阿斯顿马丁轿跑车型大全

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。根据官方信息，本次得到更新的2022款DB11继续搭载4.0升V8发动机，不过其最大功率提升25马力，从而使最大功率达到535马力，最高车速同步提高到308公里/小时。同时，DB11增加全新Sports Plus运动增强型

考虑到所有因素，欧陆 GT 必须是这两种游乐设施之间的整体胜利者。然而，值得记住的一个警告是，阿斯顿马丁 DB11 的最高配置的价格比欧陆 GT 低得多。总而言之，我们更喜欢宾利，毫无疑问。阿斯顿马丁Grand Tourer 可与欧陆 GT 相媲美，提供两种不同的发动机。前两个装饰配备涡轮增压 4.0 升 V8，在 6,000 RPM 时可产生 510马力，在 2,000 RPM 时可产生675N·m扭矩。由于其涡轮增压 5.2 升 V12 发动机在 6,500 转/分时的功率为 608 马力，在 1,5

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客户是一个小伙子，长得挺帅的，据客户说他一开始也打算买了法拉利来玩玩儿的，但他朋友有一辆了，如果想玩儿他随时可以接他朋友的那辆法拉利来开，所以他就考虑想买一个“另类”点的超跑，最后决定买辆二手的阿斯顿马丁来试一试，可能很多朋友不理解，别说你们不理解了，听客户说他的女友都有点不能理解，还一直劝他买保时捷的帕拉梅拉，因为他女友认为阿斯顿马丁这车不怎么出名，哪怕买R8都比买这车好，不过客户比较有主见就没同意。

这是2012款的阿斯顿马丁Virage Coupe 6.0L版，当年的两门四座跑车，也有人称之为偏向商务的跑车，与其这样说不如说它是空间大一点的跑车，可以乘坐四人，这辆车至今已经有7年的车龄，跑了4万公里，平均每年不到6千公里。众所周知阿斯顿马丁这个超跑品牌，车型价格高昂，它和跑车界的牛马相竞争，但是其保值率不如“牛马”，这里的牛马指的是法拉利和兰博基尼，尽管说超跑是没有保值率一说但是车主们总是很关心车辆的残值的，对于超跑残值这个问题想必车主们最为清楚。

阿斯顿马丁 DB11侧面低矮的车身姿态很有冲击性，它的侧面车身在满足空气动力学的同时，完美的展现出了它优越的黄金比例车身设计，让侧面车身更加展现出更加优雅绅士的姿态。在前车轮它还设置了条状的进气口，让它看起来更加的运动。车顶轮廓流畅舒展，腰线干练凌厉，多幅条的轮毂造型精致动感。阿斯顿马丁 DB11尾部饱满优雅，扰流板设计很运动，狭长的尾灯非常时尚，排气设计很运动。

没错，就在刚刚，2024款福特电马，也就是纯电版福特野马改款上市了，共5款车型，售价在23.98万到35.98万元。2024款福特电马GT风暴版采用了向经典车型Mustang Twister致敬的风格，整体就是对于Mustang Twister的专属橙色进行了重新的搭配，以啸日橙色和黑色拉花进行设计，所以如果你在路上看到这种橙色与黑色搭配的电马，那么毋庸置疑，一定是顶配车主。

外观方面：三辆车可谓是性格迥异，宾利的老派豪华；阿斯顿马丁的英伦精致；兰博基尼的热情似火 ，我相信各位肯定是各有钟爱！毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满，不是如此，还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型：宾利的添越，阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结：添越，DBX，URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作，各有千秋，那如果是我！我必须选择阿斯顿马丁的DBX，原因就是！URUS和添越的数量太多了，都这个价位了，必须要个性，和其他人不一样！而且马丁的品牌调性就是我贵，但是你不懂！