说明:
如果显示出 DTC P0011 或 P0012,则检查 VVT (可变气门正时)系统。
VVT 系统包括 ECM、机油控制阀和 VVT 控制器。ECM 发送目标占空比控制信号至 OCV。该控制信号规范向 VVT 控制器提供的机油压力。
根据发动机运行情况,如进气量、节气门位置和发动机冷却液温度,进行凸轮轴正时控制。
ECM 根据相关传感器传送来的信号,控制 OCV。VVT 控制器通过 OCV 用机油压力调节进气凸轮轴角度。
这样在总体驾驶条件下,优化了凸轮轴和曲轴的相对位置,提高了发动机扭矩和燃油经济性,降低了废气排放量。
ECM 利用来自凸轮轴和曲轴位置传感器的信号检测实际进气门正时,并执行反馈控制。
这就是 ECM 校正目标进气门正时的方法。
原理框图
DTC 编号 | DTC 检测条件 | 故障部位 |
P0011 | 提前凸轮轴正时:发动机暖机状态和发动机转速在 550 rpm 和 4,000 rpm之间时,满足条件、和:1. 目标进气门正时与实际进气门正时之间的差异在 4.5 秒钟内超过5°CA 2. 当前进气门正时被固定3. VVT 控制器的正时变化比最大延时正时大 19°CA | · 气门正时· OCV· OCV 滤清器· 凸轮轴正时齿轮总成· ECM |
P0012 | 推迟凸轮轴正时:发动机暖机状态和发动机转速在 550 rpm 和 4,000 rpm之间时,满足条件、和:1. 目标进气门正时与实际进气门正时之间的差异在 4.5 秒钟内超过 5°CA 2. 当前进气门正时被固定3. VVT 控制器的正时变化比最大延时正时小 19°CA | · 气门正时· OCV· OCV 滤清器· 凸轮轴正时齿轮总成· ECM |
线路图
3.检查步骤
用智能测试仪读取定格数据。在 DTC 被存储时,ECM 将车辆和驾驶条件信息记录成定格数据的形式。在排除故障时,定格数据能帮助确定故障发生时车辆处于运行还是停止状态,发动机是否暖机,空燃比是过淡还是过浓,及其他数据。
检查其他 DTC 输出
(a) 将智能测试仪连接到 DLC3 上。
(b) 将点火开关转到 ON,打开测试仪。
选择以下菜单项目:Powertrain / Engineand ECT / DTC。
(d) 读取 DTC。
结果:
显示 | 进到 |
P0011 或 P0012 | A |
P0011 或 P0012 以及其他 DTC | B |
B 查找DTC 表,先排除P0011 或 P0012 以外的其他 DTC。
A 使用智能测试仪进行主动测试。
建议:
如果输出了除 P0011 或 P0012 以外的其他 DTC,应首先对这些 DTC 进行故障排除。
. 使用智能测试仪进行主动测试
(a) 将智能测试仪连接到 DLC3 上。
(b) 起动发动机,并打开测试仪。
(c) 使发动机暖机。
选择以下菜单项目:Powertrain / Engineand ECT/ Active Test/Control the VVT System(控制 VVT 系统(1列))。
当使用智能测试仪运行机油控制阀时,检查发动机转速。
测试仪操作 | 规定条件 |
OCV OFF | 正常发动机转速 |
OCV ON | 发动机怠速不稳或失速 |
结果:
不在表格所指结果现象跳到到第 4 步 进行检查。
现象和表格所指一致检查 DTC 是否再次输出
. 检查 DTC 是否再次输出
(a) 将智能测试仪连接到 DLC3 上。
将点火开关转到 ON ,并打开智能测试仪。
(c) 清除 DTC 。
(d) 起动发动机并暖机。
(e) 用智能测试仪将 ECM 从正常模式切换到检查模式。
(f) 驾驶车辆 10 分钟以上。
(g) 使用测试仪读取 DTC。
结果:
无故障码结束
仍有故障码检查气门正时(检查正时链条是否松弛或跳齿)
. 检查气门正时
(a) 拆下气缸盖罩。
(b) 转动曲轴皮带轮,将皮带轮上的槽与正时链盖的正时标记“0”对准。
(c) 检查凸轮轴正时齿轮的正时标记是否对准图中所示的轴承盖的正时标记。
如果没有对准,则转动曲轴 1 周(360°),并如上所述对准正时标记。
如图所示,凸轮轴正时齿轮的正时标记已对准。
正时校队
结果:
如正时不正确按图所示调整正时。
如正时正确则重新安装气缸盖罩后,检查凸轮轴正时机油控制阀总成(OCV)。
