首先感谢色魔张大妈这个平台,让我每天可以看到各种琳琅满目的特价商品。想不到我的海淘第一单竟然是买了个表,而且无税到手,真的是好嗨森!!
入正题吧,本人之前手上一直带的是表是刚参加工作时买的:卡西欧BEM-503L-1AV,就是长这个样子的
带了有七八年了,刚开始啥也不懂,看着好看,价格又不贵就买了,目前为止还能走时,自己动手换过两次电池,唯一不足的是六点钟位置的指针已经跑偏了,再加上每天看张大妈各位大神的晒单,我已经慢性中毒,忍不住要把这货换掉,来提升一下自己的品(bi)味(ge)。
打自从有了光动能表就知道它走时准确,长时间不用换电池,本人属于懒人,西铁城正适合我。于是,我在各种西铁城专柜、论坛、贴吧中穿梭,之前看上的是CITIZEN CB0011-69E,在专柜也试戴过,不经意间在张大妈晒单贴中发现了AT9010这款表,被她深深的吸引,无法自拔。终于,在10月25日上午,右下角弹出了张大妈的小框框,CITIZEN AT9010-52E赫然在目,一看价格历史新低 CITIZEN 西铁城 Eco-Drive AT9010-52E 男款光动能腕表 $247.8有晒单),便毫不犹豫的下手了,入手之后就是每天登录美亚看状态,真的是每天每天,包括转运的时候都是每天看,而且是每天不计次数的看状态。。。
这是美亚发货记录,UPS真是高效!
收到包裹了↑
开箱后发现两个充气囊竟然瘪的,有很整齐的切口,难道是海关给割的?真担心没有气囊保护,手表是否受到震荡。

手表的包装盒躺在其中,外包箱怎么这么大,就不担心手表在里面滚来滚去?
取出盒子
打开,里面是个圆柱体盒子。
取出盒子,有种高大上的感觉,做工不错。
说明书、保修卡、还有张不知是什么卡,貌似是在线注册什么玩意儿的。怎么没有国际联保卡?
本尊商场,贴膜完好,实物比照片更带劲!!
再来张
背面,看编号生产日期应该是14年9月,还是很新的。
BAND CHINA 啥意思?
本人16手腕,完全可以hold住。

指针对的还算齐整。
下面来说说使用感受,本人16手腕,一开始截了四节表链,带着正好,是很贴合的那种正好。带了2天越发感觉太紧,是于是又加了一节表链,虽然有点松垮,但是没有那种紧贴手腕的感觉,很舒服。 其次,由于我之前带的是皮表带的,这次带上钢带表后第一感觉是沉,再加上硕大的表盘,越发觉得沉,但带了几天后觉得虽然沉,但是表戴在手上有一种存在感,时时刻刻都能感觉到。最后说说功能,此表可以直观查看电量、星期、日期,还有双时间显示,AB同时按住就可以切换主时间和第二时间,闹铃功能虽然不常用,但有总比没有好,我大中华也没有夏令时冬令时之分,所以暂时也用不上这个功能,我所在地区浙江,收波什么的都没有问题。
总之,这款表是值得一入的,喜欢的同学们,如果有合适的价格可不要错过。
在你想知道精工Chronograph系列手表如何调整时间之前,你必须搞清楚是具体的哪个系列或者型号。目前精工Ch输分迫岩也表皮国里断还ronograph系列手表调时间的方法大致分为 机械表 与 石英表 精工Chronograph系列机械表 精工积Chronograph系列石英表 准备调节时间前请先注意:如遇采用螺旋式表冠的手表,切勿硬拔,请先逆时针方向旋转打开锁紧的表冠,在调整好时间后,将表冠顺时针方云女却走满福约向转动并推入锁紧,以免进评初职否饭失殖红波水(好多客户反映收到的手表怎么调节把头拧不动到苗项
Miyota机芯由西铁城公司生产,一经面世便受到很多入门级品牌的欢迎。比如,天美时的Marlin就用了美优达的8215机芯。8215机芯本身的定位属于中高级机芯,这款机芯于1977年推出,是应用最广的自动机芯之一,带21颗宝石,21,600vph(3Hz)振频和40小时动储。当然,如果与ETA的机芯作比较(比如2824)的话,它还是比不过的,首先是没有停秒装置,其次是误差太大,每天可达到-20/+40秒。2824使用的是因加百禄防震系统,8215用的则是自己的Parashock。但不得不说,在成本价格方面
