腕表有许许多多的实用功能,而动力储备显示则是其中最实用的功能之一。动力储备也叫能量显示,是直观的显示腕表能量的装置,一般以扇形显示窗口或者指针显示,直观显示腕表还能继续精密运行的时间。

动力储备是能够显示出钟表的发条能量状态的一种功能,从几十小时到几百小时不等,直观地来看,就是在表盘上通常会有一个表示动力储存的显示窗,也叫能量显示窗口。
对于机械表,显示需要上弦前还能运行多长时间,对于石英表,则显示电池的电量高低。以机械装置提供动力的钟表,如果不及时上发条,就有可能走时不准,甚至停走。
最早的动力储存出现在几个世纪前的航海钟上,当时在海上航行的船只,需要依赖走时精准的航海钟来测算经度,确保航行安全。
如今动力储存也和陀飞轮一样,成了制表技师展现其超凡工艺的标志之一。
动储显示发展至今已衍生出众多设计和变化,今天小懂就带大家一起看看动储的显示类型,和各大表厂在这项功能上所发挥的创意。
01
指针、视窗式动储显示
动力储存显示最常见的形式莫过于以指针搭配面盘刻度或图示,大部分表厂通常会在面盘规画一个弧形刻度标示,并在两端分别印上诸如"High"、"Low"的判读依据或是完整的动储能力单位。
有时候品牌为了平衡面盘的格局,会把动力储存指针的运作弧度范围拉大至近似圆周的地步,将动力储存显示设计成表盘的圆形样式以与小秒针等功能两相对称,增益腕表整体的视觉美感。
至于视窗式动储显示则是另一种常见的设计,表厂将指针改为隐于视窗下的转盘,并且在转盘印上数字或是顏色来表现动能释放情形。
代表表款

指针搭配弧形刻度
江诗丹顿的Quai de l'Ile系列腕表采用较常见的指针式动储显示,搭配弧形刻度简洁易懂。

小表盘化动储显示
IWC的葡萄牙7日链腕表将动储指针置于小表盘上,与9点方向小秒盘形成左右对称的视觉美感。

视窗式数字动储显示
DANIEL ROTH的万年历陀飞轮于12点方向设有一个视窗以显示剩余动力天数。

视窗式色块动储显示
ORIS在Col Moschin腕表上,采用具有义大利国旗意涵的三色色块转盘视窗以代表能量消逝状态。
02
线型动储显示
动储显示功能发展成熟后,出现了许多不同于传统设计的显示,线型显示的设计就是其中之一。
线型动储显示风行大约在2000年以后,它打破因发条盒为圆形故动储显示系统亦采圆弧思维建构的观念,以线型显示动力的想法就如同温度计的呈现方式一样直观且合乎逻辑,且容易判读。
然而为了达成直线式的量化指标,其组成结构需经改造,相对也提升了其制作难度,因此目前此类作品的普及度并未显着提升,也因此塑造了部分品牌作品中的特色。
代表表款

沛纳海横向线型动储显示
目前提到线型动储显示,沛纳海旗下搭载P.2000系机芯的腕表绝对是极具代表性的款式。

芝柏线型动储显示
芝柏的恒定动力擒纵腕表也采用线型动储显示,不过其显示方式与沛纳海左右相反。

爱彼纵向线型动储显示
爱彼曾所发表的皇家橡树概念表上除了有独特的避震系统,纵向的线型动储显示也是一大特色。

线型动储的变化
JEANRICHARD于Diverscope LPR透过色盘与视窗的搭配,呈现更具视觉效果的线型动储显示。
03
特殊样式动储显示
上述几种动力储存显示类型已占据大部分比例,但是还是不乏品牌推出自成一格的动储设计,虽不见得能广泛流行,但也因为敢于突破的值得被珍视。
代表表款

