在逾百年的历史长河中,沛纳海不断推陈出新,打造了一款又一款经典之作。其中诞生于1935年的Radiomir镭得米尔腕表,就被认为是沛纳海现代腕表的开山之作。通过远见卓识与非凡创意,手表排行榜前十名的高端品质腕表品牌沛纳海再次创新,推出镭得米尔系列腕表PAM01334和PAM01335,传承意式美学基因,开启经典传奇的新序章。
当时,为了打造适合水下行动的精密计时工具,沛纳海特别研制了用于表盘上的专利夜光物料,令其在幽暗的水底亦清晰可见,这枚时计也因此发光物料的名字Radiomir而得名。这款腕表拥有诸多醒目特征,包括大尺寸枕形精钢表壳、夜光数字和小时标示,以及与表壳焊接相连的线性表耳。这些鲜明特色几乎贯穿于此后相继问世的Radiomir镭得米尔系列表款之中,延续经典原作的不朽魅力。
80多年后的今天,全新Radiomir系列腕表PAM01334&PAM01335沿袭经典设计,标志性三明治式表盘搭配复古色指针,涂覆米色Super-LumiNova™夜光涂层的数字及小时标示,枕型表壳及沛纳海专利的线性表耳,忠实再现Radiomir镭得米尔系列早期表款的经典风貌。直径45MM的表壳也延续了自1935年镭得米尔系列腕表作品问世以来保留至今的设计比例与特征。
全新Radiomir系列腕表(PAM01334&PAM01335)的钢制表壳饰以哑光和复古效果,散发出比抛光金属更柔和低调的气度。表盘则采用更富层次感的渐变设计,搭载凸起的蓝宝石水晶玻璃表镜,读时更为清晰,同时尽显沛纳海复古特色。此外,腕表还配备了与表盘同色系的复古牛皮表带,细节处饰以米色缝线,尽显复古范。
众所周知,决定腕表质量的是“机芯”。在制表工艺上,全新镭得米尔系列腕表传承沛纳海高超的制表技艺,搭载了沛纳海自制P.6000三日动储手动上链机械机芯。配备磨砂精钢表扣,彰显沛纳海在腕表制作上的匠心品质。
Radiomir系列,这是沛纳海开始的地方,也是沛纳海最初的海洋之心。在传奇经典中,腕表PAM01334&PAM01335让本来一直都偏重历史重现的Radiomir系列开始出现了更当代的审美风格,延伸出了另一种新鲜样貌。期待未来,手表排行榜前十名沛纳海始终能适应各种场合或风尚的演变,继续为经典腕表注现代活力,为高端腕表造势新势力。
这块表是机械表,它用的机芯大家可以从这背后的背透来看。它用的机芯是ETA的2681。雷达的内部型号是雷达580机芯。这块机芯耐久度也是非常好,因为它的振频是达到280次每小时。动储是38个小时。这块女表防水是50米防水,整个表戴在手上感觉就非常像戴一块,应该像戴一条首饰在手上。这块表有个什么特点?第一大特点就是全陶瓷。而且女表看起来尺寸比较小。它的表的直径这边是38毫米,跟这块另外一块雷达。这块雷达的男表是44.9毫米,明显左手边这块女表就秀气很多。但这块是全钢的雷达,这块是陶瓷雷达。那陶瓷雷达用的是高科
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的,之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900,而最近川崎官方直接来了个狠的,在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650,这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了,不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的,只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门,大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢?
