你是否有过背着重重的背包,后背和背包之间热的要融为一体的难受感?当卸下背包后,后背湿透,粘在身体上的衣衫的尴尬感?
提升背包旅行者体验,领先的户外运动装备制造商Jack Wolfskin推出了一款带有3D打印背垫的徒步旅行包。Jack Wolfskin 寻求通过这一全新的3D打印材料,大幅改进了徒步旅行包的设计,突破了旅行包在重量、耐用性以及通风性方面由来已久的痛点与局限。
本期,3D科学谷将揭示Jack Wolfskin 在徒步旅行包产品开发中的3D打印应用逻辑,以及Jack Wolfskin 合作伙伴裕克施乐实现3D打印背垫量产的增材制造精益生产解决方案为体育用品设计创新带来的势能。

© 裕克施乐
更轻松的旅行
Jack Wolfskin 将旅行包中使用的3D打印背垫命名为“3D Aerorise Carry System”。3D Aerorise 系统由分布在肩部和下背部的4个独立的3D打印背垫组成,在多区域与旅行者的身体进行贴合。
这些3D打印背垫由具有数千个独立支柱的开孔晶格结构制成,取代了传统的泡沫填充材料。这样的设计提升了背包的透气性。此外,3D打印晶格结构由数千个具有不同垂直和水平强度的杆状弹性连接组成,其软硬度可根据需要进行适应性的设计调整,从而实现卓越的舒适性和负载分布。

© Jack Wolfskin

©3D科学谷白皮书
舒适性、负载控制和通风透气性是旅行背包设计中由来已久的挑战。Aerorise系统中所应用的3D打印技术为徒步旅行者带来了更好的体验,并将户外运动用品行业带入一个新的方向。
轻松背后的“小点阵、大洞天”
在Jack Wolfskin的 “3D Aerorise Carry System”中,其核心技术为3D打印晶格点阵结构。随着带有3D打印鞋中底的运动鞋在消费市场上打开局面,其中的关键技术-基于弹性塑料材料的3D打印晶格点阵结构作为替代传统泡沫塑料的新一代缓冲、防护材料,引起了制造业的关注。
Jack Wolfskin的制造合作伙伴裕克施乐(OECHSLER)在3D打印晶格点阵在点阵晶格结构3D打印领域已积累了大量生产案例,在塑料3D打印零件生产领域建立了从产品设计开发到量产的精益制造体系。
裕克施乐有针对性的细化客户需求,利用晶格设计拥有的独特设计灵活性,达到客户产品所需的功能,性能等要求。晶格设计往往拥有复杂的几何结构,而制造复杂的结构恰好是增材制造技术在工业制造中的竞争优势之一,可以说晶格设计与增材制造的绝妙组合将能给客户的产品带来独特的创新性。
附加值创造背后的“精益生产”
裕克施乐在点阵晶格结构3D打印领域已积累了大量生产案例,在塑料3D打印零件生产领域建立了从产品设计开发到量产的增材制造全价值链增值服务。
通常,塑料3D打印给人的感觉是门槛不高,这也使得尝试塑料3D打印的企业越来越多,然而更多的应用局限在制造手板原型,那么从原型的3D打印制造到自动化的大批量量产,其中的门槛到底是什么呢?这其中是否存在着另外一种层面的极高要求?
