摩托车骑行服是宽松点好还是贴身好

摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油）被誉为摩托车的“血液”。由于摩托车的最高转速达到10000转以上，常用转速区间在3000-5000转，高转速使得发动机内部的磨损、散热条件比轿车更严苛，因此摩托车润滑油要具备非常好的流动性和散热性。另外，由于摩托车的离合器也需要机油作为介质，在良好润滑性能基础上，摩托车润滑油还要有足够的摩擦系数，保证离合器的顺畅接合。当然，良好的清散性也是摩托车润滑油的重要指标之一。不能高效散热的润滑油会使活塞温度过高，轻则导致活塞表面出现积碳，重则出现事故。

说实话 其实刚买来骑的时候 就是上下班通勤感觉超控还行 骑起来也轻松 声音也还安静好听 一度还想做豪爵的粉丝 关注tr300 想多添置一台 作为周末玩乐 但是我万万没想到的是 电瓶居然一年就报废了 这个车油耗还是高 发动机技术还是有差距和铃木 其他都还好 没什么问题 就是电瓶有点想不通 车子底盘低 回小区和上人行道的水泥坡坡把大撑都打变形了...

作为消费者，一分钱一分货的道理是大家都知道的，像一些奢侈品虽然本身不值那个价，但在品牌影响力的加持下卖得再贵也一样有人买单，就像对于土豪来说买摩托车都要买几十万的，如果你刚好想买车，那么不妨来看看30万到100万的摩托车推荐。Ninja H2是川崎品牌的旗舰级跑车，车内搭载一台998CC的直列四缸发动机，并配备了由Kawasaki自家研发超级增压器，拥有207匹的最大马力，在不限速的情况下1挡就可以跑上180KM/H，极速可以达到360KM/H，动力性能足以秒杀绝大部分超级跑车。

600cc这个排量的超级跑车在很长一段时间都是各大车厂研发的主要排量区间，无论是在赛道上，还是在大众市场，600cc排量的超级跑车都在很长一段时间统治了市场的销售。虽然如今生产这个排量车款的厂家只有3家，感觉离消失也不远了。今天我们就来看看在600cc排量的历史上，都出现过哪些非常棒的超级跑车；共分为2期，今天先说其中5款。

豪爵星人NFR125采用平踏板设计，腿部空间更加充裕。尺寸方面，该车长宽高分别为1850/705/1095毫米，轴距为1255毫米。另外，豪爵星人NFR125座高740毫米，坐垫长度680毫米，对于驾驶者的身高要求并不苛刻。豪爵星人NFR125前脸设计比较有辨识度，整体使用不少直线条元素刻画力量感。LED大灯设置在前脸上方，便于实现转向照明，位于前脸中央的转向灯和LED日行灯造型个性。据悉，该车还提供蓝、灰、黑三种纯色外观涂装和金/白撞色涂装。

ktm不想做仿赛，但是有不少改装品牌，在ktm街车的基础上打造出了性能强悍的仿赛型号，比如这款基于890 duke打造的kramer gp2-890rr，仅有142公斤的重量，但是马力达到了138匹马力，马力推重比几乎达到了1:1的水准。kramer gp2-890rr是一款限量版的赛道车型，面向全球市场提供125辆，每辆车的独特编号都刻在上联板上。

因为雨天与平时不同，下雨天路面的牵引力不足，如果速度快的情况下刹车的话，很容易发生侧滑的现象！有很多人说，现在的摩托车都会有防抱死系统，制动方面不会有很大问题。但是要知道在雨天时，刹车距离会比干燥的路面长。如果在雨天急刹车的话，摩托车的重心会马上前倾，ABS就被触发，而这时，后轮的制动能力就会降低，你将马上体会到“刹不住”是一种什么感觉！