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差友们还记得这辆迷你阿斯顿·马丁 db5 吗?
它是乐高前不久,按照电影《 007 金手指 》里邦德座驾复刻出来的。
1295 块儿积木搭成的迷你 db5,不管是外观还是细节,都做到了近乎完美的复制。
嗯,心动的感觉,我懂。
要说有什么不足,可能就是毕竟是玩具,不能载人,更开不走。
emmmmm,等等,谁说玩具不能载人漂移?
今天乐高又骚了一波,他们花 1 万多小时,用 100 万块儿积木,1:1 搭出了一辆重达 1.5 吨的乐高 bugatti chiron( 布加迪凯龙 )。
传说中的像素级复刻:
整辆车没有钢筋支撑,也没有用任何胶水粘合剂,全靠团队用积木拼接,关键是还能开上路,时速能达到 20km/h ,你敢信?
从设计、生产、到拼装全部由乐高官方团队完成,这个造车过程有多难,小辣椒用脚指头都能想象得到。
光是研究如何复刻出真实 chiron 雕塑形、曲线完美的外观,团队就绞尽了脑汁。
要知道乐高积木是硬硬的材质,没有办法随意弯折。
而为了复刻流线型车身,团队专门为凯龙设计了一种几乎全新的 “ 皮肤 ”。
皮肤上由小型积木搭出细小的三角形结构,再搭配上柔韧材质进行连接,就可以铺出汽车表面的曲面效果了。
当然了,提到布加迪的车,怎么能少得了酷炫狂拽屌的车灯系统呢?
毕竟,光这灯差不多就值 100 万。
不管是车头八眼大灯的结构,还是依次点亮的闪烁模式,都完全按照真车进行了制作,并且都是可以拆换的。
车尾标志性的灯带也没有落下。
除了大件部分,细节之处乐高也没有马虎。
从后视镜、到雨刷,再到仪表盘、轮胎统统都是积木一块一块搭出来的。
细节魔鬼啊。
方向盘上还用镀银的乐高积木拼上了布加迪的 logo。
我估计这辆乐高版布加迪的价值,已经超过真车了。
设计、拼搭过程耗时 13000 个小时,但这些都还不是最难的部分。
怎么用乐高积木做出个 “ 引擎 ” 让这个 1.5 吨重的庞然大物动起来,才是这次项目的难点。
各位猜怎么着?
团队一共用了 2304 个乐高原创动力系统组,搭建了一套乐高版的 “ 引擎 ”!
简直是丧心病狂。
感兴趣可以看看它跑起来的视频
传送门:
每个大人身体里,其实都住了一个孩子。
大人玩起玩具来,基本上就没孩子什么事儿了。
1. youtube 视频:the making of lego technic 1:1 bugatti chiron
2. 微博 @游戏研究社
“ play well ”
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2、 户口数量:对于底气比较足的,比如四大行总行、政策性银行总行、央企总部,都是100%解决的。按照他们的话来说,他们是根据人社部下达的户口指标来确定今年的招生人数的,也是对招进来的学生负责。所以政策行的录取结果一般都是第二年3月份才会出。更深层次的,其实政策行总行每年实际招到的人大概有70,80左右,但是他们实际上用不了这么多人。
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