. 检查凸轮轴正时机油控制阀总成
测量阻值
(a) 断开 C32 OCV 连接器。
(b) 测量 OCV 端子间的电阻。
标准电阻:20 ℃ 时为 6.9 至 7.9 Ω
(c) 将蓄电池正极接至 1 号端子,负极接至 2 号端子,并检查气门的工作情况。
直接供电,看电磁阀是否工作
结果:
电磁阀工作不正常更换凸轮轴正时机电磁油控制电磁阀总成。
电磁阀工作正常 重新连接 OCV 连接器。检查机油控制阀滤清器。
(6). 检查机油控制阀滤清器
OVC滤芯器
(a) 拆下 OCV 滤清器。
(b) 检查滤清器没有阻塞。
结果:
堵塞清洁机油控制电磁阀滤清器。
不堵塞重新安装 OCV 滤清器。检查机油压力,如正常,更换凸轮轴正时齿轮总成。
.更换凸轮轴正时齿轮总成
.检查 DTC 是否再次输出
(a) 将智能测试仪连接到 DLC3 上。
将点火开关转到 ON ,并打开智能测试仪。
(c) 清除 DTC。
(d) 起动发动机并暖机。
(e) 用智能测试仪将 ECM 从正常模式切换到检查模式。
(f) 驾驶车辆 10 分钟以上。
(g) 使用测试仪读取输出的 DTC。
结果:
系统正常,无故障码完成修理。
仍有故障码输出 更换 ECM。
建议:
当发动机机油中的异物卡入系统中的某个部件时,会输出 DTC P0011 或 P0012。
即使系统回复到正常状态,这些代码在短时间内还是被输出。
需清洗油道,并将机油和机滤更换,这样就排除了故障来源。
文章导语:西铁城手表作为世界知名手表品牌,与精工、卡西欧并称为日本三大手表品牌。西铁城以起精湛的工艺名列世界名表前排。西铁城机械表8200机芯就是百年传承,精湛工艺的经典机芯深受消费者的喜欢,下面小编为大家详细介绍西铁城8200机芯怎么样?我们来看看西铁城8200价格图片已经如何辨别真假。如何识别判断西铁城8200手表机芯的真假? 西铁城8200机芯价格图片...
腕表搭载西铁城U680光动能多局电波机芯,只要能接收到电波就不会有误差。腕表配备万年历、43个城市时间显示、24小时指示、0.01秒为单位,最长计时24小时计时器、Perfex性能(指针修正、JIS1型防磁、撞击侦测)等多种复杂功能。黄景瑜五官精致,面容俊美,身材高大挺拔,既是成熟型男,也是有着少年感的大男孩。这款专为那些出入职场的大男孩打造的西铁城CA4500-16X 黄景瑜同款 光动能小牛皮时尚男士腕表被黄景瑜完美演绎。它属于西铁城Future Force 系列(简称FF系列),寓意“无限可能”。
可为每个城市设定日光节约时间。 • 可以设定是否显示或隐藏各个城市。 * 用此功能,能轻易从每个模式显示城市。 * 如果一个城市设定为不显示,则不能在其他模式中显示该城市。 • 可为HOM设定以15 分钟为单位的任何时差。 即使在WT-S 模式为每个城市设定日光节约时间或OF),如果 在RX-S 模式设定AU,优先权将给予在RX-S 模式设定的日光节约时间,ON 自动切 换为OF 或OF 自动切换为ON。
1、仔细观察商品的包装盒或者包装袋,因为一般来说在商品的包装袋或者盒子上面都会印有生产日期,以年月日的具体形式呈现,有些生鲜食品有时候也会具体到小时或者分钟。1、仔细观察商品的包装盒或者包装袋,因为一般来说在商品的包装袋或者盒子上面都会印有生产日期。3、除了商品的生产日期重要,保质期也是非常重要的,有些商品除了标注生产日期外,同时也会标注保质期和具体的到期时间,但有一些只会标注生产日期和保质期,具体的到期时间就要用户自己计算了。
前段时间,工作上经手了一个电子表的选题,发现这个领域也很有意思。特别最近几年,复古风格回潮,很多70-80年代的事物又重新作为时尚流行起来,像电子表界的G-Shock就是一个很典型的案例。而异型表盘的电子表也是一个满独特的领域,比如表盘带地图的Casio AE-1200WHD-1AV、带键盘的Casio CA-53W-1等,西铁城Ana-Digi Temp也同样令人印象深刻,也是我蛮喜欢一款。
西铁城还是羽生结弦代言。根据查询相关公开信息显示:羽生结弦是此次冬奥会上的焦点人物。早与羽生结弦签下代言的日本制表品牌西铁城更是在2022年推出了羽生结弦的限量联名腕表,并以“羽昼”为之命名。这枚腕表采用了蓝绿色渐变的珍珠贝母打造表盘,呼应的是羽生结弦在2017年赫尔辛基世锦赛表演时穿着的极光色表演服。在此之前,西铁城已经以羽生结弦的表演为灵感推出了两枚联名款腕表。