对于量产3D打印产品而言,保持质量一致性至关重要。裕克施乐通过严格的生产环境控制,选择合适的打印技术和优化的后处理工艺来实现打印量产质量的一致性。
裕克施乐整个生产车间,包括原材料存储仓库通过独立的控制系统实现温度湿度的稳定控制,配合不同区域点位的实施监控形成闭环管控,保证了整个打印生产过程环境的稳定性。
裕克施乐拥有全球最多的Carbon 3D打印机。就在2022年8月,裕克施乐还在增材制造领域拓展了与Carbon公司的合作关系。裕克施乐将在其中国太仓工厂与Carbon 续签120台3D打印机的合同,将生产产能提高至每年200万个零部件。
采用逐层沉积原理的增材制造工艺,其机械性能取决于部件的打印方向,而Carbon 的DLS 数字光合成技术所生产的零件在所有方向上都表现一致,这是保证打印产品质量一致性的条件之一。
此外,裕克施乐在产品前处理和后处理方面的丰富专业知识对于批量生产的高效率具有决定性意义。对于某些需要二次固化的3D打印产品而言,产品的后处理好坏,除了会直接影响外观表现外,更是会直接决定最终产品力学功能特性。裕克施乐在后处理工艺研发方面的能力与丰富经验,为量产产品的质量一致性提供有效保证。
一站式附加值创造解决方案
增材制造-3D打印是发展最快的制造技术之一,它为产品设计带来的创新空间以及在生产批量上的灵活性已经说服了许多行业。裕克施乐和Carbon的合作由来已久,以Carbon精湛的3D打印技术为依托,裕克施乐源于德国的制造严谨精神,双方的合作不断的将3D打印推动起来,迈过量产的门槛。
在体育用品领域,裕克施乐和Carbon 通过弹性材料3D打印晶格点阵结构批量生产技术,助力品牌方突破传统材料的束缚,实现了许多创新性的产品,例如阿迪达斯运动鞋中底、橄榄球防护头盔内衬、自行车鞍座。

根据3D科学谷的了解,聚焦为各类全球有影响力的品牌增加附加值,裕克施乐交付的不仅仅是制造这一个环节,举例来说,裕克施乐还独立设计研发了3D打印运动用品系列Sporting Goods,包括运动员护肩垫、护胸垫、护肘套、护膝套、护膝垫、运动鞋鞋中底、以及自行车的坐垫、自行车手把。
裕克施乐聚焦于从理解产品设计到精益制造的know how,从而为其客户提供品牌升值之路所需要的一站式附加值创造解决方案。
在这类应用中,3D打印晶格点阵结构替代传统泡沫材料,通过面向增材制造的设计,显著改善体育产品的舒适性、透气性、负载控制等性能,最终提高了体育产品用户的使用体验。
增材制造-3D打印为显著改变户外装备和体育用品的设计和产品开发创造了条件。当阿迪达斯、 Jack Wolfskin等知名体育品牌主动拥抱3D打印技术,并将其与新产品制造、品牌附加值深度结合时,是3D打印技术赋能体育产品创新又一“着陆点”。
顾名思义就是用来提鞋的。以前对于职业球员无论训练还是比赛,往往习惯上场再穿运动鞋。有了这个提手,一只手指就能拎一双鞋了,而且用一个登山扣就能扣包上,实在是很方便。探路者鞋子的绳子的作用:其一:用来做“鞋提”的,穿运动鞋的时候,一只手指就能轻易地拎起来鞋子,主要就是因为这个小拉环,登山的时候只要用一个登山扣将鞋子和小拉环扣在包上,携带起来就很方便!
一般来说,背包建议用清水搭配洗涤剂清洁脏污部位,并以适当的力道刷洗,因为用力的刷洗可能会影响包包整体的结构与防泼水性,所以建议用软毛刷或是牙刷及海棉局部清洗较脏的部位,清洗完毕后,将包包挂于通风处阴干,避免阳光直接照射,请勿将包袋类商品直接放入洗衣机洗涤。(特殊的包包则请参考商品上的洗涤说明)。您是否也遇过登山包内防水涂层脱落、脱胶,而造成背包内部沾黏的窘境?其实防水涂层会随着时间老化而脱落,这是属于正常现象,背包依然可以使用,但若是平时有悉心保养背包的话,是能够减缓防水涂层脱落速度的!
