宝玑7787BR与宝珀6654哪个好

历史上，宝玑本人，在路易十六时期，给法国宫廷做钟表。但路易十六被推翻后，没有了宫廷业务，宝玑本人就想，咱得转变业务，于是开始为富人制作钟表（这时大约1795年）。宝玑就研发了一种新的怀表，它没有宫廷钟表那么“花里胡哨”，但做工精良，非常实用。客户只要先付25%的定金，制作完毕交付前，再付尾款，这样，就让更多的人，可以买得起宝玑表了。这就是宝玑历史上著名的“定制怀表”。

早在2005年，宝玑就推出了型号3755的陀飞轮万年历表，它在原本陀飞轮基础机芯558T上加设万年历模块，以极强制表技艺完成万年历与陀飞轮合而为一的艰巨使命。两者分别是纵擒结构与历象结构的复杂巅峰，始于1775年的宝玑推出如此一款充满机械难度、传统工艺的表款可谓实至名归。3755所使用的机芯名为558 QPSQ， 558的技术来自于宝玑买下的制表厂LEMANIA所推出的387机芯；但这款表所使用的机芯机板及桥板以玫瑰金打造，而后全面性镂雕，整枚机芯只剩下支撑结构的骨架，再于骨架上施以全手工金雕，整颗机芯光

SISTEM 51是“一次性”机芯，没有开盖调节、维修保养一说。但质量怎么样？我2013年，在SISTEM 51刚出时，就买了一只首发的51号星球。到今天正好10年，现在拿出来，上弦走时，一切OK。宝珀50噚，使用1315机芯；1150机芯。这两种机芯，从性能到打磨，都是瑞士名表中最好的自动机芯之一。SISTEM 51和真正的宝珀机芯，不是一个“次元”。

市面主流名表中，百达翡丽、江诗丹顿、爱彼，是瑞士传统制表的三驾马车，代表了瑞士名表最高水平。而宝珀之所以被公认为“天地良心”，就是因为，宝珀在达到“三驾马车”工艺水准的同时，提供了更多钢表，依然保持了非常实在的价格。比如，“三驾马车”中，入门价格最低的，是江诗丹顿钢壳伍陆大三针，公价10万2。而拥有同级别工艺水准、机芯打磨水平的宝珀，公价7万多，就可以入门。

它的机芯内部多了一个万年历模板，用于计算大小月、平闰年。这一模板独立于腕表的时分秒系统，通过一个微型齿轮运作，这个模板系统自转一周需要四年的时间，然后再一个轮回，完美解决了四年一闰的问题。至少可以保证在一百年之内（除非考虑非闰年的世纪年，否则在2100年、2200年和2300年‘2400年无需’必须进行调整）。

宝玑的Classique 经典系列腕表，纤薄的表壳和典雅设计的表盘再搭配上蓝钢的宝玑针，体面绅士且读时一目了然，非常适合正装佩戴出席正式场合。今天，腕表之家就为大家带来一款宝玑的经典系列腕表，官方型号：7788BR/29/9V6/DD00。这款腕表跟宝玑的热门表款7787BR/29/9V6在外型上没有丝毫区别，唯一的不一样之处在于腕表表圈和表耳上镶嵌了96颗精致美钻，约重0.768 克拉，在内敛中绽放耀眼的光芒。

再看一枚腕表吧，宝玑CLASSIQUE COMPLICATIONS 5317系列5317BA/12/9V6腕表，搭载自动机械机芯，18K黄金材质，具备动力储备显示功能，并可以储备120小时动力，如果纯粹以这样的指标来看，你们猜大概多少钱？其实最多20万人民币左右（比如比较类似的宝玑5207BA/12/9V6，公价约17万），但是因为有陀飞轮功能，所以公价高达98万人民币。所以有何没有陀飞轮真的差很多。