手表品牌众多,不同品牌之间都有不同的特色。但是对于定位相同,而且价格都在相同水平线的手表品牌,消费者则很难从中得出选择。例如,海鸥是国内知名手表品牌,而西铁城则是来自日本的手表品牌,这两个牌子的手表价格相差不大,很多消费者不知道选哪个比较好。西铁城是日本品牌,也是光动能技术的发明者,如果考虑西铁城的话,最好是选择一枚光动能腕表。光动能手表其实也是石英手表的一种,石英手表的优点主要是皮实抗造、精准度高、以及不用太操心等,而光动能技术的优势是,甚至不用担心为手表换电池的问题。
上一篇文章介绍了西铁城电波手表30周年限量纪念版的第一款手表。西铁城主打光动能与电波手表,光动能代表手表不需要更换电池,只要戴在手上接触到光就可以为手表提供持续动力,光动能电池可以使用十年以上。电波手表代表手表的时间通过接受电波局发出的电波进行对时,十万年误差一秒的原子时钟的时间时时刻刻反映到电波手表上。
原因之四,西铁城精准可靠、质量好。一只手表,仅仅只是价格亲民,牌子名气大,看起来好看还不行,它还要精准可靠、质量优良。西铁城的腕表质量是公认的不错,经常能看到某某表友说自己的西铁城戴了几年十几年。至于精准性,拿西铁城的核心技术光动能举例,走时极为精准,而且只要有光就能运转,无须定期更换电池,非常方便。
西铁城H415机芯的手表怎样调整时差,比北京时间快一个小时?如果购买的是一款西铁城光动能电波手表,而且只能接收位于东京都港区芝公园内的日本时区电波塔发出的电波信号才会出现这样的情况。光动能电波表的工作原理是是以原子钟为基础,通过腕表内藏的天线接收电波塔发出的标准时间电波信号,自动调整时间和日期。由于电波塔的时计是用稀有的铯原子(Cesium)所制,所以能准确的保持标准时间,拥有10万年误差1秒的惊人效能。
海鸥2824机芯为国产仿ETA2824机芯,自动双向上链,单日历结构,摆频28800,具有较高的走时精确度。8215机芯是西铁城所属的美优达公司的一款机芯,单向自动上链,单日历结构,摆频21600,有部分8215机芯擦洗加油后摆蝠欠佳。要说区别,国产机芯的材质需提高。西铁城8215机芯售价约为400-450元/只。发生问题的原因:
1、拔出表冠,让所有指针停走,进入“调整时间”状态。此时把时间调整至六点整。2、把表冠往回推一扣,到“调整日期和星期”的状态。3、对于有附加功能如24小时指示的手表,应先将手表的附加功能设置好,将手表时间调整到6点整,最后重复上述动作即可。
H058属于西铁城光动能单局电波表, H058日本电波机芯调整时差 4点为A钮 一、基准位置调整: 柄头零段位置,按A钮7秒钟,等所有指针快速转动后松开A钮。柄头二段,扎A钮秒针摆动,转动柄头把秒针和分针调到12点整,再扎A钮时针摆动,转动柄头把时针调到31-1号之间的11点。然后推柄头回零段。。二、时差调整: 柄头一段,秒针停在12点扎A钮秒针摆动转动柄头把秒针向回调一秒,调到59秒上。时间也相应减慢一小时。 三、时间调整: 柄头2段,秒针停在30秒。扎A钮,秒针停在0秒,进入时间调整状态 转动柄头可调
1.对时间调整:柄头一档,转柄头把功能针调到TME位置,柄头拔到二档,对到正常时间。(注意上、下午,上午时间正转、下午时间反转)2.年月日调整:柄头一档,转柄头把功能针调到CAL位置,柄头拔到二档,机能针停在L.Y(润年)位置上,转柄头调到当年。按B钮,大秒针停在1点(1月)位置上,转柄头调到当月。按B钮,机能针停在SUN上,转柄头调到当前日期(正、反调都可以)。按B钮,机能针动一下,转柄头调到当前星期。
当手表不慎被摔到地上,或是由于各种磕碰导致了手表的玻璃残损,视残损程度而言,有划伤、裂缝、边角崩碎、完全破损等情况。如果仅仅是划伤、裂缝还可以凑合着用,当然手表不美观了,至于边角崩碎和完全破损的就必须更换手表的玻璃了。之所以要这样做,就是为了保护表盘不再受到进一步的伤害,因为表盘的价值往往比表玻璃更大,特别是那些名贵的手表。我见过因为玻璃破裂而表还在走动,指针带动玻璃碎屑而划伤表盘和日历盘的事情,结果表玻璃和表盘要一起更换,增大了维修费用。当然最好是不要出现这个情况,一个名表的玻璃更换价格大约都在千元以上