我记得是55*40*20,只要随身登机行李不超过那个框就可以登机,60L的如果塞满了应该是超过体积要求了,如果航空公司、安检不较真就有机会登机的。建议: 1、尽量不超过航空... 我记得是55*40*20,只要随身登机行李不超过那个框就可以登机,60L的如果塞满了应该是超过体积要求了,如果航空公司、安检不较真就有机会登机的。
正确的背包装法是:使两边摆放的东西平衡,重的东西放在较上面。一般背包分为上下两层,下层可以放睡袋、鞋子等。3、肩背带和背包连接处须低于肩膀5-8公分,而且肩背带和背包间的空隙要小。胸带则可调整肩背带在胸前开合的宽度,并使肩背带能在肩膀上较舒服的位置,且能防止背包晃动。·行走时,双手拉着肩带与背包之间的调节带。身体略前倾,这样行走时的重力实际上是在腰、胯部位,背部无压迫感。遇到突发事件,上肢可灵活处之。在物品多得背包内装不下时,可将帐篷、睡袋、防潮垫等放在背包的外部,使用外挂带固定。
持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件行李,持公务舱和经济舱客票的旅客,每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。换言之,就是旅行包长宽高三边尺寸总和不超过115cm的,重量不超过5kg的都可以带上飞机。(注意,行李体积总和不超过115cm,是包括轮子高度的,若是旅行包有轮子的,要把轮子高度也计算进去)
记得十年前有段时间,不少人在微博上都会说:去年买了个包,超耐磨。还有具体点的,买了个登山包。漫哥比较耿,会在底下留言道:什么包,这么耐磨,推荐一下?真是图样图森破啊。时至今日,苹果也要来超耐磨了。没错,就是那个苹果。但是苹果不是要卖包,而是要卖汽车的座椅。一般来说,汽车的座椅没什么好有大动作的,看车企的卖车广告就知道,要不就吹座椅的弹性好、包裹性强,也就是舒适感;要不就是吹座椅的材质,以前吹真皮就算了,现在连织物材质也要吹,通风透气又不失档次云云。
5)退回的货品吊牌剪掉、丢失等、没有外包装处理致使货品原包装破损严重不能二次售卖的。 类似如下图,调换鞋品未加包装而是直接用鞋盒发回的,将不予调换。针对在鞋服包类商品,在质保期内:1)鞋类商品遵循国家三包规定。在质保期内,商品正常使用中出现质量问题,经鉴定,客户可以选择维修、换新或退货。2)七天退换保障:自您签收商品后7天内,因尺码不合适,货品外观大小,颜色,形状的感受偏差,订购错误等,在商品未使用、未拆毁包装、未剪掉或丢失吊卡说明书等不影响二次销售的情况下,可以为您退换商品(下文中说明的不能退换的商品除
不过需要注意的是,通常允许携带上飞机的登山包要求体积不得超过20厘米×40厘米×55厘米,重量不得超过5千克(不同航班公司的规定可能略有不同,建议提前查一下),小型登山包(45升以下的)可能可以满足这个要求,如果登山包容量比较大,或者塞得满满当当,那可能就无法随身携带上飞机了,只能办理托运手续。出门坐飞机要携带登山包的话要注意登山包的规格和重量,如果登山包太大就需要办理托运手续,通常不建议托运,因为登山包不像行李箱一样,它是软质的,托运可能会容易损坏,如果一定要办理托运,则需要注意:
我们根据路线的难度,一般选择30-50L的背包。除了随身物品、徒步装备和3天的食物和水之外,由于可能需要在外扎营过夜,还要带上睡垫、睡袋和帐篷。女孩子独自一人徒步,一定要带上各类自我防护工具,如辣椒水喷雾、户外斧(可放枕边)等,必要时登山杖也是一把利器,务必选择有手机信号的地方扎营!klattermusen攀山鼠 户外登山徒步双肩背包20L/25L/30L德林40439U...
如果你带着旧的滑雪杖或任何不能折叠成一捆的登山杖,那么在接下来的徒步旅行中,你就得一直拿着它们。但如果你的登山杖是可折叠的,可以伸缩到一个可控制的长度,你可以把它们放在你的背包里,让你的手在剩下的徒步旅行中自由活动。大多数背包都有专门的固定点来固定登山杖。看看如何用传统的方式把你的登山杖绑在背包上。此外。
根据航空公司的规定,70升左右的登山包可能无法作为登机行李携带上飞机,需要托运。通常来说,登山包的大小和重量都超过了航空公司规定的标准或限制。不同航空公司的标准可能略有不同,但一般来说,手提行李的尺寸限制为40*55*80cm(国际航班可能有不同规定),重量限制也在5kg-7kg之间。而70升的登山包通常重量超过15kg,因此需要托运。
每次外出游玩回来的时候,登山包上面都会有不同程度的污损。并且我们在进行户外运动的时候,难免会有汗液流出进而渗进登山包,如果不及时清洗,时间一久,登山包就会发霉发臭,如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。防止夜间,老鼠或其他动物咬破登山包。可能你会说这些东西在所难免,但你只要有心,就能将这些事件的概率降到最低;登山包不要装的太满,这样会导致登山包的变形,材料的耐用性也大打折扣。
骆驼登山包40升适合用于短途徒步、登山或露营活动。首先,根据活动内容和天气预报选择合适的装备和衣物,将必备的物品放入主储物室并保持重要物品易于取出。40升的容量能够满足短途户外活动所需的衣物、食物、水和医药品等日常用品。背部通风设计和人体工学带子能够提供舒适的背负体验,同时调整合适的背长和腰带能够减轻腰部压力。使用骆驼登山包40升时应注意合理分配负重,保持包内物品安全并便于取用,合理利用挂具和绑带提高携带效率。