎么顾及北美和澳洲以外的地区，也没什么奇怪的 之前欧洲和日本的道奇都只有1~2款车型道。6、这一方面有品牌的因素在，因为道奇在国内属于冷门品牌虽然当年和东南联手生产过凯领，但是这款车并没有达到预期，二者后来也草草分手？而进口车方面，除了酷威之外，道奇并没有引入太多主流的产品换句话说，中国市场一直不。7、中国人很少开道奇的原因是国内价格不合适根据查询相关公开信息显示北美都是36V6起步，关税就得一堆钱，克莱斯勒也没有20T来做中国特供版，到国内价格就不合适。8、汽车之家的内容主要是关于中国汽车市场的，而道奇是美国汽车品牌，并不在中国市场售卖。9、道奇官方只有一款车在售，进口 道奇酷威中大型7座SUV由于道奇没有国内合资，所以只能进口，而道奇主打的ChargerchallengerViper等肌肉车都是超大排量， 进口后非常贵，显然国内消费者不会买账所以目前能买到的大。10、同时自己买回来的也上不了牌，需要在国家进口部门登记，此品牌从未取得过国家的认可综上所述，在中国开道奇蝰蛇的人不仅仅是少的问题，而是根本就没有的问题，也就是说，你想要在中国的马路上上看见道奇蝰蛇是不可能。11、因为菲亚特去年收购了克莱斯勒大部分股份，道奇则是克莱斯勒子公司 而菲亚特去年重回中国市场，道奇则基本退出中国市场了 国内只有和dart同平台菲亚特菲跃 dart的话你只有问有大贸协议的进口汽车商。12、国内没有的连Y2K都没有，怎么可能有道奇全国的RVEX才一辆，别说那些车了道奇说实话，就是个理论上的垃圾你让它开个640，就是奇迹那种设计，开到300就会在强大的离心力下把你甩飞弯道性能更是一般。13、应该买不到，中国有卖仿的，但是我想问你买那车干嘛呢一，不能上路开二，五十五万美元三，蚝油极高你买那玩意都够买辆兰博基尼啦，要想买到美国看看吧，会有，本人不建议你买。14、这样的自动调节真的很好的调节空气现在的保养费用很高兴的已经有所的降低，但是还是觉得比较的凄惨的就是有的时候比较的坑，技术不过关 我想买一款道奇酷博大家给点建议 15分 进口道奇酷博的外观不错，操控顺畅，底盘高。15、2019年秋季起，经销商将能够订购2020年道奇充电器SRT Hellcat Widebody和scatpack宽体车型，新的充电器宽体模型将于2020年初开始在道奇SRT经销商处销售，充电器SRT Hellcat宽体继续作为世界上最强大和最快速的批量生产的轿车统治。