曾经,人们为了追求速度而造出了跑车。而后,人们又想要在享受大马力、运动性的同时,还能拥有高可靠性、满足长途旅行,于是GT跑车应运而生。
时至今日,GT早已不是只针对双门四座跑车的代称,而已经是对高性能车型的一种泛称。
不过,如今的GT跑车越来越侧重运动性,长途旅行的属性却在不断弱化。那么,有没有一款能把优雅、豪华、运动、可靠、能长途旅行这些GT属性体现得淋漓尽致的车型呢?
阿斯顿·马丁DBX就是其中的一个答案。

在阿斯顿·马丁悠久的历史中,GT跑车一直是精髓所在。这个出身于英伦的汽车品牌与优雅、精致、豪华、运动相伴,并不只是追求极致的速度。从DB 5到One-77再到如今的DB家族,阿斯顿·马丁留下了无数的经典车型,GT精神也深植在这家品牌的骨子里。
作为这家老牌厂商旗下的首款SUV产品,是向市场妥协之作,还是能延续其GT跑车的精髓呢?依我看来,答案自然是后者。
作为阿斯顿·马丁第一台SUV,DBX被冠以了阿斯顿·马丁最为经典的“DB”之名,这一名称则是大卫·布朗爵士的姓名缩写,正是他在二战后收购挽救了二战后颓败的阿斯顿·马丁,定义了阿斯顿·马丁的方向和定位,才有了如今的阿斯顿·马丁品牌,和我们面前的这台DBX。

虽然之前在图片上看到过无数次,但真正站在实车边上时,那种由阿斯顿·马丁设计师精雕细琢而出的精致感和气场才能真正感受到。长头、短尾、溜背,加上饱满的造型与动人的曲线,让眼前这台DBX宛如一个刚刚从007电影中走出的、身姿曼妙的邦女郎。

带有散热孔的蚌式发动机盖、分体式大灯、David Brown前脸、阿斯顿山格栅、向上12°开启的前后车门、翼子板上的风道以及完全曲面的设计,每一个都是阿斯顿·马丁品牌的经典元素,彰显着它的生而不凡。

当然,在DBX身上也不全是致敬的元素,创新也是它重要的一环。为了优化空气动力学,下方雾灯中间的风道直通前轮拱,对前部的气流可以更好的疏导,在车门的下部的空气隧道设计似乎能看到风流动的方向。如果选择了碳纤维运动套件,车尾下方还会增加碳纤维扩散器。而这一切创新元素,并没有破坏它的美感。

超过5米的车长、超过3米的轴距,却没有给它任何“庞大”或者“臃肿”的感觉,严格遵循黄金比例分割的设计、如跑车般超长的Dash to Axle Distance让它看上去俨然就是一台拉高了底盘的GT跑车,尤其是侧后方,有一种宛如Vantage一般的美感。只有在停车以及在狭窄城区穿行时,超长的轴距才会给人造成一定的困扰。
不过,这一点困扰在真正上路驾驶时却又变得那样美好。不论是高速驾驶时出众的稳定性,还是宽裕且舒适的后排乘坐感受,长轴距给DBX带来的优点远远超过那困扰。更何况,DBX还拥有精致到无以复加的内饰氛围。

以劳斯莱斯、宾利这类超豪华品牌的眼光来看,阿斯顿·马丁DBX的内饰与“极致奢华”还有那么一些差距,但DBX的定位本来也不是一台移动宫殿,以一台GT跑车的标准来看,DBX在塑造古典优雅+科技豪华的高级氛围上,已然不错。布洛克花纹的座椅纹路、高级皮质在线条变化后形成的自然褶皱,在用真皮塑造高级感这件事上,英国人的造诣总是那么深厚。

另外,在设计上DBX没有一味地追赶科技潮流使用大屏和触控按键,还是保留了大量的实体按键。不算夸张的中控屏幕尺寸显得很有层次感,在熟悉操作逻辑后,基础的功能性和便利性也有保障。唯一有点可惜的是,中控屏并不支持触控操作。