MB&F的立体式动储显示
MB&F于LM1上将动储显示改造成垂直形态的立体装置,迎合面盘整体彷如建筑物的概念。

帕马强尼的鼓状动储显示
于结构与外型设计上皆跳脱传统制表框架的Bugatti Type 370,其鼓状动储指示完全摆脱平面形制。

宝珀的创新设计
宝珀在传统设计中寻求突破,将动力储存显示改置自动盘上,技术面的难度极高。

ORIS 110系机芯非线性动力储存显示
非线性动力储存显示意思是它储能显示指针的移动并不是等速的,它的显示盘刻度在接近满链时间距较短,也就是指针移动速度较慢,而愈接近0日间距就愈大,指针移动愈快。
相信看完以上品牌的代表作,你会对动力储存显示功能有更深入的了解。未来动力储存还会有哪些新颖的设计呢?我们一起拭目以待!
西铁城英文名CITIZEN,是全球知名腕表品牌,CITIZEN是一家庞大的跨国企业,西铁城集团在日本设有46家企业,日本海外设有64家分公司,全球合计110家分公司。西铁城始终行进在国际腕表行业的领先地位。西铁城的制表过程全面包括了从单一组件制造到腕表最终组装的各项工序。 采用了工匠般的手法制造腕表,不断开拓技术领域,并利用丰富的经验探索新的可能性。
现在工作一年了,正好有机会到日本培训,怎么能不买块表 同行的同事介绍说到附近的多庆屋,东西比较全(其实附近的yodobashi更全更便宜)在西铁城专柜,一眼就看中她了 我买的价格(001对应价格)标价是34000日元,免税到手人民币是1500+,还是很划算的 表盘还有其他两个颜色:白色(CB0011-69A)和蓝色(CB0011-69L)
如今西铁城Eco-Drive(光动能)技术已经可以将精度控制在±1秒的年差,搭配电波的西铁城手表更是完全消除了这微乎其微的误差。有节电功能的表款在满电状态下可持续运行10年以上,以及优化电量分配造就了最高达20多种功能的手表,在环保领域甚至做到了整标所有零部件都是环保的标准,这在一块光能驱动的手表上是难得的技术突破。
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西铁城电波表强制收波,秒针指向H、M、L表示成功接收信号。若接收失败,秒针会指向NO。强西铁城电波表强制收波的操作方法:1,长时间按住强制接收按钮,让第二只手停在Rx上,表示接收准备。外圈上显示的是第二个指针,刻度盘上显示的是尾部。2,把电表放平,最好放在室外信号强的地方。将接收天线置于信号发射塔所在位置。
从同事那了解到光能表,三年来他从没有调整过时间,这次购买了西铁城光动能多局电波舒博钛手表,下面简单说说这枚手表。表盘设计:钛合金轻巧,表盘虽不算简洁,却也不复杂,黑色时尚、运动、休闲都可以戴。夜光功能即使夜间也不至于两眼一抹黑,轻度潜水也能看得见,各项表现都非常满意,尤其是重量,拿在手里和自己的机戒表一比轻便太多!
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CA0021-53E属于西铁城光动能多功能手表,销售价格为4000元,具有日期显示、24小时指示、0.2秒为单位,60分钟计时器、电池能量不足指示、防止过度充电功能,误差值为每月正负15秒。AT8040-57E属于海外款西铁城光动能电波手表,目前没有在中国大陆地区销售,无法查询到销售价格;此款手表可以接收中国、日本、美国及欧洲的电波信号,正常接收到电波信号的情况下,时间与国家授时中心发送的标准时间同步。
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活动时间:11月9日-12月9日,折扣价有效期为充值当日起180天内。充值1000元,当前VIP基础上再享97折,转运费低至约87折;充值500元,当前VIP基础上再享98折,转运费低至约88折;充值2000元,当前VIP基础上再享96折,转运费低至约86折;仅限转运订单使用,团购订单不参与活动。
海鸥2824机芯为国产仿ETA2824机芯,自动双向上链,单日历结构,摆频28800,具有较高的走时精确度。8215机芯是西铁城所属的美优达公司的一款机芯,单向自动上链,单日历结构,摆频21600,有部分8215机芯擦洗加油后摆蝠欠佳。要说区别,国产机芯的材质需提高。西铁城8215机芯售价约为400-450元/只。发生问题的原因:
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
(碎碎念)学生党买了块西铁城cb1120黑色的tb上买的。年前就想买来着兜兜转转看了很久本来想买机械的,但感觉镂空的机械看起来就华而不实。tb上的borman,天王也相中的但一千多不是很好意思开口要钱,年后看了看阿玛尼和seiko,citizen的石英表。后来觉得一千多买个啥功能也没有的阿玛尼太亏,加上原来的卡西欧gw4000的光动能和电波于是中心放到了日本的表上,原先gw4000大一的时候丢了,加上风格现在不是很喜欢,于是乎就看中了西铁城的AO—9000小蓝针1000+,后来到了26号过了英语...