积家176.2.29.s是什么型号

众所周知，陀飞轮是制表界的三大传统复杂功能之一。各大品牌在这一项工艺上可以说卯足了劲儿要在这个江湖上分一杯羹，积家也一样。各大品牌虽然都会将这项工艺融入到他们的复杂表当中，但是想要脱颖而出，就必须做出与众不同。在这一点上，积家的陀飞轮一直在创新，使得大家对他们家的陀飞轮保持一种可持续性的新鲜感。

积家今年还玩陀飞轮，经典的Reverso翻转又被拉出来玩一圈，飞行陀飞轮和翻转的组合在史上算是首次，这个头衔听上去也算很新颖。这一次积家在新款陀飞轮表款上动了什么手脚？

第一，这个表款表径是45.5mm x 27.4mm，厚度为9.15mm，相比于标准的经典大型双面翻转腕表,虽然搭载了飞行陀飞轮，但是在尺寸上依旧做到了比经典大型款更小，厚度更薄，戴在手腕上更为轻盈。

第二，积家第一次在双面翻转上搭载飞行陀飞轮。其实说得更加准确一点，应该是带飞行摆轮的飞行陀飞轮。普通的飞行陀飞轮没有夹板桥遮挡，这样做的好处的是能够将陀飞轮的结构都露出来，这对于一些品牌来说绝不是难事。但是积家带飞行摆轮的飞行陀飞轮可就不那么简单了，除了没有夹板桥，还没有笼架，说文艺一点就是，仿佛悬在空中的舞蹈。

第三，积家带飞行摆轮的飞行陀飞轮其实有点像上面提及的球形陀飞轮四代以及Master大师系列超薄飞行陀飞轮的结合体。怎么说？陀飞轮没有笼架，内部采用钢材质，还有镜面抛光之后散发出来的细腻光泽。这些特点都是最新一代翻转球形陀飞轮所具备的，所以也就是我为什么说他俩长得有些神似的原因。

第四，当然积家还在一些小细节上动了心思，比如在陀飞轮上另外又增加了一个功能，物尽其用。在翻转的那一面，陀飞轮的外缘设了60秒钟刻度轨道，可用来作为秒针指示。

第五，这款双面翻转陀飞轮用的是积家全新的847型机芯，除了陀飞轮，还有第二时区和昼夜显示的功能。积家第一次在飞行陀飞轮中融入了“双面”这一个概念。按照官方的说法是，这已经远远要超出“概念”范围了。双面双表盘，这让制表师有足够的空间进行他们疯狂的艺术创作了；一芯双面再加上陀飞轮，这种工艺不是谁都能玩得起。

第六，当然这款翻转陀飞轮的定价相比于之前的球形陀飞轮要低上一半，公价123,000美元，限量发行50枚。话这么说，它依旧属于平常人玩不起的系列，不难理解。

说起来飞行陀飞轮之前积家就已经用在了大师上，这一次放在翻转系列上，也算是创新之举。积家在陀飞轮上的造诣很高，除了飞行陀飞轮之外，积家曾出过球形陀飞轮。这个球形陀飞轮牛的地方就在于将二维的陀飞轮变成了三维，视觉效果更加惊艳，吸引了不少狂热的粉丝。

2004年推出第一代球形陀飞轮的时候，积家就已经引起了一场陀飞轮之战，到如今，积家已经推出了四代球形陀飞轮，没有别的词语评价，我只能弱弱地送两个字，炫技！这个球形陀飞轮的结构有两大特点，其一，有两个轴心和两个固定的齿轮装置；其二，由于是三维的结构，所以扁平的游丝被替换成了圆柱形的游丝或者后期的球形游丝。

2004年积家推出了第一代球形陀飞轮，拥有内框架和外框架的设计，外框架1分钟旋转一周，内框架24秒转一周，说得明白一些，就有点像漂浮在空中的无重力座舱一样。第二代球形陀飞轮在第一代上更牛，是因为球形陀飞轮融进了积家一个十分经典的系列——Reverso翻转系列。大家都知道Reverso翻转一芯双面，再加入球形陀飞轮，一芯双面再加上双轴的设计十分带感。为此品牌也绞尽脑汁，在5点钟位置设置了固定的按钮，使得翻转更加安全。

从2004年到2016年，积家的四代球形陀飞轮经历了无数的变迁。

第一代（2004年）：球形陀飞轮、万年历、时间等式等复杂功能，搭载积家177型机芯，动储达8天，表径43毫米

第二代（2008年）：24小时制时间显示、球形陀飞轮、动储显示，机芯改为174型手动上链机芯，表径55 X 36毫米

第三代（2013年）：昼夜显示、球形陀飞轮、单钮计时功能，转速回归至第一代，积家176型手动上链机芯，表径51.3X31毫米

第四代（2016）：昼夜显示、球形陀飞轮，转速为四代中最快，积家179型手动上链机芯，表径51.3X31毫米