阿斯顿马丁dbs红色和绿色哪个好

来到车内，阿斯顿·马丁DBX内饰设计看起来较为精神，视觉效果非常不错。该车方向盘造型非常稳重大气，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，看上去多了几分敦实感。看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来时尚运动。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出沉稳的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，座椅包裹性到位，整体舒适度尚可。

该车仅行驶了 631英里，尽管它如此稀有并被车迷称之为最美猎装车，你会为他昂贵的价格买单吗？这台Zagato Shooting Brake订购了价值30630美元的Villa d'Este套装和许多其他选项，使其价格高达919776美元。不知道二手市场是否能升值，拭目以待吧。被车迷称为最美猎装车且仅有99辆的Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake已经进入二手车市场，汽车收藏界的大佬们准备下手。

9月30日消息，浙江吉利控股集团有限公司宣布，完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。2017年6月，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购宝腾汽车49.9％的股份，成为了宝腾的最大股东。吉利接手后不仅帮宝腾扭亏为盈，更有数据显示。除了上面所说的这些收购，吉利汽车还在2014年收购了一家英国电动汽车研发公司EmeraldAutomotive，这家公司为后来的英国伦敦出租车公司提供了技术支持；2015年吉利又以2.8亿元收购了位于冰岛的碳循环国际

提到维也纳的旅游景点，人们首先会想到的是象征维也纳的维也纳国家歌剧院，举办一年一度‘维也纳新年音乐会’的维也纳音乐厅、位于市中心的史蒂芬大教堂以及美丽的美泉宫，但维也纳还有一个地方也是世界著名，那就是：西班牙皇家马术学校。西班牙皇家马术学校位于维也纳的霍夫堡宫内，拥有450年的悠久历史，将古典的传统及价值与现代的激情相结合，是世界上唯一一所始终以传统的形式练习并演绎古典马术的机构，以精湛的骑术和精彩的演出闻名世界，同时也被联合国教科文组织列为人类非物质文化遗产。

阿斯顿马丁DB11到底值不值得买？你听哥一句劝，能买二手别买新的。老规矩我们聊三点。第一点，就是DB11这个车到底值不值得买？第二点，就是DB11这个车应该选哪一个配置？什么颜色？最后就是目前二手的DB11，底价到底多少？·第三点，目前二手的DB11行情到底多少？我们前段时间刚拿了台18年一万多公里的车，车况不错是灰外周内的，我们收购价格是150万冒头，卖价也不会超过160万。

内饰方面，DBX中控台布局比较常规，没有夸张奇怪的设计，但是触手可及之处全是真皮和Alcantara材质覆盖。整体风格与DB11还是比较相似的，运动型方向盘后方有精致的金属拨片，车机系统同样是来自奔驰的Command，在运动的同时保持出色的豪华感，这是阿斯顿·马丁最擅长的事情。动力方面，DBX目前只有一款V8动力选择，搭载的是一台来自AMG的4.0T V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700N·m，这是目前马丁品牌最强的V8动力，与之匹配的是来自奔驰的9速自动变速箱和全时四驱系统。

最近阿斯顿·马丁放出了Vantage Roadster的官方图片，顾名思义，它就是Vantage的敞篷版，在中国市场的售价比起Vantage硬顶版贵10万，即便如此，191.8万元的起售价对于这个级别的超跑来说也不算是太高，所以各位土豪可以行动起来了，它将在2020年第二季度开始交付。回到阿斯顿·马丁Vantage Roadster身上，这款车搭载了与硬顶版本相同的动力总成，来自AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，有510马力，最大扭矩可达685Nm，0-60kph的加速时间在3.7秒。作为对比，硬顶

在《极限竞速：地平线4》中，这辆阿斯顿马丁db5同样拥有特殊的待遇，设计师们特别根据电影中的设定，对db5进行了一次现代改装，整体配置可以说对电影进行了一次完美还原，我们在游戏里可以亲身感受到这款经典车辆的强大之处，无论是从动力还是操作性上都可以和现代车辆一较高下，对车身材质的强化更是让它变得像是一辆可以高速行驶的装甲车，深受竞速迷们的喜爱。