西铁城AT8113在日本有卖吗

，这表似曾相识啊，这不正是戴在我刚强有力的左腕上的西铁城光动能表吗？貌似有点语无伦次了，第一次都会这么紧张吗？事情是这样的（请自行脑部王大锤自述的样子），今天我早早就下班，一路上居然没塞车，于是我踩足了油门，之前五分钟到家的车程，这次仅用了4分58秒，略有提升，吃完饭我就像个死人一样摊在了沙花上了，百无聊赖的我开始刷起了张大妈，刷呀刷呀刷，等等等等等（绝壁不是英特尔广告），这婊，阿呸...

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

腕表点评：如果你的预算在一两千以内，不妨看看这只西铁城Eco-Drive One系列光动能表。虽然表圈采用了“红黑双色”，但其实这款表没有两地时功能。它的亮点，在于“光动能”。Eco-Drive的驱动原理其实很好理解：表盘通过吸收阳光或者荧光转化能量，随后能量会储存到手表的蓄电池中，从而让手表运行。而且当手表得到完全充电后，即使在黑暗环境中，也可以持续运行。

西铁城（CITIZEN）成立于1918年，不过当时公司名是【尚工舍表研究所】还不是现在的名字，尚工舍在1924年发布了一款名为CITIZEN的怀表，后来公司名也改成了CITIZEN。光动能其实就是太阳能充电，只要表盘能接触到阳光就可以充电，完全不需要隔几年就换电池，官方的宣传是可以用10年到15年。电波表是指手表可以自动接收电波进行对时，接收的电波是基于10万年1秒误差的原子表，虽然官方的宣传都是月误差正负15秒，但我实际的体验是几乎分秒不差。西铁城支持的电波塔日本两个（福岛，九州），国内一个（河南商丘）

手表品牌众多，不同品牌之间都有不同的特色。但是对于定位相同，而且价格都在相同水平线的手表品牌，消费者则很难从中得出选择。例如，海鸥是国内知名手表品牌，而西铁城则是来自日本的手表品牌，这两个牌子的手表价格相差不大，很多消费者不知道选哪个比较好。西铁城是日本品牌，也是光动能技术的发明者，如果考虑西铁城的话，最好是选择一枚光动能腕表。光动能手表其实也是石英手表的一种，石英手表的优点主要是皮实抗造、精准度高、以及不用太操心等，而光动能技术的优势是，甚至不用担心为手表换电池的问题。

Eco-Drive One是为了纪念西铁城光动能技术诞生40周年，当时在2016年的巴塞尔展上首次亮相。这次发布的Eco-Drive One新款腕表延用了1mm机芯的设计，整表2.98mm（设计值），用了西铁城自主研发的超级钛，所以手表既轻盈又强韧。西铁城公司的前身是日本尚工舍时计研究所，创立于1918年。CITIZEN品牌的计时产品是1924年开始生产的，是一款怀表。当时的东京市长，后藤新平期望这款日本制造的怀表能够成为“为CITIZEN，也就是全世界全体公民所亲近，所喜爱”的产品，因此将其命名为“CI

拿到手表，我们首先需要调节时区（城市），拉出一格柄头，秒针自动指到当前时区，我们中国区应该是指示到“BJS”北京时间，如果没有，旋转柄头调节完再压回柄头即可。想通过手动调整来校准这个表针基准位置问题，全部指到12点位置，看起来挺准的，认真看分针略微偏右些。因为西铁城校准功能的分针与秒针是联动的，无法单独调节，所以这个问题无解，怎么都调不正。