2018年积家于日内瓦国际高级钟表展上发布了全新积家北宸系列。短短数月后,该系列随即迎来新作——Jaeger-LeCoultre Geographic WT积家北宸系列地理学家世界时腕表。此款腕表限量250枚,将于积家精品店独家发售。其设计灵感源自于1968年问世的积家大工坊经典之作——Memovox极地响闹腕表。
h800 机芯是西铁城光动能电波表的一种机芯,调时间的方法如下:需要注意的是,在调整时间和日期时,应该避免在 21:00-3:00 之间调整,以免影响手表的正常运行。另外,如果手表长时间不使用,应该将表冠拔出到第二档,以节省电池电量。2. 然后,转动表冠,将指针调整到正确的时间。1. 首先,将表冠拔出到第二档,即“调整时间”档。
而根据保时捷官方公布的消息显示,下一代保时捷718将于2025年正式上市销售,同时现款燃油718并不会因新一代718而立即停产,而是二者同堂销售一段时间。但现款保时捷718表现的一般的实用性也让不少消费者止步,毕竟储物空间不仅仅只有小尺寸的前后备箱,而且空间更是十分紧凑,以至于刚好放下一个20英寸行李箱。
打自从有了光动能表就知道它走时准确,长时间不用换电池,本人属于懒人,西铁城正适合我。于是,我在各种西铁城专柜、论坛、贴吧中穿梭,之前看上的是CITIZEN CB0011-69E,在专柜也试戴过,不经意间在张大妈晒单贴中发现了AT9010这款表,被她深深的吸引,无法自拔。终于,在10月25日上午,右下角弹出了张大妈的小框框,CITIZEN AT9010-52E赫然在目,一看价格历史新低 CITIZEN 西铁城 Eco-Drive AT9010-52E 男款光动能腕表 $247.8有晒单),便毫不犹...
CB为多局电波表,可以接收中国、美国、欧洲和日本电波信号,AT为单局电波表,只能接收日本电波信号。西铁城at是光动能系列,西铁城cb是电波表系列。光动能电波表,只要有光就有能量,只要能接收到电波就永远不会有误差。西铁城at是光动能系列,西铁城cb是电波表系列。缺点,因机械表机芯复杂,走时误差较大(视各品牌而定)一般允许范围在45秒内,天文台机芯误差较小,一天的误差在-4到+6秒以内正常。机械表走时误差不能累计,手表过一段时间需调试。
想通过手动调整来校准这个表针基准位置问题,全部指到12点位置,看起来挺准的,认真看分针略微偏右些。因为西铁城校准功能的分针与秒针是联动的,无法单独调节,所以这个问题无解,怎么都调不正。精工、西铁城、卡西欧这三大手表品牌可以说是造福了广大囊中羞涩的爱表族群,可以在外行人眼中装装B,提升一下气质和人格魅力,又不需要投入太多Money,屌丝也玩得起。而我买她只是为了看看时间(我说的是真的,装B遭雷布斯劈腿),提升一下自己的时间观念,又喜欢秒针那种流逝的感觉,同时对时间一秒不差有强迫症,表盘又不能太花哨,又不想经
事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。作为日本三大手表巨头之一的西铁城,生产的手表款式可谓繁多,按照机芯结构来简单划分大致有三种:机械表,光动能表和石英表,其中又以前面二者最为常见。
海鸥2824机芯为国产仿ETA2824机芯,自动双向上链,单日历结构,摆频28800,具有较高的走时精确度。8215机芯是西铁城所属的美优达公司的一款机芯,单向自动上链,单日历结构,摆频21600,有部分8215机芯擦洗加油后摆蝠欠佳。要说区别,国产机芯的材质需提高。西铁城8215机芯售价约为400-450元/只。发生问题的原因:
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
(碎碎念)学生党买了块西铁城cb1120黑色的tb上买的。年前就想买来着兜兜转转看了很久本来想买机械的,但感觉镂空的机械看起来就华而不实。tb上的borman,天王也相中的但一千多不是很好意思开口要钱,年后看了看阿玛尼和seiko,citizen的石英表。后来觉得一千多买个啥功能也没有的阿玛尼太亏,加上原来的卡西欧gw4000的光动能和电波于是中心放到了日本的表上,原先gw4000大一的时候丢了,加上风格现在不是很喜欢,于是乎就看中了西铁城的AO—9000小蓝针1000+,后来到了26号过了英语...