喜欢跑车的人,没有不知道西尔贝的。
西尔贝,准确的说是Shelby Supercars,总部在华盛顿,1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,专门打造高端超级跑车。
SSC的车十分热衷于吉尼斯世界最快量产车记录,好像誓要和柯尼塞格跟布加迪刚到底,最近SSC Tuatara就刚打破了柯尼塞格Agera RS和布加迪Chiron SS 300+的记录。
Tuatara的中文译名是大蜥蜴,这辆车正好也做的和蜥蜴似的。灵感来源于我们现在能在新西兰看见的一种同名爬行动物,据说它拥有着世界上进化最快的DNA。
这辆车的原型车一开始是2011年发布的,量产之后,新车还是保留了基本的线条轮廓。如果从前脸看,你会发现和蜥蜴的那个三角头一模一样。
这辆车足够低趴,图的就是一个快。车尾沿用了原型车的后扰流翼和"e"字形尾灯灯带,加装了造型更具设计感的后包围。
配有大面积散热网,采用了三角形的中置两出式排气口,车身尺寸为4430,mm、1991mm、1092mm,轴距2667mm。
在极速测试中,车手跑出了508.73km/h的成绩,顺向532.93km/h,反向484.53km/h,测试人员还说要是侧风弱一点还能更快。
第三次挑战的时候,达到了533km/h的最高速度。这个是什么概念呢,就是每秒跑大约148米,你刚看见车头前大灯的时候,它下一秒就已经窜过你身边了。
这辆车的风阻系数仅为0.279,搭载的是5.9升双涡轮增压V8发动机,最高能输出1750Ps,这个数据看着已经很吓人了。
之所以马力还没干到极致,是因为这终究是一台量产车。也就是说,这辆车还是要满足日常驾驶的,虽然玩车弟好奇到底是谁能有资本"日常"开这种车。
原本记录是由柯尼塞格Agera RS在2017年创造的纪录,当时记录是447.2km/h,而柯尼塞格打破的又是布加迪威航Super Sport在2010年创造的431km/h。
有趣的是,再往前追溯的话,布加迪当时打破的还是SSC的记录,不过是Ultimate Aero于2007年创造的410km/h。
记录被连续破,SSC不干了,干脆一下子把难度抬上去,拔高61.5km/h。要知道我们刚才说的记录的差距也就20km/h,这就不知道柯尼塞格和布加迪敢不敢接了。
一辆超级跑车基本都在起飞的路上,毕竟民航客机要起飞也才需要300km/h左右。我们大家看到的超级跑车好像长得千奇百怪的,就是为了保证车不会真飞。不但要风阻小,空气下压力一定要大,轮胎附着力要强,车本身要够轻。不然就算没飞起来,也容易翻车。
为了减重,车身的覆盖件全都是航空级别的碳纤维蒙皮,空气动力学设计交给了意大利空气动力学公司Podium Engineering团队。加个主动尾翼,Tuatara能在超过250km/h后获得37:63的前后总压力比。这就不错了,世界级舞台上你哪怕能快出整1秒钟那都是全场欢呼。
不过更多人关心的是,这辆车在纽北能不能把圈速控制在7分以内?