阿斯顿·马丁曾表示,“DBX先是一款GT,继而才是一款SUV”,这并不只是在造型或者内饰设计上,更是在实际的驾驶层面上。尤其是在DBX的多种驾驶模式中,就有这么一个名为“GT”的模式,而这也许正是这台车真实性格。
在GT模式下,车辆从动力系统到各项主动性底盘控制单元,都会调到一个高度平衡的状态,让你既能享受驯服高性能座驾的优越感,又能放松身体里每一条神经。

当然,如果想要体验更强的驾驶乐趣,Sport、甚至更强的Sport+模式,足以颠覆你对一台SUV运动能力的认知。几乎察觉不到的侧倾、随叫随到的动力以及车头对转向的快速反馈,让人难以相信这是一台2.2吨重的大尺寸SUV该有的表现。

能够让DBX的驾驶变得如此随心所欲,一方面离不开这台来自奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率405kW(550Ps)、最大扭矩700N·m的它匹配上9AT变速箱和全时四驱系统,能够在4.5s便让DBX加速到100km/h;另一方面,则要感谢支撑力出众的三腔空气悬架和48V主动防倾杆,可将弯道中的车身侧倾控制在似有还无的0.5°以内。
老实说,虽然它是一台SUV,却少有人能摸到它的极限。

