保时捷macan改装

这两款车型都是采用了2.0T涡轮增压发动机，但这两款发动机是完全不一样的，保时捷Macan采用的是直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。而保时捷718采用的是水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩310Nm。从发动机构造，和动力水平方面来说，还是有很大区别的。个人认为，保时捷718的水平对置涡轮增压发动机更是保时捷的精髓。

对于很多车而言，欧洲市场有着更加严苛的环保标准。而一些车之所以选择退出欧洲市场，大多数也是因为环保原因。但最近，我们得到了保时捷Macan即将退出欧洲市场的消息，但原因并不是因为排放标准的原因，而是智能化程度不能满足欧盟的标准。据了解，保时捷Macan将于明年春天正式退出欧洲市场，根据欧盟的要求，车辆必须满足“UNECE WP.29”网络安全标准。早在2018年，UNECE WP.29 TFCS 工作组发布了《UNECE-WP.29_recommendations on Cyber Security》指导

保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电，可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面，Macan拥有2.0升四缸发动机，可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。这两款车都是保时捷技术和风格的典范。在这两者之间进行选择并不容易。2020年保时捷卡宴的评论非常积极。但是2020年保时捷Macan的评论也是如此。如果您仔细观察，这两款SUV都可以应对不同的环境。Macan更适合城市，而Cayenne在高速公路上给人以家的感觉。

从Macan渲染图和现款车型对比来看，前脸变化巨大，整个车头看起来更饱满。新车采用分体式大灯设计，带有近光和远光的主大灯藏在保险杠两侧的C形导风槽上部。引擎盖两侧的大灯形状和现款车型不一样，呈双层矩形状，与保时捷Taycan相似，主要是作为日间行车灯和方向灯使用。进气格栅采用封闭式设计，而保险杠下则有一个巨大的进气口，中间有一个雷达装置。

小编近来针对许多用户关于“保时捷macan价格，保时捷macan落地价大概多少”的提问，搜集了各个城市Macan车主的购车价格，根据后台数据反馈，整理出以下表格以供大家参考。基于Macan车主的反馈，我们统计出了2023款Macan 2.0T在近段时间内的购车价格浮动，以供大家参考。购车价最低是来自一位昵称为sevo的吉首用户，该车主提了一台Macan 2023款Macan 2.0T，购入费用为57.20万元。

据悉，最新的相关法规实施之后，任何一家汽车制造商每销售一辆不符合最新汽车网络安全标准的车型，将会面临高达3万欧元的处罚，约合人民币23.36万元。而市场研究机构Dataforce发布的数据显示，今年前10个月，Macan是保时捷在欧洲市场销量最高的车型，达到了19799辆。不过，目前不符合最新法规的车型也仅限于现款在售Macan，而即将推出的全新Macan EV预计并不会存在这样的问题，所以保时捷决定在欧洲大部分施行新规的市场停售，也可能是把损失降到最低的解决方案了。

【车主指南新车动态】8月25日晚，保时捷对外公布了2020款保时捷Macan三款车型的售价，同时还宣布纯电版的Macan将会在2023年引入中国市场。全新保时捷Macan的外观并没有发生明显的变化，其中大灯、前保险杠以及进气格栅的样式有了小幅度的调整，其余方面均延续了现款车型的设计。虽然保时捷Macan是该品牌的入门级SUV，但整体造型依旧充满了豪华感，符合国人审美。

保时捷MacanEV不仅在外观和内部设计上进行了革新，而且在动力系统方面也有着惊人的表现。它将采用纯电机驱动，拥有双电机功率高达603马力，峰值扭矩可达1000N·m。这款车还搭载了800V超级快充技术和自适应空气悬架，为用户提供更便捷、更舒适的使用体验。此外，还有长续航单电机版本可供选择，其续航里程表现出色，满足了不同用户对续航能力的需求。