沛纳海创立于1860年,以精密机械及卓越品质著称,最早是为意大利皇家海军制作精密仪器和腕表,如今Panerai已经成为世界知名的高级运动腕表品牌。凭借源自大海的设计灵感,Panerai将品牌定位为运动、休闲领域中的高档腕表。今天腕表之家为大家带来一款外型优雅、功能卓越的沛纳海Luminor 1950系列44毫米3日动力储存飞返计时自动陶瓷腕表,官方型号:PAM00580。
东方双狮这些历史名表你买没买到,并不重要,因为有些表,在你还没出生的时候,就已经停产了。有钱也买不到的痛,比买不起更痛!在那个圆形/方形表盘配搭三针的传统年代,东方双狮标新立异地选择了当时非常少见的菱形设计,表冠与日期盘被固定在了4点钟位置。也正因如此,以挑战石英为终极目标, 东方双狮适时地推出了Tenbeat系列,它为挑战而生,也为捍卫机械腕表对精准的执着而生。在机械腕表平均振频在1小时18000次的1970年代,Tenbeat的振频则被设定在了1小时36000次。
我最初是在2009年在aBlogtoWatch上回顾过Orient Mako手表的。重要的是要了解与美国通用的Mako相比,东方Mako的外观如何。我想提一些有关定价的想法,因为这将使访问Orient USA网站的人们感到困惑。什么令人困惑?最主要的事实是,美国东方双狮是最新型号,也是最便宜的型号。
贾乃亮确实很有钱,他收藏的超级跑车,一辆价值4000多万元的蓝色法拉利LaFerrari,是目前在国内算得上的顶级收藏,这俩车全球都不超出5辆,能收藏得起这样跑车的人,你还觉得他很穷很可怜吗?LaFerrari是首款采用混动系统的法拉利,其搭载的V12发动机的800Ps(588)加上电动机的163Ps(120Kw),总输出功率高达963Ps(708Kw)。有了这个动力性能,新车轻松获得百公里加速不到3秒,加速到每小时200公里不到7秒的超强性能表现。
是瑞士的。 VS厂全称为VSFACTORY,诞生于2016年底,实际上是xf厂的一个子工厂,最开始以 沛纳海 切入点,凭借自主研发p.9000和P.9001机芯,实现了机芯摆轮位置... 是瑞士的。 VS厂全称为VSFACTORY,诞生于2016年底,实际上是xf厂的一个子工厂,最开始以 沛纳海 切入点,凭借自主研发p.9000和P.9001机芯,实现了机芯摆轮位置... VS厂全称为VSFACTORY,诞生于2016年底,实际上是xf厂的一个子工厂,最开始以 沛纳海 切入点,凭借自主研发p.9...
据标的物介绍,这19件物品的起拍价格在2千元到720万不等。其中帝舵手表认定价2万、起拍价1.8万,型号为18K,325机芯的百达翡丽手表认定价10万元、起拍价9万元,卡迪亚手表认定价格5万元、起拍价4.5万,伯爵手表认定价格3万元、起拍价2.7万,法兰克穆勒手表认定价4万元、起拍价3.6万元,型号为5002P-001的百达翡丽手表认定价格800万、起拍价为720万。
首先是机械表,机械表分为男机械表机芯,如8200,及女机械表芯,如6601。而在众多机芯中,西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的,同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的,但为了美观和防止生锈,所以现在是透底的设计,机芯是镀上金色的化合物,一般称是金色机芯。西铁城,日本著名的钟表公司,西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年,主要从事钟表的开发和制造,在1924年制造出了第一只怀表。西铁城除了工艺精湛、走时精准、性价比高等特点外,西铁城有三个亮点我认为可以聊聊,他
百达翡丽完整的型号格式为5711/1300A-001,前4位数字5711刻在后盖内侧或表圈下方,几乎所有的现代腕表都以3、4、5、6或7开头,3xxx、5xxx和6xxx多是男表,而4xxx和7xxx是女表。接下来,“/”之后的数字指明了表壳、链带及表盘的信息,例如xxxx/1——搭配金属表链的腕表,xxxx/300——镶嵌长方形宝石的表壳。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
我来给大家深度总结一下,西铁城蓝天使一共三代,一代性价比最高,二代科技感最强,三代没有最,各个方面都比较折中。二代型号8078,价格是这三代里最贵的,设计亮点是数码显示,无疑增加了很多科技感,城市时间显示的也最多,适合手表发烧友。一代型号at8020,价格是这三代里最低的,而且用了最经典的广蓝配色,三眼设计也比较中和,总体来说性价比比较高。
西铁城男款机械表机芯型号分别是8200、4150、8210、4166和9010,女款机械表机芯型号是6651。作为一家庞大的跨国企业,西铁城集团在日本设有46家企业,日本海外设有64家分公司,全球合计110家分公司。一直以来,秉承永不止步的创新精神和不断向未来挑战的品牌理念,西铁城始终行进在国际腕表行业的领先地位。
对于西铁城的手表不是特别了解,但是这块手表比较明显是21宝石轴承(21jewels)的自动机械手表,西铁城的21钻机芯最出名的就是上面标的8200机芯,产量极大,用于很多手表上。大概而言这个就是表芯为8200自动机芯的21钻不锈钢防水手表。上面的water resist 的意思是防水,stainless是不锈,stainless steel是说明表带材质为不锈钢。
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