西铁城CA4505-80L光动能怎么自动校正时间

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

大家好，今天给大家分享一个西铁城H610机芯的维修保养视频。这个手表顾客描述，大秒针不走、时针不走还有日历不走，没拆之前也不知道到底什么原因，拆开一起看一下。在吸铁绳光动能手表里，h610机芯还算比较复杂的，金属盖板一共有三块。·这是清理后把这个盖板再重新盖好，盖好检查。每个都齿轮入眼了之后再进行这个主点的测量，线圈的测量都没有问题了就把这个机芯组装好，然后看一下是否可以正常的工作了。

TAG Heuer泰格豪雅与品牌大使埃尔顿·塞纳的渊源始于1988年，那一年埃尔顿·塞纳赢得了第一个F1世界冠军。近35年后的今天，TAG Heuer泰格豪雅以一款全新F1系列特别版自动计时码表，再次向这位赛车传奇致敬。这款腕表配备密封底盖，内置Calibre 16自动上弦计时机芯。该机芯振频28,800次/小时，满弦可提供42小时动力储存。底盖镌刻埃尔顿·塞纳佩戴赛车头盔的剪影、TAG Heuer泰格豪雅品牌标志、以及“Senna Special Edition”字样。

今天我们平台四十几万G了一周，问价了都没几个。二六二四Ost绿面，最高的时候二百三十万。今天我们平台上腰斩后再腰斩。四月七号六十一万。前两天，我看平台上已经有表价喊出了"T价五十八万现货秒发"。是人是C都在秀，只有爱彼再挨揍，持续的下跌让很多同都起了年底的小心思。我自己是不太喜欢爱彼，买过两三块，那也都是在行情起飞之前了，等到高位我Q出手了。

很多人对于这样的结构不是很明白，为什么这种东西算得上复杂或者有趣呢？这里插播一段干货——动力。要知道，手表的动力是非常有限的，如果走时算得上动力损耗的话，那么其他功能就一定比走时更损耗动力。尤其是跳字，转盘这些机构，哪怕是瞬跳日历都会消耗动力。所以，当全部时间都使用跳字（跳字就是转盘，无非是转盘在窗口里读数而已）的时候，动力的损耗要远远高于传统的走时损耗。

我也想给这款表陪一款带弧度的钢带，为此我特意咨询了一下商家。商家说没有带弧度的钢带，要想配钢带只能配不带弧度的钢带，因为带弧度的钢带需要开模，而西铁城这款表本身是没有开模配钢带的。不过我在TB上发现了CC3064-86E这款表。我发现这款表跟CC3067-11L与CC3060-10E很像。。。不知道表带能否通用。但是，我在TB上没有找到CC3064-86E的表带。。。搂着可以看看能否找到这款表的表带，如果找到了，麻烦告知一声。。谢谢。。。

买手表是为了看时间，也有可能是为了提升自身气质，方便穿衣搭配。如今手表品牌也是越来越多，很多表友都有选择困难症，看了一会觉得这款不错，过一会又觉得那款也挺好的。但不可否认的是瑞士传统腕表品牌依然有着不可撼动的地位，不过后来崛起的日系腕表品牌也不差，那么在几千价位中，除了不少人戴的天梭之外，还有哪些手表可以选择呢？