由于赛道、燃油和轮胎的原因,F1赛车并不是地球上最快的赛车,F1赛车不是用来创造最高速度的工具,而是一种运动装备,所以F1赛车从一开始就不追求最高速度,而是追求最高速度。理论上,F1赛车的最高时速可以达到960 km/h,但实际上,没有任何一辆赛车可以在赛道上达到这个成绩。到目前为止,F1赛车赛道的最高速度是375km/h,是2004年由意大利蒙扎创造的纪录,F1赛车可以2.5秒从0加速到100km/h,5秒达到200km/h,2005年,本田的V10发动机马力达到近1000匹,同年,蒙托亚在意大利蒙扎跑
Zyrus也称这绝对是史上最强的兰博基尼Huracán,尤其是因为它的动力、重量和下压力之比是1:1:1,也就是说1200马力,1200公斤重和1200公斤的下压力!最近跑圈被兰博基尼新车SC V12刷圈,不过在它正式亮相前,跟你们聊个狠货,但听闻着少之又少。一台爆发1200马力的兰博基尼,这是一家来自挪威的ZyrusEngineering公司,操刀打造名为LP 1200的超级跑车(含赛道版)。
最贵的古董车你都知道有哪些吗?这些号称世界上最贵的车有什么特别之处呢?其实,最贵的车往往不是什么黄金跑车,更主要的还是因为它们有着巧夺天工的设计,是人类工业史上一个时代的缩影,因为少所以才具有超高的收藏价值所以才贵,今天这篇文章就为大家来盘点历史上最贵身价的车,也让我们来了解下世界价位排名前十的车都有哪些。普通人肯定是不要想了,而对于富豪们来讲,能拥有一台至少也已经是蓬荜生辉,一起来看文章。
每年一进入八九月份,也即是中秋节前后左右,就到了吃大闸蟹的时节,这个时候的大闸蟹,是其最鲜美好吃的时节。个头又大,蟹膏金黄肥美,蟹肉香甜可口,采用最简单的清蒸方式去制作,再搭配上一碗料汁的话,吃起来原汁原味,鲜香的根本停不下来。从以前到现在,秋季很多人都会购买上一些大闸蟹,要么自己吃,要么就用来送礼,
提到豪车,那肯定是众多男生所梦寐以求的座驾。一方面它们的出现引领着汽车工业的前进,代表着这个行业的最高水平,另一方面,也代表着拥有它的人所具备的财富、权利以及身份地位象征。所以,很多人对它们趋之若鹜、企图拥有。但是,豪车的造价往往不菲,一台两百多万的奔驰S级就已经世人所无法企及,就更别说那些上千万的顶级超级跑车了。
要论外观最好看的跑车,毫无疑问就是毒药了,一个男人如果选择跑车,往往第一眼看的不是动力有多强劲,而是这辆车帅不帅,无疑,兰博基尼毒药是全世界男人的梦想。拉法作为三大神车之一,有着响亮的名声和漂亮的外观,曾有一首歌就叫做想要一辆法拉利,拉法是法拉利家族最高端的跑车,可想而知它对男生的诱惑多大了 迈凯伦P1作为三大神车之一,其动力是毋庸置疑的,其实迈凯伦P1的外形是最类似我们心目中那个跑车的原始形状的。
人们对于速度的追求是无穷无尽的,超级跑车的存在就是很好的例证。每个男人心中都有一款跑车,世界上时速最快的十大跑车都有哪些呢?no.10 阿斯顿·马丁 v12 vantage极速车速330千米/小时,百公里加速耗时3.9秒,最大马力573匹,峰值扭矩620牛·米,6.0l v12发动机。no.9 阿波罗 apollo intensa emozione(ie)
现在是个看中物质的社会,所以对于许多人来说,人到中年(姑且就以50岁为分界线吧)的时候就往往会想要一台"体面"的车,一方面彰显自己奋斗了大半辈子之后的成就,另一方面也证明自己没有白活,人生是无憾和成功的。那究竟成功的定义是什么呢?咱们就以车来说吧,有些人觉得在50岁之前能够开上豪车,人生就算是成功,虽说豪车这个词语的概念比较泛,但在大多数国人的眼中,奔驰宝马奥迪那就算是豪车,毕竟它们当中最贵的旗舰车型那也得是要好几百万的,所以很多人人生的目标就在BBA车型身上了。
中国四个字的车品牌有哪些?华晨宝马、北京奔驰、一汽大众等。四字车品牌包括兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、凯迪拉克、奔驰、雷克萨斯、英国菲尼迪等。车名往往能体现一辆车的气质。一般车名由两三个字组成,四个字的车名通常是比较高端甚至豪华的汽车品牌。兰博基尼汽车公司是意大利汽车制造商,世界顶级跑车制造商,欧洲豪华品牌之一。
今天小编就给大家盘点一下最坑国人的十辆伪豪车,快来看你入坑了没有?所以到底要不要买,这是一个很重要的问题。它最突出的特点是大排量和大空间,同时它也因为和保时捷卡宴一起生产而普遍被国人认为也是豪车。但大众这个品牌实际上并不具有豪华品牌的基因,而且重要的是在国内的价格要远远高于在国外的价格,在美国,它的价格只有国内的1/3,折合人民币也就是30万左右,而在国内竟然就是八九十万都能比得上小县城一套房了途锐这么区别对待国内外,不得不说他们真的是勇气可嘉。
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