你是否有过背着重重的背包,后背和背包之间热的要融为一体的难受感?当卸下背包后,后背湿透,粘在身体上的衣衫的尴尬感?
提升背包旅行者体验,领先的户外运动装备制造商Jack Wolfskin推出了一款带有3D打印背垫的徒步旅行包。Jack Wolfskin 寻求通过这一全新的3D打印材料,大幅改进了徒步旅行包的设计,突破了旅行包在重量、耐用性以及通风性方面由来已久的痛点与局限。
本期,3D科学谷将揭示Jack Wolfskin 在徒步旅行包产品开发中的3D打印应用逻辑,以及Jack Wolfskin 合作伙伴裕克施乐实现3D打印背垫量产的增材制造精益生产解决方案为体育用品设计创新带来的势能。

© 裕克施乐
更轻松的旅行
Jack Wolfskin 将旅行包中使用的3D打印背垫命名为“3D Aerorise Carry System”。3D Aerorise 系统由分布在肩部和下背部的4个独立的3D打印背垫组成,在多区域与旅行者的身体进行贴合。
这些3D打印背垫由具有数千个独立支柱的开孔晶格结构制成,取代了传统的泡沫填充材料。这样的设计提升了背包的透气性。此外,3D打印晶格结构由数千个具有不同垂直和水平强度的杆状弹性连接组成,其软硬度可根据需要进行适应性的设计调整,从而实现卓越的舒适性和负载分布。

© Jack Wolfskin

©3D科学谷白皮书
舒适性、负载控制和通风透气性是旅行背包设计中由来已久的挑战。Aerorise系统中所应用的3D打印技术为徒步旅行者带来了更好的体验,并将户外运动用品行业带入一个新的方向。
轻松背后的“小点阵、大洞天”
在Jack Wolfskin的 “3D Aerorise Carry System”中,其核心技术为3D打印晶格点阵结构。随着带有3D打印鞋中底的运动鞋在消费市场上打开局面,其中的关键技术-基于弹性塑料材料的3D打印晶格点阵结构作为替代传统泡沫塑料的新一代缓冲、防护材料,引起了制造业的关注。
Jack Wolfskin的制造合作伙伴裕克施乐(OECHSLER)在3D打印晶格点阵在点阵晶格结构3D打印领域已积累了大量生产案例,在塑料3D打印零件生产领域建立了从产品设计开发到量产的精益制造体系。
裕克施乐有针对性的细化客户需求,利用晶格设计拥有的独特设计灵活性,达到客户产品所需的功能,性能等要求。晶格设计往往拥有复杂的几何结构,而制造复杂的结构恰好是增材制造技术在工业制造中的竞争优势之一,可以说晶格设计与增材制造的绝妙组合将能给客户的产品带来独特的创新性。
附加值创造背后的“精益生产”
裕克施乐在点阵晶格结构3D打印领域已积累了大量生产案例,在塑料3D打印零件生产领域建立了从产品设计开发到量产的增材制造全价值链增值服务。
通常,塑料3D打印给人的感觉是门槛不高,这也使得尝试塑料3D打印的企业越来越多,然而更多的应用局限在制造手板原型,那么从原型的3D打印制造到自动化的大批量量产,其中的门槛到底是什么呢?这其中是否存在着另外一种层面的极高要求?