作为创立于1913年、传承已超百年的阿斯顿·马丁第二个“百年计划”当中,首款问世的SUV车型——DBX的出现让阿斯顿·马丁既颠覆了自己,也颠覆着对传统超豪华SUV的界定。
阿斯顿马丁Virage猎装版 Virage是阿斯顿马丁奢华昂贵、手工打造的旗舰车型,共生产了 1050 辆汽车。而今天展示的这部Virage猎装版是阿斯顿马丁为最不差钱的客户打造的超限量版的三门猎装款的第一部原型车。通常,“日常生活便利性”和阿斯顿马丁不会出现在同一个句子里,但是,在这部Virage猎装版上,意外出现了。
外观方面,EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,两侧前大灯也与格栅相融合,“流星雨”智能数字大灯,提供高达260万的照明像素。值得一提的是,EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计,通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。得益于奔驰弓形车身设计,EQE SUV的风阻系数仅为0.25。
说到豪华,宾利自然当仁不让,作为豪华的代名词,宾利将添越定位为可穿越荒野的超豪华轿车,大面积手工缝制的真皮包裹非常细腻,搭配甄选的实木饰条真正诠释了什么叫英式典雅,除了实木,添越还可以选择高光碳纤维饰条,只要预算足够,宾利定制部门Mulliner还可以根据需求完全个性化设计独一无二的专属细节。同样阿斯顿马丁DBX整体内饰也被真皮包裹,并由金属饰件镶嵌点缀,车内还采用了复古真皮拉手,配备GT跑车座椅和同级别最大的全景天窗,整体氛围偏向运动。
和平精英阿斯顿马丁分为轿车和吉普车两种皮肤车型,因此很多玩家想知道和平精英阿斯顿马丁轿车和吉普越野车哪个好?九游小编为您带来和平精英阿斯顿马丁轿车和吉普越野车对比。和平精英阿斯顿马丁轿车和吉普越野车哪个好?如果这是你的首款载具皮肤,建议选择【DBS轿车】,因为载具皮肤只能生效对应车型,轿车在地图上比较好找,吉普车在地图上非常难找。轿车遇到的使用率更高,物有所值。
第二,不同省市的消费力不同,比如说阿斯顿马丁,放到一个二线城市,销量肯定不如一线城市卖的好,这个时候价格就是由供需关系决定的。宝马X7,有些地方不仅需要加价,还没有现车,有些地方不仅有优惠,还有现车可以提。有朋友要问了,为什么同样都是4S店,价格却会相差这么大呢?那你再去到没完成厂家指标的店,这个时候店里的情况是给钱就卖,不顾一切也要完成厂方要求的基础销量。因为能不能完成销量指标,意味着厂方几百上千万的返点奖励。这,就是各地行情差异的原因之一。
紧随其后的是短小精悍的双座跑车V8 Vantage,比普通版更“凶狠”的车身套件和“鲨鱼鳃”上的红色标识正告身份:这是一台纪念阿斯顿马丁时隔六十年重返F1赛场的F1 Edition特别版,目前在F1赛场上服役的Vantage安全车就是基于该车型打造。而突然有一天我真的获得了这样的机会时,反而有点手足无措。看着邀请函上阿斯顿马丁在华销售的全系车型,我犯起了远比“中午吃什么”更难决断的选择困难。原来美梦成真也会让人烦恼。
DB11是阿斯顿·马丁旗下超跑,目前在售车型搭载4.0T和5.2T两款发动机。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分DB11由于轮胎胎压监测模块设码数据不正确,导致胎压低于最低触发压力时,胎压监测系统不能及时触发低压警告,存在安全隐患。此次,共有111辆车受到影响。此次,阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司召回2016年11月9日至2017年5月26日期间生产的部分进口2017年款DB11系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及111辆。
你绝对想不到现在二手的阿斯顿马丁DBX到底有多便宜?马丁的DBX从19年上市开始可以说是昙花一现,迫于天悦和兰博基尼urus的压力,上市没多久就开始疯狂打折,最疯狂的时候甚至可以优惠四五十万,这也直接导致了二手车行情的崩盘,新车上路直接就亏100多万。像21年上牌的1万来公里的准新车,4.0TV8的DBX,收车价格180万左右,卖价也不会超过190万,并且更新换代的速度也快,每年都换个款式。所以我建议大家如果买二手的DBX,买4.0TV8的,千万不要买3.0TV6的,以后跌的更狠。
近日,北京市交管局海淀交通支队清河大队的民警在执勤过程中,通过电子警察,发现一辆阿斯顿马丁跑车的信息有问题。经过民警核实,张某开的这辆阿斯顿马丁跑车上悬挂的牌子是一辆面包车上的。阿斯顿马丁的驾驶员姓张,他说他正要去面试,车的行驶本和自己的驾驶本都没带在身上。张某说,自己曾经出国留学,回国后创业失败,准备找个好工作,踏踏实实积累几年。刚买了一辆自己心仪的豪车,去参加面试,没想到还没有到面试单位,因为这辆阿斯顿马丁,交警先给他上了堂法制教育课。
外观和内饰:MDX的外观设计时尚动感,内饰采用了高档材料和精细工艺,整体感觉非常豪华舒适。车身线条流畅,前脸采用了经典的讴歌家族式设计,车身尺寸较大,具有较好的空间表现,可容纳七个成年人。总体评价:讴歌MDX是一款非常出色的中型豪华SUV,具有豪华舒适的内饰、优秀的性能表现和丰富的配置。同时,其安全性能也非常出色,是一款非常值得购买的车型。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
PUBG中的阿斯顿马丁于2021年8月26日重新返场,这是玩家们期待已久的一次回归。这款豪华跑车在游戏中备受玩家喜爱,因其极速和优美的外观而成为了游戏中的一大亮点。随着阿斯顿马丁的重新返场,玩家们可以再次体验驾驶这款顶级跑车的快感,并将其用于战术和面对敌人时的优势。这个消息无疑让众多PUBG玩家兴奋不已,可以期待在游戏中驾驶这款豪车展现出色的操作技巧和战斗能力。
打开折叠后视镜如果不是电动的话直接用手扳一下就行,如果是电动的话就在调整后视镜的按钮按一下就可以打开;后视镜折叠的功能:1、汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来,车辆在行车过程中难免发生一些刮碰,后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件,在造成相擦的情况下,最易受到冲击,为了最大程度避免擦伤,就需要后视镜有折叠功能;
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。