交通之便吸引着越来越多的内地游客去香港游玩,城市虽拥挤却有着独具特色的魅力。即便是漫无目的的游走于街头,也仿佛置身于港片/TVB剧之中。香港和深圳明明只有一河之隔,但迥然不同的人文环境却令人感觉十分奇妙。
去香港游玩,吃住成本相对较高,整体住宿费用几乎能达到内地同水平酒店的2~3倍。用寸土寸金来形容香港的地价丝毫不为过,海外某机构近日出炉的《2017年国际房价负担能力报告》显示,香港已经连续第八年稳坐第一。高昂的房价显然远远超出了大多数居民的可承受范围。看似一片繁荣的背后,巨大的贫富差距也使得许多人的生活幸福指数大大降低。
对于车迷而言,香港应该是块“赏车胜地”,各色豪车超跑、经典老车、改装车都总能让人大饱眼福。但陶醉与回味之余,一个有意思的现象也令人深思:为什么香港几乎看不到自主品牌汽车的身影?
首先需要交代的大背景是,香港并没有汽车制造业,街头能看到的车都是原装进口。这也就意味着,自主品牌汽车想进入香港也只能通过进口方式。
既然是进口,那自然需要品牌代理商。香港汽车市场不大,每个汽车品牌也只有一个代理商。想让代理商放弃单车利润更高的海外品牌选择自主车型,显然不符合逻辑。
另外,不同于内地,香港是左行制地区,汽车都是右舵。想迎合市场需求,自主品牌车企就得单独开辟生产线,为香港地区制造右舵车型,这样一来便增加了投入成本。当然,没有投入自然不会有产出,这个道理谁都懂。但在做这笔买卖前,还得算笔账,这个投入能有几成回报?或者说是会有回报吗?
不难发现,目前在售的热门自主品牌车型,整体价位还是相对中低端,车企们的牟利方式更多是薄利多销。但需要知道的是,香港汽车市场其实很小,即便市场打开,能挣得的利润也十分有限,因此这本身就是笔划不来的生意。另外,香港人愿不愿接受自主品牌车型?这又是一个值得细说的问题。
去过香港的朋友都知道,那边的奢侈品比内地便宜许多,这得益于香港是全球最开放的自贸城市,进出港口的商品都没有关税。很多人会就此理解,同样免征关税的汽车,整体价格也会很低。其实大家有所不知,香港进口汽车虽然没有关税,但却得交车辆首次登记税。而这部分税费则占了购车总支出的很大一部分,因此香港买车并不便宜。
此外,香港的养车成本也高的可怕。30元、50元每小时的停车费用在商业街区屡见不鲜,至于私人停车位的价格更是处于全球“顶尖水平”。油价方面,每升15港币(12元人民币)左右的价格也远高于内地。由于人工成本高,配件价格高昂,车子的保养维修成本也同样价格不菲。如果粗略判断,香港的用车费用几乎是内地的4倍以上。
因此,在购车、养车成本都相对较高的香港,许多经济实力一般的消费者更倾向于选择公共交通。而有用车需求,且相对富裕的消费者往往更倾向于选择中高端车型。由此可见,香港消费者不选择自主品牌车型合乎情理,这也就顺便解释了为什么香港街头豪车遍地。【智选车出品】
有。中国香港百达翡丽达到一定级别之后才可以要求经销商向总部提出申请的,是官方授权店铺内是有现货出售的,但太热门的版本是没有现货的。百达翡丽是瑞士钟表品牌,由安东尼?百达和让?阿德里安?翡丽于1851年正式定名。
所以往往会闹出一些让男生尴尬不已的笑话,尤其作为视觉动物,女生从来都是从车型外观是否个性以及设计感来评判这款车的豪华与否,这一点更是直男所不能理解的行为。这就来看看哪些车是女生心中的豪车吧。虽BBA在国内已是热销的三大豪华品牌,大家也都见怪不怪了,但少见的敞篷版还是能吸引大家的注意。尤其是BMW的显眼标志,加之雅致且硬朗的造型设计,在多数女生眼中这款车必定是上百万的豪华车,但其实三四十万就能搞定,又是一系列靠设计就能撩到妹子的车型。
宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,1919年W.o.宾利先生创办了宾利汽车公司,To build a fast car,a good car,the best in its class.(要造一台快的车、好的车,同级别中最出类拔萃的车)曾是创始人华特欧文宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽
提到豪车,那肯定是众多男生所梦寐以求的座驾。一方面它们的出现引领着汽车工业的前进,代表着这个行业的最高水平,另一方面,也代表着拥有它的人所具备的财富、权利以及身份地位象征。所以,很多人对它们趋之若鹜、企图拥有。但是,豪车的造价往往不菲,一台两百多万的奔驰S级就已经世人所无法企及,就更别说那些上千万的顶级超级跑车了。
现在某些无良(也可能是无脑,自己也是洗脑链上的一个环节)表贩子疯狂鼓吹所谓的产地差异,比如劳力士有个秘密组装基地在新加坡,又或者香港东南亚啦,想像力超乎常人。兔子再一次强调:所有非瑞士产的瑞士手表,就是假货。而且,无论劳力士还是其他瑞士品牌,只在瑞士自己的工厂完成组装。他说:“劳力士有经销商组装款,也就是经销商把一些多余的零件自己组装起成表,拿来卖,劳力士公司睁眼闭眼。”
今天小编就来和各位金主盘点一下,究竟在哪个国家买热门款奢侈品包包、鞋靴、服饰、首饰最便宜。最低价:中国香港 ¥20,700 最低价:中国香港 ¥35,600 最低价:中国香港 ¥16,750 最低价:中国香港 ¥41,650 一转眼,又是一年新春出游大季,金主们是不是都揣足腰包,时刻准备着在世界各大角落进行一场大型剁手运动了?
在19年年底上市的北京BJ90,可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷,都想知道这车超自信定价的背后,究竟有什么过车之处?但也有的车刚好相反,恪求低调和沉稳,不露锋芒。明明算得上豪车,实际落地价可能要卖到百万,却长成了一副“大众脸“。都有哪些车呢?今天疆哥就来跟大伙聊一聊。
值得注意的是,在蔻驰(Coach)官网“按国家查找”一栏,香港、澳门和台湾再次被列为“独立国家”。网传照片显示,一款蔻驰T恤背面分两列印有城市和国家名称,其中北京、上海对应的国家为中国,其英文表述分别为。而香港和台湾却以“独立国家”的姿态出现。Hong Kong后面未作任何标注,Taipei对应的“国家”一栏里,写着“Taiwan”,英文表述写为。
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劳力士国行和港行在价格和售后服务方面存在区别。首先是价格方面,在相同型号的情况下,由于港币和人民币的汇率不同,港行相同型号的劳力士通常会比国行价格更加优惠。但是,需要注意的是,在港行购买的劳力士可能需要缴纳一些税费,例如关税和增值税等,这些费用将会增加购买成本。此外,跨境购物还存在汇率风险和信用卡手续费等成本,需要考虑清楚。
港校综合排名强,一个是学校平台+师资(聘任制,给的薪资待遇非常高),另一个其实就是学生就业竞争力,这两项得分和指数高,在QS和THE榜单就比较占优势。我自己在香港中文大学读的硕士,虽然学习+生活时间不像本科生那么久,但还是有很多关于在香港读书的体验想分享给大家。关于在学科建设和学校发展方向上的特点,港校和新加坡高校非常相似,都是学校平台非常强、学术科研偏应用型、然后学校生源质量普遍较高,这就导致港新高校的毕业生就业竞争力都非常强,相应的内卷现象也比欧美圈留学生更严重。