对于量产3D打印产品而言,保持质量一致性至关重要。裕克施乐通过严格的生产环境控制,选择合适的打印技术和优化的后处理工艺来实现打印量产质量的一致性。
裕克施乐整个生产车间,包括原材料存储仓库通过独立的控制系统实现温度湿度的稳定控制,配合不同区域点位的实施监控形成闭环管控,保证了整个打印生产过程环境的稳定性。
裕克施乐拥有全球最多的Carbon 3D打印机。就在2022年8月,裕克施乐还在增材制造领域拓展了与Carbon公司的合作关系。裕克施乐将在其中国太仓工厂与Carbon 续签120台3D打印机的合同,将生产产能提高至每年200万个零部件。
采用逐层沉积原理的增材制造工艺,其机械性能取决于部件的打印方向,而Carbon 的DLS 数字光合成技术所生产的零件在所有方向上都表现一致,这是保证打印产品质量一致性的条件之一。
此外,裕克施乐在产品前处理和后处理方面的丰富专业知识对于批量生产的高效率具有决定性意义。对于某些需要二次固化的3D打印产品而言,产品的后处理好坏,除了会直接影响外观表现外,更是会直接决定最终产品力学功能特性。裕克施乐在后处理工艺研发方面的能力与丰富经验,为量产产品的质量一致性提供有效保证。
一站式附加值创造解决方案
增材制造-3D打印是发展最快的制造技术之一,它为产品设计带来的创新空间以及在生产批量上的灵活性已经说服了许多行业。裕克施乐和Carbon的合作由来已久,以Carbon精湛的3D打印技术为依托,裕克施乐源于德国的制造严谨精神,双方的合作不断的将3D打印推动起来,迈过量产的门槛。
在体育用品领域,裕克施乐和Carbon 通过弹性材料3D打印晶格点阵结构批量生产技术,助力品牌方突破传统材料的束缚,实现了许多创新性的产品,例如阿迪达斯运动鞋中底、橄榄球防护头盔内衬、自行车鞍座。

根据3D科学谷的了解,聚焦为各类全球有影响力的品牌增加附加值,裕克施乐交付的不仅仅是制造这一个环节,举例来说,裕克施乐还独立设计研发了3D打印运动用品系列Sporting Goods,包括运动员护肩垫、护胸垫、护肘套、护膝套、护膝垫、运动鞋鞋中底、以及自行车的坐垫、自行车手把。
裕克施乐聚焦于从理解产品设计到精益制造的know how,从而为其客户提供品牌升值之路所需要的一站式附加值创造解决方案。
在这类应用中,3D打印晶格点阵结构替代传统泡沫材料,通过面向增材制造的设计,显著改善体育产品的舒适性、透气性、负载控制等性能,最终提高了体育产品用户的使用体验。
增材制造-3D打印为显著改变户外装备和体育用品的设计和产品开发创造了条件。当阿迪达斯、 Jack Wolfskin等知名体育品牌主动拥抱3D打印技术,并将其与新产品制造、品牌附加值深度结合时,是3D打印技术赋能体育产品创新又一“着陆点”。
。。。。。。。这个身高。。。。。。。。背包容量不是问题,因为扩容背包或者减少背包容量在设计上都是比修改背负容易多的事情。不考虑楼主身高,我按一般标准考虑,长线的话身高170到180的男性比较适合65升到75升的登山包(5到7天路线),女性身高160到170的话。适合55到65升的背包。。。150到160的这身高,可能比较适合50升到60升这个范围吗?
单日来回的徒步我们一般使用30L以下的背包就可以应对,不需要装生活用品,只要装上手机、钱包、纸巾等随身物品,雨衣、保温杯、救生毯、一件保暖衣物,以及一日的食物和水即可,登山杖、头盔等可以外挂放置。打包时也要注意物品的防水,即使背包的材质防水,也无法保证是不是百分之百不会进水,接缝、拉链、口袋或是防水涂料磨损的地方都有可能渗水,若御寒衣物、睡袋等物品因此湿掉,可能会造成失温的风险。除了背包外的防水背包套,也可以自行在背包内加套一个大型的背包内袋以保持物品干燥,或是将物品用塑料袋、密封袋一一包好。
通常情况下,50升的登山包和笔记本电脑包是可以带上飞机的。不过,具体是否能够带上飞机还取决于多个因素,例如航空公司的规定、您的座位类型、航班是否满员等等。一般来说,航空公司规定每位乘客可以携带一件尺寸不超过航空公司规定的手提行李,并且该手提行李的尺寸和重量都不能超过航空公司的限制。因此,您需要确认您所乘坐的航空公司的规定,以确定您的登山包和笔记本电脑包是否符合要求。
其实我很想说。。。如果你比较经常是城市旅行还带个拉杆箱。。。根本用不着那么大容量和专业的包,这些都是登山包,适合2-3天野外hiking的驴友,里面放帐篷睡袋等,你一般就城市旅行,哈哈,还带拉杆箱,那肯定是住旅店的,那随便一个小背包好了。另外,小鹰38巨能装的,实际虽只有38我感觉和45差不多。
其实登山包和徒步包长的很像,对于非专业的户外爱好者来说,两者区别不大,也不用计较,但是在专业爱好者眼里,这两类包还是有区别的,专业人士一般对装备区分的比较细。登山和徒步是两类完全不同的户外运动,而背包也是根绝登山和徒步运动的性质进行设计的,首先,徒步运动最大的性质就是从背包里面取东西比较频繁,例如更换衣服、喝水、取食物、拿毛巾等等,这也导致徒步背包和登山背包的区别,徒步背包表面的口袋更多,而且还有外挂扣,主要是将登山杖,防潮垫等外挂在外面。
可以。 具体要看机场执行力度了。自己出门经常背50L的背包,走自己本地机场没问题,直接带上飞机;但是走上海浦东或者虹桥就要托运,按照规定,楼主的包包应该是超出范围的... 可以。 具体要看机场执行力度了。自己出门经常背50L的背包,走自己本地机场没问题,直接带上飞机;但是走上海浦东或者虹桥就要托运,按照规定,楼主的包包应该是超出范围的... 具体要看机场执行力度了。
登山包装载容量的选择是户外活动时需要重点考虑的因素,登山包大致可以分为30升以下、30到50升、50升到80升、80升到110升共4个等级。选择多少容量的登山包,根据户外活动的天数来定,但并不是容量越大越好。其中长线的户外活动至少要50L包。背负系统的好坏是衡量登山包好坏的关键,多日的户外活动,使用的登山包必须要拥有良好的背负系统。背负系统的主要功能就是把背包重量大部分转移到髋骨上去,使得绝大部分背包重量由人身体上最强壮的腿部承载。另外登山包的背负系统要能够调节,也就是能够根据个人的身材进行适当的调节。同
旅游,是一种令人陶醉的体验,踏上陌生的土地,探寻新奇的事物。然而,国人和外国人在旅游方式上却常常展现出截然不同的习惯。我们常常看到国人手持巨大的行李箱,而外国人则选择轻便的背包,这引发了一个有趣的问题:国人旅游为什么喜欢“拖箱子”,而外国人喜欢背包?首先,国人旅游喜欢“拖箱子”,与中国文化对尊重和追求舒适的态度有关。在中国,人们倾向于将旅行视为一种奢侈和享受,他们希望在旅途中拥有充沛的衣物、美食以及各种舒适用品。因此,他们常常选择带着大量行李箱出行,以满足对自身身心需求的追求。拖箱子的同时,国人似乎也在向
登山包的背负系统包括:双肩背带、腰带、胸带、受力调整带、背负支撑机构和调整装置。登山包优劣最大的差别就在于背负系统,背负系统性能优良的登山包在设计上,不仅要考虑通风,也要考虑便于受力传递,同时还要考虑背负的舒适性和承重强度,如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。
一般来说,女生身高155cm背65L的登山包比较合适。因为女生的身高和体型相对较瘦,65L的背包容量足够满足出行需求,不会显得过于庞大和沉重。同时,背包的尺寸也要根据个人的身高和体型进行选择,以确保背负舒适,行走自如。
根据航空公司的规定,70升左右的登山包可能无法作为登机行李携带上飞机,需要托运。通常来说,登山包的大小和重量都超过了航空公司规定的标准或限制。不同航空公司的标准可能略有不同,但一般来说,手提行李的尺寸限制为40*55*80cm(国际航班可能有不同规定),重量限制也在5kg-7kg之间。而70升的登山包通常重量超过15kg,因此需要托运。
每次外出游玩回来的时候,登山包上面都会有不同程度的污损。并且我们在进行户外运动的时候,难免会有汗液流出进而渗进登山包,如果不及时清洗,时间一久,登山包就会发霉发臭,如何保养登山包呢?外出旅游时,避免登山包与一些锋利的石头或者树枝荆棘接触,导致登山包的刮伤。防止夜间,老鼠或其他动物咬破登山包。可能你会说这些东西在所难免,但你只要有心,就能将这些事件的概率降到最低;登山包不要装的太满,这样会导致登山包的变形,材料的耐用性也大打折扣。